Autosportfoto

Tarabus: Zabojujeme o místo v absolutní špičce

Jedna z nejzajímavějších novinek přišla před sezonou 2010 z týmu Martina Prokopa. Kromě pravidelné účasti loňského šampiona v kategorii JWRC ve světovém šampionátu se v barvách nově zformované stáje Czech Ford National Team představí na českých tratích za volantem Fordu Fiesta Super 2000 Jaromír Tarabus.

Zlínský pilot má společně s navigátorem Danielem Trunkátem naplánovány starty v kompletním Mezinárodním mistrovství České republiky v rallye a rád by bojoval o nejvyšší mety výsledkové listiny. Měsíc před Valašskou rally odpověděl Jaromír Tarabus exkluzivně pro portál autosportfoto.sk na několik otázek.

Start sezony je za dveřmi. Už jsi měl možnost se s novým autem svézt?
Zatím jsem seděl jen na sedačce spolujezdce vedle Martina Prokopa při sněhových testech v Jihlavě. Je vidět, že to má v ruce, protože jezdil velmi pěkně. O chování a fungování fiesty z mého pohledu tedy zatím nemohu mluvit nijak konkrétně.

Kdy tě čeká premiéra za volantem?
Auto zatím ještě nemáme, mělo by dorazit v polovině března. Může se stát, že budeme testovat těsně před Valaškou. Snad v Anglii termín dodrží a auto nám doručí včas.

Co očekáváš od spolupráce s Martinem Prokopem? Přeci jen lidé kolem něho mají bohaté zkušenosti z mistrovství světa...
Věříme, že celý tým nám bude vycházet maximálně vstříc a spolupráce bude na dobré úrovni. Martin v minulosti auto nepůjčoval, takže i pro něj je to takový krok do neznáma. Pokud pojedeme nějakou šotolinu, určitě nám navíc pomůže i s nastavením.

Zmínil jsi šotolinu. Znamená to tedy, že vaše starty ve světovém šampionátu mají už nyní jasnější obrysy?
Zatím je to pořád na stejném bodě. Uvidíme v půlce sezony, jestli nevyrobíme nějaké zbytečné problémy a všechno bude fungovat tak jak má. Určitě se pokusíme nějaký ten start zrealizovat.

Po loňské sezoně za volantem Fiatu Grande Punto S2000 tě mohli diváci ve Vsetíně vidět s fabií. Proč jste se nakonec rozhodli pro fiestu?
O škodovce jsme určitě přemýšleli, jelikož závodění s ní bylo perfektní. Stále věříme, že je to skvělé auto, ale nakonec jsme se dohodli s Martinem Prokopem, který se rozhodl pořídit fiestu.

Pomohlo vám k takovému rozhodnutí vítězství Mikko Hirvonena v Monte Carlu?
Rozhodně ne. Vycházíme z faktu, že M-Sport má bohaté zkušenosti se stavbou a přípravou závodních aut. Tato skutečnost by se zákonitě měla někde projevit. Vždyť do nové fiesty byly použity některé technologie z Focusu WRC.

V oficiální tiskové zprávě týmu se mluví o vašich ambicích na absolutní titul mistra České republiky. Je to reálné?
Samozřejmě bychom chtěli bojovat o přední příčky. V českém mistráku ale byla, je a pořád bude velmi silná a početná konkurence. Nerad bych předbíhal. Vloni jsme skončili po několika chybách pátí, letos by se mohlo dařit tak, abychom se umístili do třetího místa. Uděláme pro to maximum.