Autosportfoto

Ohlédnutí za vítězným víkendem Michala Matějovského v závodech FIA ETCC na Slovakiaringu

Nejdříve, po pár kolech ve volném tréninku, na jeho seatu nevydržel motor a výměna za nový zabrala několik hodin. Michal stihl až oficiální volný trénink a sobotní kvalifikaci. Chyběly mu tak cenné kilometry k získání zkušeností s novým vozem. V sobotní kvalifikaci pak zajel jen 4 kola, aby šetřil gumy, ale i to mu stačilo k zajištění startu z první řady, díky druhému nejrychlejšímu kvalifikačnímu času. Navíc tak získal dva důležité body do celkového hodnocení pohárového víkendu, které - jak se později ukázalo - rozhodly o Michalově celkovém vítězství na Slovakiaringu.

V prvním nedělním závodě, po skvělém startu, sváděl Matějovský několik kol tvrdé souboje kolo na kolo o první místo se Španělem Fernando Monje a celý souboj devítikolového závodu vyšel nakonec ve prospěch Michala. Ve druhém závodě se pořadí prvních osmi jezdců na startovním roštu otáčí. Přesto se skvělou stíhací jízdou Matějovský probojoval z výchozí 8. pozice až na výborné 2. místo v cíli druhého devítikolového závodu ve své třídě (S2000).

Matějovský tak za celý závodní víkend získal 20 bodů (2b za 2. místo v kvalifikaci, 10b za 1. místo v prvním závodě a 8b za 2. místo ve druhém závodě) a celkově byl vyhodnocen na prvním místě. Radost z vítězství nemohlo Michalovi zkazit ani nedopatření při vyhlašování celkových výsledků, kdy došlo k záměně pořadí na 1. a 2. místě. "Všichni jsme si mysleli, že se vyhlašují výsledky 2. závodu, ale až po oficiálním vyhlášení se zjistilo, že se jednalo o vyhlášení celkových výsledků a že tedy došlo k omylu. V zákulisí jsme si s Petrem Fulínem poháry za vítězství poté vyměnili...," objasnil situaci při vyhlášení výsledků na Slovakiaringu celkový vítěz pohárového závodu FIA ETCC Michal Matějovský a pokračoval, "na závěr bych velmi rád poděkoval všem, co zajišťovali moji účast na těchto závodech. Chtěl bych vyzdvihnout zejména skvělou spolupráci s týmem SEAT SPORT Slovakia a jeho šéfem Vlado Hybáčkem a dále pak výbornou přípravu závodního vozu ze strany španělského týmu SUNRED."