Autosportfoto

Tlumičářská sezona v MMČR 2010

Uplynulá sezóna nám přinesla mnoho krásných soubojů na rychlostních zkouškách a napínavý souboj v první čtyřce až do posledního závodu.

Na začátku sezony byly asi nejpravděpodobnějšími adepty na zisk titulu v MMČR Pavel Valoušek, úřadující mistr Roman Kresta a Václav Pech, u kterého nebylo zcela jasné jak obstojí produkční vůz s nově zvětšeným restriktorem v konkurenci vozů kategorie S2000. Ted už je jasné, že Pech si s nadvládou vozů S2000 poradil dost dobře když skončil na druhém místě absolutně a do posledního závodu startoval s teoretickou možností zisku titulu. Konečné vítězství se nakonec zaslouženě vybojoval Pavel Valoušek s vozem Škoda Fabia S2000. Překvapil Jaromír tarzus, který v Příbrami zvítězilo 0,9s a v MMČR se tím posunul na třetí místo před Romana Krestu. Souboj o třetí místo se tedy rozhodl na poslední RZ sezony. Velice zajímavé souboje jsme mohly vidět i na dalších pozicích, kde neuvěřitelnou bojovnost předvedl zejména Vojtěch Štajf.

Zajímavý je i pohled na výsledky z pohledu použité techniky. V tomto sportu hraje technika nezanedbatelnou úlohu a my se podíváme jaké měl kdo tlumiče.

V předchozí tabulce jsou výsledky MMČR 2010 podle pořadí v mistrovství a v pravém sloupci je značka tlumičů kterou posádka používala. Z tabulky je patrné, že Reiger je lídrem v i v českém mistrovství. Výběr tlumičů samozřejmě záleží na každém, ale kdo to myslí ze závoděním vážně sáhne po tom nejlepším co umožňují pravidla. Je zřejmé že u vozů kategorie S2000 podléhají tlumiče homologaci a tato volba odpadá.

Reigersuspension.cz