Vízia novej Škody WRC
![Vízia novej Škody WRC](/images/art/skoda-wrc3-small.jpg)
Koncept Vision WRC magazínu AutoDesign&Styling (článek ZDE), jehož autorem je designér Pavel Hrubý, vznikl na základě studie Škoda Vision D. Ta byla představena na autosalonu v Ženevě na jaře tohoto roku. Nedlouho poté přišla automobilka Volkswagen se svou verzí soutěžního speciálu WRC, který by měl zasáhnout do bojů v MS v roce 2013. A poslední zprávy na horké téma koncernových WRC nevyznívají pro značku Škoda příliš optimisticky.
Existuje mnoho důvodů, proč by Škoda měla přivést na tratě vůz s přeplňovaným motorem objemu 1.6 l specifikace WRC:
- 110 let historie motorsportu
- historie startů s vozy specifikace WRC
- zkušenosti z podniků MS
- výborné výsledky s vozem specifikace S2000
Nelze opomenout aktuální snahu pořadatelů Rally Bohemia o účast v šampionátu WRC.
Leč v automobilovém průmyslu se jede dle jiného rozpisu. Jakkoli se může realita lišit od našich přání, rozhodli jsme se vrátit k tématu „českého" WRC. Stejně jako Pavel Hrubý z AD&S použili designéři z INUA DESIGN jako základ Škodu Vision D. Pracovně ji pak nazvali „WRC II".
Vision D se spolu s inovovaným vizuálním stylem Škoda Auto postaral o překvapení na autosalonu v Ženevě (foto v galerii na konci článku, reportáž ZDE). Šéfdesignér Škoda Auto Josef Kabaň uvedl v rozhovoru pro AD&S na adresu studie: „Chtěli jsme představit novou stránku designu na něčem, co Škoda momentálně nemá ve svém portfoliu, aby nedošlo ke zbytečným debatám, či to už je nebo není konkrétní model. Chtěl jsem ukázat formální podobu nového tvarového jazyka, který odhaluje relativně blízkou budoucnost. Proto bylo také potřeba, aby koncept působil reálně." Celý rozhovor si můžete přečíst v ADS No.30
Tato odpověď přesně vystihuje důvody, proč jsme si tento model vzali do parády, navzdory jeho nepoužitelnosti pro potřeby rally sportu - dlouhý rozvor, snížený profil s malými bočními okny a důraz na komfort interiéru jsou parametry, které u vozů současné koncepce WRC určitě nenajdete. Vision WRC II představuje především pohled do budoucnosti.
Škoda má na co navazovat
Aktuální výsledky z Agrotec Mogul rally Hustopeče jen dokládají výtečnou formu techniky z Mladé Boleslavi. Jan Kopecký triumfoval s tovární Fabií S2000 i při svém druhém domácím startu, Roman Kresta si s vozem stejné značky upevnil pozici lídra MMČR. V naší mini story jsme požádali grafiky o zpracování designu polepu fiktivní škodovky. Vznikly dvě skicky, čerpající z historie české rally.
První vlaštovka a poslední mohykán
Automobilka Škoda představila v historii dva speciály WRC. „Salónní" model Octavia WRC (1999) a krátkou Fabii WRC (2003) první generace.
V roce 2000 ukončil kralování Ládi Křečka rodící se talent z Trnavy u Zlína Roman Kresta. Křečkův bílý Ford Escort Cosworth RS, startující v barvách Mogul Racing teamu, nestačil na výkony dvojice Kresta - Tománek. Roman Kresta na prahu nového milénia vybojoval svůj vůbec první titul absolutního mistra ČR. Vítězným nářadím byla tovární Škoda Octavia WRC, za jejímž volantem se vystřídali mimo jiné Armin Schwarz, Pavel Sibera, Emil Triner, Bruno Thiry, Luis Climent, Stig Blomqvist, Toni Gardemeister, Kenneth Eriksson, Jan Kopecký, Gabriel Pozzo, Matthias Kahle a Didier Auriol a další.
V roce 2003 vystřídal na světových tratích dlouhou octavii model Škoda Fabia WRC. Jednalo se o jeden z prvních vozů v kategorii, který měl systém řízení diferenciálů UNIC, který dokázal pohánět každé kolo zvlášť. Na druhou stranu byla Fabia WRC také posledním příspěvkem automobilky Škoda v této populární kategorii.
Nám nezbývá než doufat, že zveřejněné skici Vision WRC I a II nezůstanou posledním spojením značky Škoda s tím nejlepším, co dnes světová rally může nabídnout.
