Zámecký vrch patřil domácím jezdcům

Home » Vrchy

Zámecký vrch patřil domácím jezdcům

Wednesday, 09. 05. 2012 - 07:41, Daniel Mandzi

Všechny tři stupně vítězů patřily v obou závodech letošního XXXI. Zámeckého vrchu Man Filter 2012 domácím jezdcům. V hodnocení mezinárodního mistrovství střední Evropy Liqui Moly Berg Cup 2012 se stal vítězem David Komárek na voze Norma M20F. Ten byl nejrychlejší ve všech čtyřech jízdách a překonal svůj loňský nejlepší výkon, který byl 57,66 sekundy. Letos dosáhl nejrychlejšího času v první nedělní jízdě - 55,98 sekundy, což představuje průměrnou rychlost 130,442 km/hod. Již v sobotu řekl David Komárek: „Jsem spokojený, podařilo se nám auto nastavit podle představ, důležité bude aby vše vydrželo po oba dva dny".

Také druhý v pořadí obou závodů, Marek Rybníček s Mitsubishi Eclipse EVO 650, byl letos daleko rychlejší jako loni, kdy se ani v jedné jízdě nedostal pod hranici jedné minuty. Letos tomu i přes některé drobnosti bylo zcela jinak. Ve všech jízdách byl časově pod jednu minutu a tou nejrychlejší byla první nedělní, kdy zajel čas 59,16 sekundy, průměrnou rychlostí 123,446 km/hod.

„Nejsem spokojený s brzdami, protože se vůz při brzdění rozkmitává a to není dobré. Budeme muset na tom popracovat" řekl Marek po první sobotní jízdě. Závada se podařila odstranit a výsledkem byly dosažené časy. „Ve druhé nedělní jízdě jsem však měl velké štěstí, že jsem ji dokončil. Těsně před mně prasklo těsnění pod hlavou motoru a voda stříkala až na přední sklo" sdělil po skončení závodu Marek Rybníček.

Třetí skončil Jakub Trnka, který od druhé poloviny loňské sezóny sedlá dvoulitrovou Normu M20Fa jeho časy z loňského ročníku se nedají srovnávat neboť na Zámeckém vrchu startoval s vozem Suzuki Swift. Ale také on se dostal pod hranici jedné minuty, když ve druhé nedělní jízdě zajel čas 59,45 sekundy - průměrná rychlost 122,024 km/hod.

Taktéž Jiřímu Špalkovi s weercéčkovým Mitsubishi se podařilo porazit hranici jedné minuty. Zatímco loni zajížděl časy kolem jedné minuty a dvou sekund, v sobotu se pohyboval v časovém limitu o sekundu rychlejším a v nedělní první jízdě se dostal na čas 59,95 sekundy - průměrná rychlost 121,064 km/hod. V sobotu patřilo Špalkovi páté místo absolutně, v neděli pak byl čtvrtý.

O více jak tři sekundy se proti loňskému výkonu (1:03,72 min.) zlepšíl Drahoslav Šubert na eskové čtyřkolce Mitsubishi Lancer EVO IX. Letos dosáhl v nedělní druhé jízdě na čas 1:00,67 min. - průměrná rychlost 120,445 km/hod. S přehledem vyhrál svoji třídu a v celkovém pořadí se umístil na šestém a pátém místě.

Těsně za elitní desítkou skončil Vojtěch Staněk na Peugeotu 106 Maxi. Ani on nezostal za ostatními jezdci ve zlepšování svého času. Loňský nejlepší čas 1:07,16 min., letos dosáhl na čas 1:05,80 min.ve druhé nedělní jízdě. Jeho průměrná rychlost byla 110,426 km/hod. V sobotu skončil dvanáctý a v neděli jedenáctý.

Smutný výraz v obličeji byl vidět již v sobotu u Martina Zemana. Ten nemohl nastoupit k sobotnímu závodu a v neděli pak ve druhé jízdě ujel pouze padesát metrů. Co bylo příčinou? „Odešla mně poloosa a čekáme na její dovoz z Brna, abychom stihli jet zítřejší závod" sdělil v průběhu sobotního odpoledne Martin Zeman. Náhradní díl se podařilo dovést, vůz opravit a Zeman mohl nastoupit do druhé jízdy. V neděli se po trénikových jízdách, kde dosáhl svého nejlepšího času 1:01,95 min. v první jízdě nezlepšíl - 1:02,44 min. Po startu druhé jízdy se poloosa opět ozvala a pro Zemana to znamenalo smutný konec závodu.

Richard Meixner startující v našem týmu s dalším eskovým Mitsubishi dojel v sobotu jako dvacátý a v neděli si polepšil o čtyři místa a skončil šestnáctý.