Autosportfoto

Sedm modelů ŠKODA se představí na Oldtimer Bohemia Rally 2013

› Významné zastoupení značky ŠKODA na domácí veteránské soutěži 
› Šest veteránů ve startovním poli třídenní jízdy rovnoměrnosti
› ŠKODA 645 nastoupí k závěrečné Concours d'Elegance
› Čtvrtý ročník české veteránské soutěže se koná od 23. do 25. května 2013

ŠKODA AUTO se zúčastní letošní Oldtimer Bohemia Rally se sedmi historickými klenoty. Šest klasických vozů značky ŠKODA ze sbírek ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi se postaví na start třídenní jízdy rovnoměrnosti krásnou českou krajinou. Jeden vůz - luxusní limuzína ŠKODA 645 ze třicátých let dvacátého století - se zúčastní závěrečného ‚Concours d'Elegance' na zámku Loučeň.
Čtvrtý ročník Oldtimer Bohemia Rally se koná od 23. do 25. května 2013. Startovní výstřel pro celkem 64 zúčastněných vozů a motocyklů padne tradičně v Mladé Boleslavi, hlavním sídle společnosti ŠKODA. Sobotní cíl bude poprvé na zámku Loučeň. Tam se v rámci akce koná i další vrcholná událost - Concours d'Elegance - soutěž automobilové elegance, které se účastní celkem 71 vybraných veteránů z dvacátých a třicátých let. Oldtimer Bohemia Rally je jediná mezinárodní akce svého druhu v České republice, která se koná pod záštitou mezinárodního svazu veteránů Fédération International des Véhicules Anciens, známého pod zkratkou FIVA.

„Oldtimer Rally Bohemia se rozvinula v pevnou veličinu," říká Eva Ticová, vedoucí restaurátorské dílny při ŠKODA MUZEU. „Se sedmi účastníky ve startovním poli a s vozem ŠKODA 645 v soutěži elegance se ŠKODA ukáže ve velmi dobrém světle. Naše vozy podtrhují bohatou tradici značky," říká Eva Ticová.

Vůz Laurin & Klement 300 z roku 1923 bude pastvou pro oči a uši diváků. Vůz L&K 300, interně přezdívaný ‚Makina', je poháněn kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcem o objemu 4,7 litru (4.713 cm³) a výkonu 50 koní. Okrově zbarvený vůz zaujme svou vysokou, otevřenou karoserií. Vedle vzhledu přesvědčí historický vůz také sytým zvukovým projevem. Zadní kola vozu pohání motor skrze čtyřstupňovou manuální převodovku se zpátečkou. Maximální rychlost se pohybuje kolem 100 km/h, běžná cestovní rychlost je 60 km/h.

Mimořádným modelem je také ŠKODA Sagitta z roku 1936. Elegantní malý vůz, který byl vyroben v počtu pouhých sedmi kusů, je poháněn vzduchem chlazeným dvouválcovým čtyřdobým motorem o objemu 844 cm3 o výkonu 15 koní (11 kW). Sagita, vážicí 580 kg, dosahuje maximální rychlosti 70 km/h. Vůz, který nastoupí na start rally, prošel náročnou renovací v restaurátorské dílně společnosti ŠKODA v Mladé Boleslavi.

K vidění budou také dva exempláře kabrioletu ŠKODA Tudor. Oba vozy pochází z roku 1948 a pravidelně se zúčastňují veteránských jízd. Tudor pohání čtyřválcový motor o objemu 1.089 cm³ o výkonu 32 koní. Maximální rychlost činí 100 km/h. Model se vyráběl v letech 1946 až 1952, celkem vzniklo přes 80.000 kusů.

Eleganci šedesátých let představuje ŠKODA Felicia. Vůz z roku 1961 je se svým tyrkysově modrým lakem skutečnou poctou ‚sladkým šedesátým'. Pod kapotou pracuje čtyřválcový motor o objemu 1.089 cm³, podávající výkon 50 koní. Kabriolet dosahuje maximální rychlosti 130 km/h.

Exkluzivním reprezentantem úspěšné sportovní historie značky je vůz ŠKODA 1000 MB Rallye z roku 1967. Vůz, který startuje na Oldtimer Bohemia Rally, se zúčastnil mnoha závodů, mimo jiné také dálkové jízdy Londýn-Mexiko v roce 1995. Sportovně laděný čtyřválcový motor o objemu 1.300 cm³ s karburátorem Weber podával výkon 90 koní. Maximální rychlost se pohybovala mezi 160 a 170 km/h.

Vrcholem Oldtimer Bohemia Rally je „Concours d'Elegance" na zámku Loučeň. Tato soutěž automobilové elegance se soustředí na mimořádně stylové vozy dvacátých a třicátých let. Porotě se celkem představí celkem 71 vozů. ŠKODA představí klenot ze sbírek muzea: vůz ŠKODA 645 z roku 1932 se speciální úpravou pro rodinu. Celkově bylo od roku 1929 až do poloviny třicátých let vyrobeno 758 vozů. Pohon zajišťuje šestiválcový motor o objemu 2.492 cm³, podávající výkon 45 koní.

Účastníky ‚Oldtimer Bohemia Rally‘ čekají tři dny s celkem 350 kilometry v nádherné české krajině. Rally se jede jako soutěž o co nejrovnoměrnější jízdu. Účastníci se za jízdy snaží dodržet před jízdou stanovený rychlostní průměr. Na start nastoupí celkem 64 týmů z České republiky i ze zahraničí.