Spravodajstvo :: Jazdec :: Kresta Roman

JAZDEC

Kresta Roman

Štát: Česko Česko

Dátum narodenia: 24. 4. 1976
Disciplína: Česko, Slovensko, WRC
Homepage: http://www.roman-kresta.com/

WRC starts: 35
first: Acropolis 2001
latest: Australia 2005
Results wins: 0 (0.0% of starts)
second places: 0
third places: 0
total podiums: 0 (0.0% of starts)
points finishes: 12
total points scored: 30 (drivers' championship points)
DNF's: 13 (37.1% of starts)
Stage wins: 4
Best result: 5th (Corsica 2005, Catalunya 2005)

First WRC event: 2001 Acropolis
First DNF: 2001 Acropolis
First scored point: 2003 Great Britain (8th)
First stage win: 2003 Deutschland (SS16)
First time led rally: has not led
First podium: no podium finishes
First win: no wins

Největší úspěchy:

1. místo v závěrečné klasifikaci MMČR 2009
1. místo v závěrečné klasifikaci MMČR 2008
3. místo v závěrečné klasifikaci MMČR 2007
8. místo celkově v šampionátu WRC 2005 - tým BP Ford World Rally Team
8. místo celkově na 2003 Rally GB (Wales) - první bod ve světové rally
Vítěz rychlostní zkoušky na SS16 St. Wendel 2 v 2003 Rally Deutschland
5. místo v poháru konstruktérů na Safari Rally Kenya 2002 (7.místo celkově)
Mistr MČR v rally 2000 & 2001
2. místo na memoriálu A.Bettegy v Bologni 2001
Acropolis Rally 2001 - debut ve WRC (Ford Focus WRC99) ve světové rally
3. místo na memoriálu A.Bettegy v Bologni 2000
2005 World Rally Championship – BP-Ford World Rally Team
2004 World Rally Championship: Monte Carlo; Acropolis; Německo
2003 World Rally Championship: Monte Carlo; Švédsko; Acropolis, Německo; San Remo; Španělsko; Velká Británie
2002 World Rally Championship: Monte Carlo; Španělsko; Korsika; Velká Británie
2001 World Rally Championship: Acropolis; Safari; San Remo; Velká Británie

Roman Kresta

Pochází z Trnavy u Zlína, od dětství sportuje, rád si zahraje fotbal. Je vyučený automechanik a již na učilišti ho lákaly automobilové soutěže. Stal se mechanikem zlínského týmu NEFOS a připravoval soutěžní vůz Škoda Favorit.

První vytoužená šance se Romanovi naskytla v roce 1994, kdy se spolujezdcem Janem Tománkem společně usedli do soutěžního vozu. S vypůjčeným Favoritem vybojovali 14. místo celkově a 6 místo ve třídě A/1400 (v rámci Mistrovství ČR) a také 1.místo ve Formuli 2 (Středoevropská zóna).

V roce 1999 Roman s Honzou odstartovali s novým vozem Škoda Felicia Kit Car, se kterým se umístili do desátého místa absolutně. Celkovým výsledkem bylo 1.místo ve Formuli 2 (Zóna střední Evropy), 1.místo ve Formuli 2 v Mistrovství ČR a také první místo ve třídě A/1600 v Mistrovství ČR.

Tento výsledek vedl až k projektu Škoda Octavia WRC, v jehož rámci se s Honzou Tománkem stali posádkou továrního týmu Škoda Motosport. V roce 2000 poprvé startovali s Oktávií WRC v nejsilnější třídě AB. I přes počáteční problémy, vybojovali titul absolutních mistrů ČR. Na závěr sezóny se Roman umístil na 3.místě v Memoriálu Attila Bettegy v Itálii.

Hlavním úkolem v roce 2001 byla obhajoba Mistrovského titulu. Roman s Honzou startovali s novým vozem Škoda Octavia WRC EVO II a zvítězili ve všech dojetých závodech. Na Barum rally obhájili titul a nad rámec plánů se zůčastnili 4 podniků mistrovství světa. V prosinci se poté podruhé zúčastnili Bettegova memoriálu, kde se probojovali až do finále a obsadili stříbrnou pozici.

Začátkem sezóny 2002 se stali třetí posádkou továrního týmu Škoda Motosport pro mistrovství světa. Romanovi se tak splnil další velký sen. Na konci roku pak vyzkoušel spolupráci s novým spolujezdcem Milošem Hůlkou, s nímž se dohodl na pokračování v roce 2003.

