TEMPUS STYLLEX rally team na Rally Matador Tatry 2007


Hneď úvodná rýchlostná skúška potrvdila, že ambície Béreša bojovať o najvyššie priečky napriek nie príliš vhodnému typu tratí, je na mieste: zvíťazil s náskom 2,3 sekundy pred favorizovaným Pechom a Dončevom. V nasledujúcom teste sa poradie na prvom a druhom mieste vymenilo, Béreš však prvenstvo v priebežnom poradí udržal. Tretia a štvrtá rýchlostná skúška viac vyhovovala voziidlám s pohonom všetkých kolies, naviac v RS4 asi 3 km po štarte Ďodi prerazil pneumatiku a do cieľa prišiel so stratou 41,6 sekundy na Pecha. To znamenalo prepad na 6. miesto priebežného poradia a koniec súboja o prvé miesto s Pechom.

Druhé kolo začal Béreš opäť výborným časom na RS5, len 0,1 sekundy za víťazným Drotárom s Octaviou WRC. Druhý čas Ďodi zopakoval i na RS6 a v nasledujúcej rýchlostnej skúške mu piate miesto stačili na posun vpred, keď v priebežnom poradí nahradil na 5. mieste Trojana. Šotolinová RS8 uzavrela druhé kolo prvej etapy a posádka Béreš - Starý strácala na pódiovú tretiu priečku už len 3,1 sekundy.
Do posledného kola vstúpili Béreš so Starým víťazstvom na RS 9 a posunuli sa na celkovo štvrté miesto len 1,4 sekundy za tretieho Drotára. Ďodi zajazdil najrýchlejšie i na RS 10 a prebojoval sa na tretie miesto priebežného hodnotenia s náskokom 5,2 sekundy na Kuchara a 6,2 sekundy na Drotára. Náročnú úlohu udržať tretiu priečku i napriek šotolinovým úsekom v posledných dvoch rýchlostných skúškach splnila posádka teamu TEMPUS STYLLEX tretím časom na RS11 a vynikajúcim druhým časom na "rozbitej" RS12. Naviac Kuchar musel v závere opravovať dvojitý defekt a Drotár na štvrtom mieste po RS12 strácal na Ďodiho po I. etape už 52 sekúnd. V prvom dni napokon zvíťazil Pech s náskokom 13,6 sekundy na Kuzaja, tretí Béreš so Starým mali na poľskú posádku stratu 27,2 sekundy.

Druhá etapa súťaže na tradičných tratiach v okolí Púchova bola pre posádku teamu TEMPUS STYLLEX výzvou i napriek nižšej maximálnej rýchlosti ich Clia S1600 oproti "štvorkolkám". Na úvod zajazdili v RS13 druhý čas za Pechom a stiahli stratu na celkovo druhého Kuchara o 12,9 sekundy. V RS14 obsadil Ďodi 6. miesto, priebežné poradie zostalo na medailových priečkach nezmenené. Až do RS20 Béreš jazdil časy porovnateľné s najrýchlejšími posádkami a s prehľadom kontoloval výborné tretie miesto v priebežnom poradí súťaže. Pri poslednom prejazde cez RS 21 Púchov sa zopakovala situácia z úvodu sobotňajšej etapy: Ďodi prerazil pneumatiku a napriek tomu, že stihol defekt opraviť extrémne rýchlo, stratil viac ako minútu a posunul sa na piate miesto priebežného hodnotenia za Trojana a Jandíka. Ani výborný výkon v závere pretekov nestačil na návrat a posádka teamu TEMPUS STYLLEX obsadila na Rally Matador Tatry 2007 konečné piate miesto s najmenšou možnou stratou len 0,1 sekundy na štvrtého Jandíka. Zvíťazil Pech pred Kuzajom a Trojanom.

Napriek tomu vládla po skončení súťaže v teame spokojnosť. Clio i napriek prvému štartu a nepochopiteľnému zaradeniu rozbitých šotolinových úsekov do asfaltovej súťaže ukázalo, že je schopné v domácich majstrovstvách bojovať o najvyššie miesta. Ďodi s Petrom predviedli vynikajúci výkon, za ktorý si zaslúžia rešpekt. Presvedčivé víťazstvo o takmer 4 minúty v triede A6 i dosahované časy sú dobrým základom do ďalších bojov o najvyššie miesta v Majstrovstvách Slovenska - TEMPUS RALLY 2007.
Posádka i celý team touto cestou ďakujú fanúšikom z červeného Renaultu Scenic s ilavskou ŠPZ za to, že vrátili utrhnutý výfuk Clia S1600, ktorý našli pri trati na RS Púchov.

