Autosportfoto

Sebavedomý Opel útočí na vyššie priečky

Pri prezentácii nového modelu sa generálny riaditeľ slovenského zastúpenia automobilky Opel Pavel Šilha nikdy nezabudne vytasiť s pozitívnymi číslami a výnimkou nebola ani slovenská prezentácia novej Merivy tesne pred otvorením autosalónu v Bratislave, ktorý bude v areáli Incheby od 8. apríla.

Oproti roku 2012 sa vlani zvýšil predaj automobilov značky Opel o 14 percent a za prvé tri mesiace 2014 oproti prvému kvartálu 2013 o ďalších 13 percent. Podiel značky na slovenskom trhu sa vlani dostal tesne pod hranicu 5 percent (4,95 %), takže tohto roku sa očakáva útok nad úroveň 5 percent. K dobrým výsledkom odbytu istotne prispela aj nedávna 24-hodinovka, keď v priebehu 24 hodín predal Opel na Slovensku rekordných 921 vozidiel.

Pri uvedení na trh (v roku 2003) položil Opel Meriva prvej generácie základy nového segmentu malých vanov na európskom automobilovom trhu. Druhá generácia v roku 2010 zvýšila štandard v tomto segmente ďalším zlepšením flexibility a ergonómie inovatívnymi prvkami. Konkrétne sú to dvere FlexDoors, otvárané proti sebe, čo uľahčuje nastupovanie i vystupovanie, ďalej vysoko variabilné zadné sedadlá FlexSpace, ktoré sú posuvné i bočne, predné sedadlá s vynikajúcou ergonómiou, mnoho inteligentných odkladacích priestorov a unikátny, plne integrovaný nosič na dva až tri bicykle Opel FlexFix.

Tieto priekopnícke prvky urobili z aktuálnej generácie Merivy šampióna v ergonómii, čo potvrdil aj certifikát AGR (za celkovú koncepciu) od nezávislej asociácie medicínskych expertov. Pri týchto technologických tromfoch niet divu, že od roku 2003 až dosiaľ sa vo svete predalo 1,060 milióna automobilov značky Opel.

Nová Meriva tretej generácie je modernizovaný, výkonnejší, atraktívnejší a funkčnejší van ako kedykoľvek predtým. Len v kabíne má 32 úložných miest. Nehovoriac o objeme batožinového priestoru 1 500 litrov. Svetovú premiéru absolvoval na medzinárodnom autosalóne v Bruseli (16. - 26. januára 2014) a napríklad verzia Selection s benzínovým motorom 1,4 litra s výkonom 74 kW (100 k) sa bude predávať od 10 990 €.

K doterajšej flexibilite dostal malý van automobilky Opel celú škálu najmodernejších technológií, ešte viac zvyšujúcich komfort na palube. Ako konštatoval PR manažér spoločnosti Opel C&S Martin Hejral: „Meriva dnes ponúka neprekonateľnú flexibilitu a ergonómiu."

Nový Opel Meriva prichádza s ponukou motorov na benzín, naftu a skvapalnený ropný plyn LPG spĺňajúcich budúcu prísnejšiu emisnú normu Euro 6, ktorá nadobudne platnosť v septembri 2015. Turbodiesel 1.6 CDTI novej generácie je najtichším a najúčinnejším motorom vo svojej triede. Presvedčili sme sa o tom aj pri krátkej testovacej jazde v okolí Bratislavy. Jedna jeho verzia má spotrebu iba 3,8 litra nafty na 100 kilometrov (údaj výrobcu), čím sa Meriva stáva prvým vanom so spaľovacím motorom na benzín alebo naftu s emisiami CO2 pod hranicou 100 g/km (99 g/km).

