Mikkelsen ano, Wiegand ne
Po senzačním úvodu sezony se mluví o týmu Volkswagen Motorsport v superlativech a Sébastien Ogier je pasován do role největšího kandidáta na titul. Šéf týmu Jost Capito však všeobecnou euforii brzdí. Cílem týmu na třetí soutěži MS v Mexiku je umístění mezi prvními pěti. Od Portugalské rally nasadí německý tovární tým i třetí VW Polo R WRC.
Andreas Mikkelsen třetím mušketýrem
Třetím jezdcem do party je norský mladík Andreas Mikkelsen. Třiadvacetiletý jezdec nastoupí do kolotoče mistrovství světa až v dubnu, ale zimní spánek neprožívá. Dvojnásobný mistr IRC absolvoval na přelomu ledna a února dvě významné severské soutěže se soukromou Škodou Fabia S2000 týmu Print Sport (loni s vozem získal finský titul Lappi).
Mikkelsen se udržuje v kondici
Při finské Arctic rally za polárním kruhem Mikkelsen po první etapě vedl s půlminutovým náskokem. Druhý den však sklouzl do příkopu a poškodil levé přední kolo. V arktických podmínkách při teplotě -24°C trvala posádce Mikkelsen - Markkula výměna kola 5 minut. Navzdory této ztrátě se talentovaný Nor, který má na kontě starty na 30 soutěžích MS, dokázal probojovat na stříbrnou příčku. Druhé místo obsadil i na domácí Finnskog rally, kde se musel sklonit před vítězným Madsem Ostbergem s Fiestou RS WRC. Andreas Mikkelsen se blýskl nejrychlejšími časy na dvou měřených úsecích a v cíli mu na první pozici scházelo pouze 10 sekund.
Sepp Wiegand zatím mimo hru
Naděje německých fanoušků na starty Wieganda v MS s továrním VW Polo R WRC zůstanou letos pravděpodobně nevyslyšeny. Capito připomenul, že tým VW Motorsport letos absolvuje v MS první sezonu a koncentruje se na nasazení maximálně tří továrních vozů. Sestava Ogier, Latvala a Mikkelsen zůstává beze změny. Další dva smluvní jezdci se nesvezou. Holanďan Kevin Abbring z toho důvodu už smlouvu s VW vypověděl, Wiegand pojede s Fabií S2000 alespoň druholigovou kategorii ERC-2. Při své premiérové zimní soutěži v Monte Carlu zvítězil, ve Švédsku si dojel pro bronzovou příčku.
Následovník Röhrla
O dvaadvacetiletém Wiegandovi se mluví jako o následovníkovi legendárního Waltera Röhrla. Dvojnásobný mistr světa nešetří radami, ale bývalý motokrosař zatím teprve sbírá zkušenosti. Loni se objevil se Škodou Fabia S2000 v seriálu IRC, ale svými výkony příliš nepřesvědčil. Nejlépe dojel čtvrtý na Azorských ostrovech a v San Marinu. Na asfaltových soutěžích má ještě velké rezervy, na Barumce obsadil až 10. příčku.