Autosportfoto

Cenu elegance na The Most CLASSIC získalo Lamborghini Miura

Elegantní Lamborghini Miura i trabant, jako vystřižený z dob východního Německa. Na mostecký autodrom se poslední zářijovou sobotu již potřetí sjely klasické vozy všech kategorií a stylů. Letos jich bylo více než 700, čímž se The Most CLASSIC zařadil mezi největší automobilové festivaly v Česku.

Mostecký autodrom pořádal již třetí ročník automobilového festivalu The Most CLASSIC, který se v sobotu 28. září 2024 pyšnil rekordní účastí více než 700 klasických automobilů. Ty dorazily nejen z České republiky, ale i z Německa a několika dalších zemí.

Na rozdíl od jiných podobných akcí nabídl The Most CLASSIC majitelům veteránů jedinečnou možnost nejen vystavit své opečovávané vozy, ale také si s nimi zajezdit po závodní dráze nebo na polygonu.

Jedním z vrcholů festivalu byla soutěž elegance, ve které zvítězilo Lamborghini Miura P400 z roku 1968, patřící do sbírky Jiřího Sudíka. „Moc mě to potěšilo a věřím, že si Miura toto ocenění právem zaslouží. Je to fantastické auto nejen svým designem, ale i celkovou koncepcí. Má jedinou nevýhodu – nevejdu se do něj,“ okomentoval vítězství Jiří Sudík, který do Mostu přivezl ještě Jaguar D-Type a Ford Galaxie. Lamborghini Miura je ikonický vůz, považovaný za jedno z nejkrásnějších aut v historii automobilismu.

Porotu, složenou ze zástupců odborníků na automobilový design a motoristických publicistů, Miura okouzlila elegantními liniemi a originálním stavem.

„Jde o ukázku dokonalého automobilového designu, který nejen skvěle vypadá, ale byl i ve své době natolik progresivní, že oslovuje i dnes,“ uvedl za porotu Radek Laube z mosteckého autodromu.

Mezi další oceněné vozy patřil Pontiac Silver 8 Streak (1950) Jana Hanzlíka z Veterán klubu Všetaty a Tatra 613 Coupé Vignale (1976) Romana Grmely, která byla vyrobena v jediném exempláři.

Celá sobota na Autodromu Most byla naplněna nejen jízdami po okruhu a polygonu, ale také srazy významných automobilových klubů, jako jsou Ferrari Classiche S.F. Praha, Porsche Classic Club a další. Letošní novinkou byl sraz motocyklů Jawa, který přilákal milovníky české motocyklové historie. Samostatnou expozici měla Škoda Auto, která prezentovala 4. generace Octavie RS, Fabii RS Rally 2 a také legendární Škodu 200 RS.

Josef Zajíček, majitel Autodromu Most a zakladatel vytrvalostní jízdy Czech Oldtimer Express, také v sobotu slavnostně oznámil trasu tohoto závodu pro rok 2025. Jízda odstartuje 2. května a po cestě několikrát překročí hranice Německa, Švýcarska a Francie, aby po pěti etapách vyvrcholila v Cannes na francouzské riviéře.

„The Most CLASSIC se pro nás stal jednou ze tří hlavních událostí sezóny a rok od roku roste. Letos nás potěšila nejen celková úroveň a rozmanitost vozů, které majitelé přivezli, ale opět také neopakovatelně živá a příjemně uvolněná atmosféra celého festivalu.

Do příštího roku máme na čem pracovat, ale už teď mohu fanouškům a majitelům klasických vozů slíbit, že se budeme snažit, aby byl The Most CLASSIC ještě velkolepější a pestřejší,“ zhodnotil Zajíček průběh festivalu, který spojuje vášeň a nadšení pro historické vozy.