Autosportfoto

Jan Charouz a tým ADR-Delta spatřili cíl závodu 24h Le Mans 2012

Jan Charouz se letos postavil na start nejslavnějšího vytrvalostního závodu 24h Le Mans již pošesté. Společně s Johnem Martinem a Torem Gravesem startující v týmu ADR-Delta dokončili závod na šestém místě ve třídě LMP2. Český jezdec si navíc připsal nejrychlejší čas ve své třídě.

Jubilejní osmdesátý ročník čtyřiadvacetihodinového závodu v Le Mans odstartoval v sobotu v 15 hod. Závod za tým ADR-Delta rozjížděl z pole position ve třídě LMP2 John Martin. Po více jak dvou hodinách předal Australan vůz Oreca-Nissan Janu Charouzovi až na jedenáctém místě. Český jezdec ztrátu stáhl a po dalších třech stintech předal prototyp Toru Garvesovi na pátém místě.

V půl jedenácté večer bohužel vylétl mimo trať John Martin a jeho prototyp musel být mechaniky zatlačen do garáže. Martin ztratil mnoho času ještě před půlnocí, než vůz na dvanáctém místě v klasifikaci třídy LMP2 předal českému závodníkovi. Charouz dokázal ztrátu před druhou hodinnou ranní dotáhnout na deváté místo. Tor Graves postupoval taktéž vzhůru a svůj stint končil na sedmém místě.

Za volant se v půl páté ráno dostal opět John Martin. V nedělních ranních hodinách převzal vůz Oreca-Nissan Jan Charouz, který zajížděl jedno rychlé kolo za druhým. Ve výsledku zajel český jezdec kolo v čase 3:38,803 min, které se nakonec stalo nejrychlejším kolem třídy LMP2 v závodě 24h Le Mans 2012. Tor Graves nadále držel páté místo ve třídě LMP2.

Po jedenácté hodině dopolední usedl do vozu John Martin, který neudržel páté místo a propadl se o jednu pozici dolů. Vstříc svým posledním okruhům se vydal před půl druhou také Jan Charouz. Český jezdec udržoval šesté místo ve třídě a třinácté absolutně. Pozici udržel také Tor Graves, který závod za tým ADR-Delta dojížděl a spatřil po patnácté hodině šachovnicový prapor.

Tým ADR-Delta s jezdeckou sestavou ve složení Jan Charouz, John Martin, Tor Graves dokázal dokončit osmdesátý ročník závodu 24h Le Mans na šestém místě ve třídě LMP2. V hodnocení světového šampionátu vytrvalostních závodů skončila britská stáj na čtvrtém místě a zásluhou Jana Charouze si připsala na své konto nejrychlejší čas závodu.

Jan Charouz: „Samozřejmě jsem moc šťastný, že jsme dojeli až do cíle závodu. Je mi ale líto, že nejsme výše. Jeli jsme opravdu rychle, ale nevyhnuly se nám problémy s výlety mimo trať, technické potíže a několik defektů. Z nejrychlejšího času v závodě třídy LMP2 mám velkou radost. Jet závod Le Mans je obrovský zážitek. Navíc se mi jej podařilo opět dokončit, a to již pošesté za sebou."

John Martin: „Mám nový oblíbený okruh a oblíbený podnik. Závod na čtyřiadvacet hodin v Le Mans jsem si opravdu užíval. Dlouhé stinty a střídání denního světla s jízdou v noci je úžasné. Jízda při východu slunce je něco, na co asi nikdy nezapomenu."

Tor Graves: „Závod v Le Mans má obrovskou tradici a startem v letošním ročníku jsem si splnil jeden z mých snů. Jsem potěšen, že jsem s vozem Oreca-Nissan mohl přejet přes cílovou čáru. Chopil jsem se příležitosti a vzal si do ruky thajskou vlajku po projetí cíle. Letos to bylo sbírání obrovských zkušeností pro příští rok."

Alan Docking, šéf týmu ADR-Delta: „Celý tým pracoval velmi dobře. Bohužel jsme měli několik malých problémů, které nám neumožnily bojovat o pódiové umístění. S rychlostní jsem spokojený. Hodně cenné je pro nás získání pole position a nejrychlejšího kola v závodě."

Antonín Charouz: „Jsem rád, že Honza v Le Mans ukázal, že v prototypech patří mezi nejrychlejší jezdce. Nabídka startu v Le Mans přišla na poslední chvíli, ale určitě nelituji toho, že jsme ji využili, i když posádka měla na víc. Děkuji všem partnerům a celému týmu za vydařený víkend."