Autosportfoto

Strhující závěr v souboji o čtvrté místo

Až do poslední rychlostní zkoušky se bojovalo nejen na čele soutěže, ale také o bramborovou pozici při letošním šestém ročníku Futures Contproduct Rally Morava. Posádka týmu ACCR Lak Racing21 Vojtěch Štajf a František Rajnoha, startující s novým vozem ŠKODA Fabia RS Rally2, těsně uhájila čtvrtou příčku celkové klasifikace.

Druhý dubnový víkend byl ve znamení 6. Futures Contproduct Rally Morava, úvodního podniku Poháru 2+, který je již tradičně součástí domácího seriálu Rallysprint série. Pořadatelé této jednodenní soutěže připravili pro téměř devadesát startujících posádek atraktivní trať se šesti měřenými úseky ve dvou sekcích a s celkovou délkou 70 kilometrů.

Pro soutěžní posádku týmu ACCR Lak Racing21 ve složení Vojtěch Štajf a František Rajnoha byl úvodní start do sezóny 2025 zároveň premiérou jejich nového soutěžního vozu ŠKODA Fabia RS Rally2 v současné nejvyšší specifikaci. Moravské soutěži předcházel jednodenní test, při kterém se tým orientoval na základní nastavení podvozku pro odpovídající povrch tratě. Soutěž odstartovala v sobotu ráno za příjemného jarního počasí a Štajf s Rajnohou se konzistentními výkony zařadili hned v úvodu na čtvrté místo celkové klasifikace. Ale spíše než o útok na pódiové umístění se pražsko-zlínská dvojice musela zaměřit na z mistrovství Evropy ve Španělsku rozjetou posádku Vlček – Kunst, která útočila z pozice páté. V polovině soutěže byl Štajf na čtvrtém místě před Vlčkem jen o necelé dvě sekundy, když ve všech třech dopoledních zkouškách s těsným náskokem Vlčka porazil.

Druhá sekce se třemi totožnými měřenými úseky však přinesla pokračování velmi těsného souboje obou posádek, který vyvrcholil na náročné 5.RZ, kdy se jejich celkový vzájemný čas vyrovnal. Rozhodoval tak závěrečný souboj na posledním šestém měřeném úseku. Tady se Štajf s Rajnohou vyvarovali větších chyb a v cíli soutěže se tak mohli radovat z vítězného minisouboje s Vlčkem a Kunstem, které těsně porazili o pouhé dvě desetiny sekundy.

„Nejprve bychom chtěli poblahopřát vítězné posádce celé soutěže Karlovi Kupcovi a Ondřeji Krajčovi, kteří zde obhájili loňské vítězství, tentokrát však s výkonnějším vozem specifikace WRC. Obhájit prvenství je však někdy mnohem těžší než samotné vítězství, což já znám například z plzeňské rallye. My jsme s Frantou přistoupili k soutěži velmi pragmaticky. Věděli jsme, že Honza Kopecký a stejně tak Filip Mareš nebudou letos stálými účastníky Poháru 2+, a tak jsme se zaměřili především na naše dlouholeté rivaly v jednodenních soutěžích Martina Vlčka a Jakuba Kunsta,“ odkryl strategii pro moravskou soutěž Vojtěch Štajf a dodává: „V závěru soutěže jsme si na trati opravdu nic nedarovali. Martin byl rychlejší pouze na páté erzetě o dvě sekundy, a tak nám s Frantou nezbylo, než se do toho v samém závěru pořádně opřít a bojovat až do posledního metru. Celkový rozdíl dvou desetin sekundy v cíli je opravdu zanedbatelný, byť pro nás rozhodující. Co mě však, vedle tohoto dramatického duelu, velmi potěšilo, byl časový rozdíl na kilometr v porovnání s Honzou Kopeckým. On zná Fabii RS Rally2 velmi dobře a má s ní hodně najeto. Jednoduchý propočet v cíli ukázal, že jsem byl průměrně pomalejší o necelou půl sekundu na kilometr, což je dle mého velmi dobrý výkon při mém prvním letošním startu. S novým autem máme navíc z Rally Morava cenné poznatky, které využijeme v další soutěži.“

Příštím podnikem týmu ACCR Lak Racing21 bude 33. Historic Vltava Rallye, která se uskuteční ve dnech 25. – 27. dubna 2025. Posádka Vojtěch Štajf a Veronika Havelková odstartuje s vozem Toyota Celica GT-Four ST165. Druhou týmovou posádkou bude Vladimír Zelinka a Matylda Štajfová, kteří představí na soutěži Opel Ascona A.