Team TEMPUS STYLLEX čaká 18. - 20. mája štart na šotolinovej Rally Italia Sardínia 2007, kde bude Jozef Béreš s Petrom Starým bojovať o ďalšie body vo FIA Junior Rally Championship. Na domácich tratiach uvidíme posádky Béreš - Starý a Valoušek - Hrůza na Rally Bratislava 2. - 3. júna 2007.
Výsledky Rally Matador Tatry 2007 (FIA Európsky pohár v rallye – central, koeficient 10) - trieda A6:
1. BÉREŠ jun. - STARÝ (SK-CZ), RENAULT Clio S1600: 2:12:32.3
2. GRZYB - HUNDLA (PL-PL), SUZUKI Swift S1600: +3:51,3
3. TLUSŤÁK - VOLF (CZ-CZ), SUZUKI Ignis S1600: +4:33,0
4. HOMOLA - ŠTEFUCA (SK-SK), CITROEN C2 S1600 +22:41,9
Výsledky Rally Matador Tatry 2007 (FIA Európsky pohár v rallye – central, koeficient 10) - absolútne hodnotenie:
1. PECH jun. - UHEL (CZ-CZ), MITSUBISHI Lancer EVO IX.: 2:09:50.6
2. KUZAJ - BARAN (PL-PL), SUBARU Impreza STI: +43,7
3. TROJAN - ŘIHÁK (CZ-CZ), MITSUBISHI Lancer EVO IX.: +2:34,0
4. JANDÍK - CHRASTECKÝ (CZ-CZ), MITSUBISHI Lancer EVO IX.: +2:41,6
5. BÉREŠ jun. - STARÝ (SK-CZ), RENAULT Clio S1600: +2:41,7
6. ŠTAJF - LESNIAKOVÁ (CZ-CZ), SUBARU Impreza STI N12: +3:21,9
7. FRYCZ - RATHE (PL-PL), SUBARU Impreza STI: +4:17,4
8. BARVÍK - BARTONČÍK (CZ-CZ), MITSUBISHI Lancer EVO IX.: +4:47,3
9. GAVLÁK - HŮLKA (SK-CZ), MITSUBISHI Lancer EVO IX.: +5:15,9
10. GRZYB - HUNDLA (PL-PL), SUZUKI Swift S1600: +6:33,0
Výsledky Rally Matador Tatry I. Majstrovstvá Slovenska - TEMPUS RALLY 2007 - absolútne hodnotenie:
1. Pech Václav / Uhel Petr - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 .................. 01:12:47.8
2. Kuzaj Leszek / Baran Jarek - Subaru Impreza Sti - N/4 .................... +13,6
3. Béreš Jozef / Starý Petr - Renault Clio S1600 - A/6 ............. +40,8
4. Drotár Igor / Bánoci Vladimír - Škoda Octavia WRC - A/8 ................. +1:32,8
5. Trojan Karel / Řihák Petr - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ................ +1:45,8
6. Jandík Miroslav / Chrastecký Radim - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ... +1:47,2
7. Grzyb Grzegorz / Hundla Robert - Suzuki Swift S1600 - A/6 .............. +2:17,7
8. Štajf Vojtěch / Lesniaková Petra - Subaru Impreza Sti - N/4 .............. +2:23,1
9. Barvík Vladimír / Bartončík Josef - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ........ +2:34,9
10. Gavlák Peter / Hůlka Miloš - Mitsubishi Lancer EVO IX .................... +3:33,7
Výsledky Rally Matador Tatry II. Majstrovstvá Slovenska - TEMPUS RALLY 2007 - absolútne hodnotenie:
1. Pech Václav / Uhel Petr - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ................. 57:02.8
2. Kuzaj Leszek / Baran Jarek - Subaru Impreza Sti - N/4 ................... +30,1
3. Frycz Sebastian / Rathe Jacek - Subaru Impreza Sti - N/4 ............... +35,1
4. Trojan Karel / Řihák Petr - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ................ +48,2
5. Jandík Miroslav / Chrastecký Radim - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ... +54,4
6. Štajf Vojtěch / Lesniaková Petra - Subaru Impreza Sti - N/4 ............. +58,8
7. Gavlák Peter / Hůlka Miloš - Mitsubishi Lancer EVO IX ..................... + 1:42,2
8. Drotár Igor / Bánoci Vladimír - Škoda Octavia WRC - A/8 ................. +1:59,5
9. Béreš Jozef / Starý Petr - Renault Clio S1600 - A/6 ............. +2:00,9
10. Barvík Vladimír / Bartončík Josef - Mitsubishi Lancer EVO IX - N/4 ...... +2:12,4
Fotogaléria z podujatia
Najnovšie galérie

CT Nový svet Banská Bystrica
29. 3. 2025

CT Spišská Nová Ves
24. 3. 2025

Školenie SAMŠ Poprad
21. 2. 2025

Vyhlásenie Majstrov SR 2024 v rally III
15. 2. 2025

Vyhlásenie Majstrov SR 2024 v rally II
15. 2. 2025

Vyhlásenie Majstrov SR 2024 v rally
15. 2. 2025

Medailón KEKO Racing
2. 1. 2025

Vyhlásenie majstrov MRC
18. 12. 2024

Boxer Auto Pražský Rallysprint
4. 12. 2024

Gart racing Pražský Rallysprint
4. 12. 2024

Spavo Racing Pražský Rallysprint
4. 12. 2024

Majstri volantu 2024 Nitra III
1. 12. 2024

Majstri volantu 2024 Nitra II
1. 12. 2024

Majstri volantu 2024 Nitra
1. 12. 2024

STUAD racing 15. Keko Auto Show
27. 11. 2024

Chooligan racing 15. Keko Auto Show
22. 11. 2024

R-VLK Racing 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

MTB Racing 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

Ákos Jobbágy team 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

MAX Motorsport 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

Boxer Auto 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

Dovato Slovakia 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

ZEKO Racing 15. Keko Auto Show
21. 11. 2024

MGP Racing 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Autokomplex LC 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

3plast rally team 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Tomáš Polovka 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Patrik Magyar 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Keko Racing 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Manfred Stohl 15. Keko Auto Show
20. 11. 2024

Aries Racing 15. Keko Auto Show II
19. 11. 2024