Autosportfoto

TEMPUS STYLLEX rally team po I. etape Tour de Corse 2007 na 5.mieste v JRC

Posádka teamu TEMPUS STYLLEX Jozef Béreš - Petr Starý (Renault Clio S1600) odštartovala v piatok na záverečnom podujatí seriálu Junior Rally Championship 2007, ktorým je francúzska Tour de Corse - Rallye de France. Len týždeň po úspešnom vystúpení na španielsskej Rally Catalunya tak bude Jozef Béreš bojovať o ďalšie body do hodnotenia juniorského šampionátu.

Ihneď po skončení Rally Catalunya 2007 sa posádka i členovia teamu presunuli na Korziku. Mechanici po náročnej súťaži nestihli oddychovať a mali plné ruky práce s prípravou Renaltu Clio S1600. Posádka úspešne absolvovala administratívne i technické preberanie a vo štvrtok i tradičný shakedown, na ktorom doladila podvozok auta pre potreby špecifických tratí na Korzike.



Jozef Béreš: "Súťaž bude veľmi náročná. Testy sú technické a dlhé. Auto je pripravené, budeme už len musieť po Španielsku jemne doladiť podvozok. Tešíme sa na štart."

Petr Starý: "Veríme, že dobré počasie vydrží, aj keď na vode by to pre nás mohla byť výhoda, v prípade, že by pršalo naozaj výdatne. Čas na shakedowne bol slušný, len štrku na trati bolo viac, ako bude počas samotnej súťaže. Všetko funguje, sme pripravení odštartovať."



V piatok ráno odštartovala úvodná etapa Tour de Corse, ale úvodnú rýchlostnú skúšku usporiadatelia zrušili pre problémy s veľkým množstvom divákov okolo trate. Posádky tento test absolvovali voľným prejazdom a súťažiť sa začalo až na RS2. Od úvodu bolo nasadenie naozaj veľké, v hre je titul juniorského majstra, o ktorý bojujú obe posádky továrenského teamu Suzuki. Jozef Béreš s Petrom Starým sú tiež v hre, keďže v rovine teoretických úvah dokonca môžu po korzickej súťaži získať v konečnom hodnotení seriálu Junior Rally Championship pre rok 2007 bronzovú tretiu priečku!

V druhej rýchlostnej skúške zajazdili Jozef s Petrom šiesty čas medzi juniormi. O tom, že posádky do boja dávajú naozaj všetko svedčil i fakt, že rozdiel medzi tretím Anderssonom a Bérešom bol len 1,9 sekundy... Na tretej rýchlostnej skúške pribrzdil v závere rozbehnutého Béreša defekt ľavej prednej pneumatiky, výsledkom bolo ďalšie šieste miesto. Do druhého kola vyrazila posádka teamu TEMPUS STYLLEX z priebežného šiesteho miesta v hodnotení JRC.



V servise prvé kolo krátko zhodnotil Petr Starý: "Musíme jemne doladiť podvozok, auto je na tunajších tratiach nedotáčavé, ale s tým bojujú takmer všetci. Trochu nás pribrzdil defekt na RS2, ale zatiaľ sme spokojní a veríme, že všetko vydrží až do cieľa."

Na štvrtej rýchlostnej skpške zajazdil Béreš štvrtý čas v hodnotení JRC a prebojoval sa na piate miesto so stratou len 1,2 sekundy na štvtého Burkarta. Súboj o štvrté miesto pokračoval i na RS5, tentoraz bol ale o 0,9 sekundy rýchlejší nemecký pilot s Citroenom C2 S1600. Záverečnú, šiestu rýchlostnú skúšku piatkovej etapy Tour de Corse 2007 absolvovali Béreš so Starým na siedmom mieste a v sobotu ráno odštartujú z piatej priečky v JRC do ďalších súbojov o body do konečného hodnotenia seriálu Junior Rally Championship 2007.
V záverečnom servise krátko zhodnotil priebeh I. etapy Jožko Béreš: "Dnešný deň bol vcelku dobrý, aj keď sme, rovnako ako všetci, bojovali s nastavením podvozku. V závere som našiel vcelku dobré nastavenie tlmičov, auto začalo fungovať oveľa lepšie, ale na poslednom teste sme urobili chybu: nedobrzdil som do jednej zo zákrut, urobili sme hodiny a zhasol nám motor, takže sme stratili viac ako 10 sekúnd. Verím, že zajtra to bude lepšie. Auto funguje bez vážnejších problémov."



V sobotu čaká na posádky v rámci II. etapy Tour de Corse 2007 celkom 6 náročných testov v celkovej dĺžke takmer 123 km.
Spravodajstvo z účinkovania posádky teamu TEMPUS STYLLEX na Tour de Corse 2007 si môžete pozrieť na teamovej stránke www.tempus.styllex.com v sekcii on-line, kde nájdete aktuálne informácie, zvukové záznamy i fotografie.

Poradie v kategórii JRC po I. etape Tour de Corse 2007:
1. Aava (Suzuki Swift S1600) 1:06:06,0
2. Prokop (Citroën C2 S1600) + 8,8
3. Andersson (Suzuki Swift S1600) +16,9
4. Burkart (Citroën C2 S1600) + 42,1
5. Béreš (Renault Clio S1600) + 45,6
6. Rautenbach (Citroën C2 S1600) + 1:03,7
7. Augoyard (Renault Clio R3) + 1:57,8
8. Bonato (Citroën C2 S1600) + 3:00,00


TEMPUS STYLLEX Media team
www.tempus.styllex.com