Rovněž se Roman rozhodl pro změnu vozidla a pro své další účinkování v automobilových soutěží zvolil spolupráci se značkou Peugeot a týmem Bozian Racing. Při rallye Monte Carlo v roce 2003 se tak poprvé v životě postavil na start rally s vozem Peugeot 206 WRC.

V roce 2005 se Roman Kresta stal druhým továrním jezdcem týmu Ford, jehož týmovým kolegou byl Toni Gardemeister. K dispozici měl vynikající vůz Ford Focus WRC specifikace 2004. V Austrálii usednul Kresta do vozu Ford Focus WRC 06.

V roce 2006 se již do továrního týmu BP Ford WRT český pilot neprosadil, nicméně i nadále zůstal zaměstnán a to především jako testovací jezdec. Navíc absolvoval také britský šampionát s Fordem Fiestou, nicméně žádného výraznějšího úspěchu se mu dosáhnout nepodařilo.

Také proto v roce 2007 směřoval své aktivity především k tomu, aby se mohl opět představit na domácí půdě v České republice. Čtyři starty s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX mu v sezóně 2007 vynesly celkové třetí místo v MMČR.

V roce 2008 se pak naplno vrhnul do seriálu MMČR a s přehledem dokázal získat titul mistra republiky, když rozhodnuto bylo již po nepříliš povedené Barum Rally Zlín. Tu sice Kresta po havárii nedokončil, nicméně odstoupit musel také jeho největší rival Václav Pech, který již následně nebyl schopen smazat bodové manko na luhačovického jezdce.

Letos tak čeká na Romana Krestu obhajoba loňského titulu, k čemuž by mu měl pomoci speciál Peugeot 207 Super 2000, oděný do barev partnerů Mogul, Tescoma, Sheron, CSBS...

Prehľad výsledkov a úspechov športovej kariéry Romana Krestu

1994

Horácká rallye (Třebíč) ČR - Škoda Favorit, A 1300 (Bill Latif - BL) - 14., 6.(A 1300)

1995

Magnum rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (Jan Tománek - JT) - technická závada
Rallye Český Krumlov ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - technická závada
Valašská rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 12., 6. (A 1300)
Barum rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - spojka
Rallye Maxi ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - technická závada
Horácká rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 7., 2. (A 1300)

1996

Raid Krakowski PL - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 4. (F2)
Rallye Opatija HR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 3. (F2)
Rallye Veszprém H - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 2. (F2)
Barum rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - 3. (A 1300)
Valašská rallye ČR - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - technická závada
Rallye Tatry SK - Škoda Favorit, A 1300 (JT) - technická závada

1997

Rallye Miskolc H - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Senica SK - Škoda Felicia 1300 (JT) - technická závada
Rallye Dugo Selo HR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Velenje SLO - Škoda Felicia 1300 (JT) - 6., 1. (A 1300)
Rallye Příbram ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Barum Rallye ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 3. (A 1300)

1998

Raid Zimowy Klodsko PL - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Magnuv Vyškov ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Veszprem H - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Martinsky rallye HR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 6., 1. (A 1300)
Rallye Gemer Dobšiná SK - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Akuma Liberec ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Blovice ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Český Krumlov ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Rallye Magnum Vyškov ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Barum rallye Zlín ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)
Valašská rallye Vsetín ČR - Škoda Felicia 1300 (JT) - 1. (A 1300)

1999

Raid Zimowy Klodsko PL - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT)- 10., 1. (F2)
Transpetrol rallye Senica SK - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT)- 5., 1. (F2)
INA Delta rallye HR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 4., 2.(F2), 1. (A 1600)
Rallye Úslava Blovice ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - technická závada
Rallye Šumava Mogul ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 9., 2.(F2), 1. (A 1600)
Paramo rallye Liberec ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - technická závada
Rallye Český Krumlov ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 9., 1.(F2)
Bohemia rallye ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 6., 1.(F2), 1. (A 1600)
Rallye Magnum Vyškov PL - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - havárie
Barum rallye Zlín ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 9., 2.(F2), 1. (A 1600)
Rallye Agropa Pačejov ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 6., 2.(F2), 1. (A 1600)
Valašská rallye Vsetín ČR - Škoda Felicia KIT CAR 1600 (JT) - 7., 2.(F2), 1. (A 1600)