Autosportfoto

Ve Zlíně se čeká až 15 jezdců s prioritou FIA B!

Měsíc před startem 37. ročníku Barum Rally Zlín se konala ve Zlíně další z plánovaných tiskových konferencí, na níž se zástupci médií dozvěděli nejnovější informace o průběhu posledních příprav na soutěž a rovněž o prvních přihlášených posádkách.

V letošním roce se dá na zlínské rally očekává díky zařazení do seriálu Intercontinental Rally Challenge opravdu vynikající zahraniční konkurence, především v podání továrních týmů Fiat a Peugeot, které už svou účast potvrdily dříve.



„Zaznamenáváme zvýšený zájem sdělovacích prostředků. Aktuálně už evidujeme několik desítek přihlášených posádek, mezi nimiž figurují zajímavá jména,“ konstatoval ředitel soutěže Miloslav Regner. „Samozřejmě, se zvýšeným zájmem o letošní ročník Barum Rally Zlín jsou spojeny potíže s ubytováním ve Zlíně a jeho blízkém okolí,“ doplnil.

Pořadatelé soutěže se ve spolupráci s Policií České Republiky chystají na regulování pohybu diváků mezi rychlostními zkouškami v průběhu jejího konání. Dá se totiž předpokládat enormní zájem a návštěva ze strany fanoušků z Polska a Maďarska. Právě kvůli polským příznivcům rallysportu však vznikly na Zlínsku před několika lety značné potíže s dodržením bezpečnosti u některých rychlostních zkoušek.



„Připravujeme plán regulace pohybu fanoušků a věřím, že vše zvládneme ke všeobecné spokojenosti i díky koordinaci s Policií. Samozřejmě, určité obavy z přílivu neukázněných fandů ze zahraničí tu existují,“ přiznal Regner a zároveň slíbil, že se návštěvníci letošní Barum Rally Zlín včas dozvědí o veškerých omezeních díky sdělovacím prostředkům.

Pro většinu fanoušků je však v současné době asi stěžejní informace, kdo vlastně do Zlína na sklonku srpna přijede. Barvy italského Fiatu bude hájit průběžně vedoucí jezdec IRC Andrea Navarra, do stejného vozu pak usedne také Belgičan Freddy Loix či Polák Czopik a jeho krajan Solowow, který se bude snažit prolomit smůlu, která jej na zlínských erzetách doposud provázela.



Ekipu vozů Peugeot 207 S2000 povedou v barvách španělského týmu Enrique García Ojeda a několikanásobný mistr světa ve sjezdu na horských kolech Nicolas Vouilloz. Stejný vůz pak povedou Maďar Jánosz Tóth, loňským incidentem 'proslulý' pravidelný účastník soutěže Marco Cavigioli z Itálie. Chybět bude naopak vítěz belgické Ypres Rally Luca Rosseti, který projevil značně přehnané požadavky a objeví se jen na seznamovacích jízdách a pouze v roli týmového poradce uvidíme ve Zlíně Giandomenica Bassa.

Celkem by se tak na startu letošní Barum Rally mohlo objevit až 15 vozů kategorie Super 2000, i když zlínští pořadatelé zatím zůstávají oběma nohama na zemi. „Zatím vše vypadá velmi slibně, ovšem uvidíme, nakolik ještě týmům všechno eventuálně zkomplikuje situace na Madeiře, která se jede před naší soutěží,“ vysvětlil Miloslav Regner. Ředitel zlínské rally však nicméně i tak eviduje zájem celkem 15 jezdců s prestižní prioritou FIA, což je číslo, které zatím u nás nepamatujeme.



„Loňský vítěz soutěže Roman Kresta tak bohužel nebude moci startovat s číslem 1, neboť mezinárodní řády jsou v této otázce nekompromisní. Tato situace nás sice mrzí, ale prioritní jezdci FIA musí být vždy zařazeni na špici startovního pole,“ vysvětlil Regner a zároveň dodal, že pevně věří, že obhájce loňského prvenství se dokáže s touto situací zdárně vyrovnat a jako příklad uvedl právě výše zmiňovaný úspěch Itala Rosettiho, který v Belgii startoval s číslem 17.

Miloslav Regner závěrem vyvrátil spekulace o možném startu fanoušky toužebně očekávaného vozu Škoda Fabia Super 2000, tedy dalším předpokládaném taháku zlínské rally. „Účast Škodovky s tímto vozem v roli předjezdce je vysoce nepravděpodobná. Nikdo nás zatím nekontaktoval a podle dostupných informací se celý projekt teprve rozjíždí,“ řekl ředitel 37. ročníku Barum Rally Zlín.

Jan Vaškovič; AutoSport.CZ