Technické údaje:
Škoda Octavia / Fabia WRC:
Motor: Přeplňovaný o objemu 1999 cm³
Pohon: Pohon všech kol
Počet válců: 4
Počet ventilů: 20
Maximální výkon / ot.: 300 koní (221 kW) při 5500 ot/min
Maximální toč. moment / ot.: 600 Nm při 3000 ot/min
Převodovka: 6 stupňů, sekvenční
Prevzaté z rallylife.cz
Srovnání parametrů | Škoda Octavia WRC | Škoda Fabia WRC |
---|---|---|
Délka mm | 4511 | 4002 |
Šířka mm | 1770 | 1770 |
Výška mm | 1429 | 1440 |
Rozvor mm | 2512 | 2462 |
Hmotnost kg | 1230 | 1230 |
Diskusia k článku
Najnovšie galérie
![Nová Honda HR-V Nová Honda HR-V](/images/gallery/nova-honda-hr-v/tiny/329175-honda-hr-v-e-hev-2021.jpg)
![ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV](/images/gallery/skoda-enyaq-sportline-iv/tiny/enyaq-sportline-iv-2.jpg)
![ŠKODA SLAVIA ŠKODA SLAVIA](/images/gallery/skoda-slavia-prosla-zatezkavaci-zkouskou/tiny/2-img-1925-update.jpg)
![Triumph Rocket III Launch Event Triumph Rocket III Launch Event](/images/gallery/triumph-rocket-iii-launch-event/tiny/asfr8302.jpg)
![Motorworld Köln Motorworld Köln](/images/gallery/motorworld-koln/tiny/img-2839-4.jpg)
![ALPINE A110 RALLY ALPINE A110 RALLY](/images/gallery/alpine-a110-rally/tiny/21231348-2019-alpine-a110-rally.jpg)
![Otvorenie Triumph Motoshop Žubor Otvorenie Triumph Motoshop Žubor](/images/gallery/otvorenie-triumph-motoshop-zubor-1/tiny/c30i6088-15.jpg)
![Toyota GR Supra Toyota GR Supra](/images/gallery/toyota-gr-supra/tiny/toyota-supra-red-studio-001-267691.jpg)
![HONDA na EICMA 2018 HONDA na EICMA 2018](/images/gallery/honda-na-eicma-2018/tiny/155855-2019-cb500x.jpg)
![Nový Ford Focus Nový Ford Focus](/images/gallery/novy-ford-focus/tiny/dsc-9376.jpg)
![Mercedes-AMG GT 4‑Door Coupé Mercedes-AMG GT 4‑Door Coupé](/images/gallery/mercedes-amg-gt-4-door-coupe/tiny/18c0091-029.jpg)
![Mazda Vision coupe concept Mazda Vision coupe concept](/images/gallery/mazda-vision-coupe-concept/tiny/03-vision-coupe-ext-front.jpg)
![Ferrari 488 Pista Ferrari 488 Pista](/images/gallery/ferrari-488-pista/tiny/ferrari-488-pista-3.jpg)
![BMW M8 Gran Coupe concept BMW M8 Gran Coupe concept](/images/gallery/bmw-m8-gran-coupe-concept/tiny/p90295459-highres.jpg)
![McLaren 720S McLaren 720S](/images/gallery/mclaren-720s-1/tiny/mclaren-720s-in-atlantic-blue-by-mso-1.jpg)
![Toyota GR Supra Racing concept Toyota GR Supra Racing concept](/images/gallery/toyota-gr-supra-racing-concept/tiny/20180306-01-01.jpg)
![IAA Frankfurt 2017 IAA Frankfurt 2017](/images/gallery/iaa-frankfurt-2017/tiny/img-20170916-142427663-hdr.jpg)
![Ferrari Portofino Ferrari Portofino](/images/gallery/ferrari-portofino/tiny/170868-francoforte-unveiling-portofino030.jpg)
![Ferrari 812 Superfast Ferrari 812 Superfast](/images/gallery/ferrari-812-superfast-2/tiny/170076-car-812-superfast.jpg)
![Alpine A110 Alpine A110](/images/gallery/alpine-a110/tiny/alpine-a110-geneva-debut-070317-35.jpg)
![Mercedes-AMG GT Concept Mercedes-AMG GT Concept](/images/gallery/mercedes-amg-gt-concept/tiny/17c109-01.jpg)
![McLaren 720s McLaren 720s](/images/gallery/mclaren-720s/tiny/mclaren-720s-17-action.jpg)
![XL1200CX SNOW DRAG first test run XL1200CX SNOW DRAG first test run](/images/gallery/xl1200cx-snow-drag-first-run/tiny/c30i4210-3.jpg)
![XL1200CX Sportster Roadster Snow Drag XL1200CX Sportster Roadster Snow Drag](/images/gallery/xl1200cx-sportster-roadster-snow-drag/tiny/0k4a0644.jpg)
![Založenie HOG H-D Banská Bystrica Založenie HOG H-D Banská Bystrica](/images/gallery/hog-harley-davidson-banska-bystrica/tiny/gh7p0284-4.jpg)
![Ferrari FXX Ferrari FXX](/images/gallery/ferrari-fxx/tiny/108754-1400443-car-ferrari-fxx.jpg)
![Geneva International Motor Show 2016 Geneva International Motor Show 2016](/images/gallery/geneva-international-motor-show-2016/tiny/1155104-aq2y0341.jpg)
![BMW Group 100 Years BMW Group 100 Years](/images/gallery/bmw-group-the-next-100-years/tiny/p90212351-highres-bmw-vision-next-100.jpg)
![VUHL 05 VUHL 05](/images/gallery/vuhl-05/tiny/95540vuhl.jpg)
![Honda Civic hatchback prototype Honda Civic hatchback prototype](/images/gallery/civic-hatchback-prototype/tiny/71488-civic-hatchback-prototype.jpg)
![Lotus Evora Sport 410 Lotus Evora Sport 410](/images/gallery/lotus-evora-sport-410/tiny/20160225112907-3b687157.jpg)