Autosportfoto

SVC Náchod Motorsport - Pezinská BABA

Dne 23-24.05 se uskutečnil, již čtvrtý dvoudenní závodu Mistrovství Střední Evropy v závodech dovrchu KWBT na Pezinské BABĚ (SK). Sobotní závod se nesl v pohodové náladě, tréninkové časy prozrazovaly, že nám tato trať sedí a Vláďa, který měl v tento den i výročí se těšil na závod. Závod byl z důvodu nestíhání časového harmonogramu, stáhnut jen na jednu závodní jízdu, což mělo za následek jet „hop, nebo trop“.

Vláďa jak porovnával konkurenční tréninky, věděl že se ještě hodně formulových jezdců KWBT na tomto kopci nenašlo a tak chtěl jet nadoraz a dobře se umístnit v absolutním pořadí a také si připravit bodový náskok z důvodu vynechání dalšího závodu v Pelřimově. Toto se nám nepovedlo a bylo z toho jen sedmé místo ve skupině a celkově 52. Jezdec – Při nájezdu do jedné z pravé mírné zatáčky dostalo vozidlo najednou smyk a udělal jsem hodiny, přesný důvod neznám, jel jsem na doraz, ale jistě buď jsem to opravdu přepískl, nebo jsem doplatil na nečistotu na trati v tomto úseku byla těsně před naší jízdou vážná havárie a i po nás tam bourala třeba Valerie se svým Fordem, to je ale motorsport a takové věci se stávají.



V neděli správně nažhavený za sobotu, Vláďa v první jízdě zatáhl a podal super čas 2:20:774, byl celkově čtvrtý za třemi formulovými vozy a o dvě vteřiny rychlejší , než další plechové vozidlo jedoucí o třídu výš tedy E1 nad 2000-BMW M3 GTR, a o 14 vteřin rychlejší než druhý jezdec jeho třídy E1-2000. Tento čas byl také o 3 vteřiny lepší, než jaký tady Vláďa zajel při Velkém Mistrovství Evropy v roce 2008. V druhé jízdě se již jelo na jistotu, tedy na 4 místo absolutně, formulové vozy se již dohnat nedalo, na to naše dvoulitrové vozidlo nemá potenciál.
Celkově neděle po dvou jízdách:

Ve třídě E1 do dvou litrů: 1- V. Vitver 4:44:233, 2- M. Boháč 5:07:525, 3-T. Bek 5:11:343. Bez rozdílu tříd : 1- M. Beneš, 2- M. Zmeškal, 3 - M. Novický (formulové vozy), 4- V.Vitver WR9/1 Lotus
Celkové umístnění V. Vitvera SVC Náchod Motorsport v mezinárodních závodech do vrchu KWBT po osmi závodech z cca 300 přihlášených závodníků.

Třída E1-2000: 1. místo (sedm výher ) Třída E1- celkove (bez rozdílu obsahu) 1 místo Celkovém pořadí bez rozdílu tříd je na krásném 6 místě Berg Callennger 1 místo Trofej Do Vrchu .CZ 1 místo Do Teamového poháru PB AUTOSPORTU Bruntál, přinesl 140b.
Další závod KWBT v Pelhřimově budeme muset vynechat z důvodu sponzorských povinností a zúčastníme se Mezinárodního Mistrovství Evropy, který se pojede ve 6-7.června ve Šternberku na slavné trati ECCE HOMO.
Druhý jezdec Jaroslav Čermák z Ústí nad Orlicí –s vozem VW Golf III pod vlajkami týmu SVC Náchod Motorsport již zmiňovaného závodu a dokázal něco nečekaného..



Jezdec startoval téměř po roční odmlce, kdy připravoval svůj vůz: "Spokojený jsem moc, cenné vítězství. Zasloužené vítězství a nádherné boje. Hodně překvapili slovenští jezdci". V sobotu i neděli byl druhý Milan Matias s Opelem Astra. V sobotu prohrál s Čermákem o 0,113 sekundy, v neděli o 1,70 sekundy.

Třetí byl v sobotu Juraj Dragúň s Peugeotem 306 S16. Tento slovenský jezdec dost nepříjemně v neděli havaroval, na třetí místo se probojoval polák Piotr Michalewicz se Seatem Ibiza.´´

V sobotu při prvním tréninku kdy jsem zároveň seděl v nově přednastaveném autě poprvé se ukázala také první slabá místa na naší technice, ale díky šikovným rukám mechanika Zbyňka Pilaře se dařilo během dne tyto záležitosti operativně řešit a já se mohl plně koncentrovat na jízdu. Výsledkem toho bylo hned při premiéře 1.
místo ve třídě a zároveň nejrychlejší předokolka skupiny S do 2000. Důkazem vyrovnanosti je že prvních pět vozů dělilo od sebe pouhých 0,9 s !!!!

V neděli se situace opakovala ale soupeři začali v tlaku chybovat a J.Čermák si dojel opět pro první místo s poněkud ´´větším´´ náskokem.
Tím to chci také poděkovat za podporu hlavním sponzorům Výroba tažných zařízení SVC Náchod, Red Bull LiQvi Moly, LSC Brázdil, Vinoteka Jarmila Zemánková, Autoopravna Pert Šolc Náchod, Autosklo Alfa Ústí nad Orlicí, František Sejkora s.r.o., PROPLAST, Kovovýroba RIESS a dalším……

Autor -SVC Náchod Motorsport a J Čermák