Ford C-Max 1,6 Duratec Titanium X
07. 10. 2011 08:56, Testy, Ivan VáclavíkZamatový chod motora, svieži štýl, nápaditý interiér, dostatok priestoru v kabíne, výborná ergonómia, univerzálny pre rodinu. Taký je v stručnosti Ford C-Max druhej generácie.
Subaru Trezia 1,4 D Comfort
04. 10. 2011 22:42, Testy, Ivan VáclavíkMladá slečna s veľkými ambíciami. Takto sa dá charakterizovať malé MPV Subaru Trezia, ktoré využíva radový štvorvalcový turbodiesel z Toyoty Verso.
VW Jetta 2,0 TDI
03. 10. 2011 11:08, Testy, Ivan VáclavíkHoci v rodnom liste má uvedené Mexiko, aj na starom kontinente je to príjemná limuzína do mesta i na diaľnicu. Z akejkoľvek strany ju pozorujete, nová Jetta vyzerá vždy dobre. Aj sa s ňou dobre jazdí.
Opel Astra ST 1,7 CDTi Cosmo
29. 09. 2011 00:24, Testy, Ivan VáclavíkZaoblenými tvarmi a elegantným, športovým dizajnom Astra Sports Tourer vonkoncom nepripomína klasické kombi, ale o triedu väčšie, luxusné auto.
Honda Civic 1,8 AT
19. 09. 2011 17:51, Testy, Ivan VáclavíkAutomatická prevodovka v modeli Civic má väčší zmysel v mestskej premávke a na okresných cestách, kde sa dá jazdiť i celkom úsporne. Absolvovali sme s ňou 3 000 km.
Citroën DS4 1,6 HDI Style
29. 08. 2011 09:56, Testy, Ivan VáclavíkMódna karoséria, veľké kolesá a luxusný interiér sú charakteristické znaky nového člena v portfóliu značky Citroën.
Kia Picanto 1,0 LX
18. 08. 2011 16:26, Testy, Ivan VáclavíkMalý trojvalec 1,0 MPI (viacbodové vstrekovanie paliva) dokáže prekvapiť svojou agilitou aj väčších konkurentov, patriacich o triedu vyššie.
Opel Antara 2,2 CDTi 4x4 Cosmo
16. 08. 2011 00:12, Testy, Ivan VáclavíkPohon všetkých kolies je silnou devízou SUV Opel Antara, sú tu však aj ďalšie tromfy. Medzi ne patrí jednoznačne priestor v interiéri, ale aj komfortný podvozok.
Ford Focus 1,6 Duratec Ti-VCT Sport
04. 08. 2011 11:36, Testy, Ivan VáclavíkVýrobca deklaruje priemernú spotrebu na hranici šiestich litrov, náš priemer v kombinovanom režime (rovina, kopce, mesto, diaľnica, pokojný i dynamický štýl jazdy) bol 6,9 litra na 100 km.
Malé písmeno i znamená veľký pokrok
02. 08. 2011 15:11, Testy, Ivan VáclavíkPod nenápadným označením „i" vstupuje BMW Group do povedomia verejnosti dvoma novými vozidlami. Prvým z nich je BMW i3 Concept - prvé sériovo vyrábané plne elektrické auto tejto značky.
Mazda5 2,0i
28. 07. 2011 17:15, Testy, Ivan VáclavíkMazda5 je optimistické auto, čo zdôrazňuje i jeho usmievavá maska chladiča. Určite nesklame početné rodiny, ktoré dávajú prednosť pohodlnej, rozvážnej jazde.
Renault Latitude 2,0 dCi Initiale
20. 07. 2011 16:17, Testy, Ivan VáclavíkUž samotný dizajn karosérie vyvoláva atmosféru pokoja; v interiéri je to všetko umocnené maximálnym pohodlím. Do auta sa vstupuje s kartou vo vrecku, stačí potiahnuť za kľučku a dvere sú odistené.
Honda Jazz 1,4 Sport
17. 07. 2011 12:27, Testy, Ivan VáclavíkV krátkom časovom slede sme podrobili nášmu zvyčajnému testu Hondu Jazz vo verzii s hybridným pohonom i klasickým benzínovým. Môžeme teda porovnať ich jazdné vlastnosti.
Kia pro_Ceed 1,6 CVVT EX
14. 07. 2011 16:06, Testy, Ivan VáclavíkKeďže trojdverová Kia pro_Ceed má indikátor radenia prevodových stupňov, začali sme ho využívať a v takom prípade sme preraďovali na vyššie stupne oveľa skôr, než by sme to urobili bez tejto nápovedy.
Citroën C-Zero
12. 07. 2011 16:31, Testy, Ivan VáclavíkAkcelerácia je nad očakávanie razantná a prekvapené pohľady okolostojacich na križovatke potvrdzujú, že nepočuli žiadny zvuk. Citroën C-Zero so zadným pohonom sa rýchlo vzďaľuje od pompézneho BMW.
Mazda3 sedan 1,6 D TX
10. 07. 2011 23:12, Testy, Ivan VáclavíkSedan Mazda3 je v rámci svojho segmentu jedným z najtichších áut. Pokroky v aerodynamike a konštrukcii totiž znamenajú značné zníženie hlučnosti vnútri auta.
Honda Jazz hybrid 1,3 IMA
05. 07. 2011 23:30, Testy, Ivan VáclavíkPri jazde máte dve možnosti. Buď sa rozhodnete pre štýl jazdy, pri ktorom nebudete hľadieť na spotrebu - v tom prípade sa núka využitie sekvenčného radenia páčkami pod volantom - alebo stlačíte zelené tlačidlo ECON.
Volvo S60 R-design 2,0 T5
05. 07. 2011 19:28, Testy, Ivan VáclavíkNedajte sa pomýliť označením T5 na zadnej kapote - pod prednou kapotou nenájdete päťvalcový, ale iba štvorvalcový benzínový agregát. Má objem presne dva litre a sľubný výkon 177 kW.