Nové prevodovky umožňujú presnejšie radenie s menšou ovládacou silou a systém infotainmentu Opel IntelliLink novej generácie zvyšuje funkčnosť perfektnou integráciou smartfónu vodiča. Aktuálny report nemeckých skúšobní TÜV Report 2014, publikovaný v decembri 2013, po vyhodnotení výsledkov technických kontrol takmer 8 miliónov osobných automobilov vo veku 2 až 3 roky skonštatoval, že Opel Meriva aktuálnej generácie je automobilom s najmenším počtom porúch. Malý van Opel pritom porazil konkurentov značiek Mazda, Toyota, Porsche, BMW a Audi. Zo všetkých kontrolovaných osobných automobilov v Nemecku dosiahol najlepšiu kvalitu. Za to získal zlatú plaketu TÜV.

No Opel Meriva vysoko hodnotia nielen experti z technických skúšobní TÜV, ale aj jeho majitelia. V prieskume spokojnosti zákazníkov Vehicle Ownership Satisfaction Study (VOSS) Index inštitútu J.D. Power sa Opel Meriva umiestnil na prvom mieste so známkou 80,6 percenta a celú konkurenciu zanechal ďaleko za sebou. Tento výsledok je zvlášť relevantný pretože inštitút pre výskum trhu J.D. Power and Associates vo svojom prieskume hodnotí spokojnosť zákazníkov, ktorí používajú jednotlivé modely priemerne dva roky, čo korešponduje s praktickými skúsenosťami zákazníkov.

„Nový Opel Meriva je lepší ako kedykoľvek predtým," povedal Peter Christian Küspert, vicepresident automobilky Opel zodpovedný za predaj a popredajné služby. „Opel Meriva vytvoril štandardy vo svojom segmente - ak nie aj v celom automobilovom priemysle - v oblasti ergonómie, dostupnej flexibility a kvality. Teraz je ešte komfortnejší vďaka najmodernejším technológiám - novým motorom spĺňajúcim normu Euro 6, vrátane turbodiesla 1.6 CDTI najnovšej generácie, ktorý je najtichší vo svojej triede; novým prevodovkám s presnejším radením a ľahším ovládaním, ako aj systému infotainmentu Opel IntelliLink novej generácie, ktorý integruje funkcie smartfónu do vozidla. A pretože nový Opel Meriva ponúkame za lepšie ceny ako predtým, je ešte atraktívnejší pre zákazníkov hľadajúcich kombináciu vysokého komfortu, funkčnosti a vynikajúceho pomeru ceny a úžitkovej hodnoty."

Najvýznamnejším agregátom z ponuky je turbodiesel 1.6 CDTI novej generácie, ktorý nedávno debutoval v modelovom rade Zafira Tourer. Vyznačuje sa vysokou účinnosťou v kombinácii s neobyčajne tichým behom a minimálnymi vibráciami. Tento motor je najtichším agregátom vo svojej objemovej triede. Celohliníkový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva Common-Rail v modelovom rade Meriva postupne nahradí obidva naftové motory 1.3 CDTI a 1.7 CDTI.

Prvé verzia motora 1.6 CDTI dosahuje výkon 100 kW (136 k), spotrebuje iba 4,4 litra nafty na 100 kilometrov a do ovzdušia emituje 116 g/km CO2. To predstavuje zlepšenie o 10 % oproti predchádzajúcemu motoru 1.7 CDTI (4,9 l/100 km a 129 g/km). Okrem iných faktorov sa na vysokej účinnosti nového motora podieľa aj najnižšia hodnota trenia v triede v pásme od 1 500 do 2 500 otáčok. Nový motor 1.6 CDTI dosahuje maximálny krútiaci moment 320 Nm pri 2 000 otáčkach.

Onedlho budú nasledovať ďalšie dve verzie motora s výkonom 81 kW (110 k). Z nich jedna bude optimalizovaná pre zvlášť nízku spotrebu paliva - iba 3,8 litra nafty na 100 kilometrov a emisie CO2 iba 99 gramov na kilometer. S týmto motorom bude Opel Meriva prvým vanom na svete s naftovým motorom a emisiami CO2 pod hranicou 100 g/km.