Autosportfoto

Sébastien Ogier dosiahol desiaty triumf na Rallye Monte-Carlo

Francúz triumfoval na otváracom podujatí sezóny WRC po rekordný desiatykrát.

Sébastien Ogier sa zapísal do histórie rekordným desiatym víťazstvom na Rallye Monte-Carlo, úvodnom podujatí FIA Majstrovstiev sveta v rally 2025.

V Toyote GR Yaris Rally1 si Ogier zabezpečil víťazstvo s náskokom 18,5 sekundy pred tímovým kolegom z Toyota GAZOO Racing Elfynom Evansom po napínavom poslednom dni v Alpách.

Rozhodujúca nedeľná časť mohla zvrátiť priebeh rally. Ogier a Evans si vybrali štyri pneumatiky s hrotmi Hankook a iba dve supermäkké slicky – čo sa ukázalo ako efektívne na ľadových cestách Avançon - Notre-Dame du Laus, no znevýhodnilo ich to na suchej predposlednej skúške Digne-les-Bains / Chaudon-Norante. Tam exceloval Adrien Fourmaux, ktorý s plnými slickmi predbehol obe Toyoty o 23,9 sekundy a 17,8 sekundy a krátko ohrozil poradie na pódiu.

Fourmaux, debutujúci v Hyundai WRC po prestupe z M-Sport Ford, dúfal v suchšie podmienky na záverečnej Wolf Power Stage, aby maximálne využil výhodu svojich pneumatík. Namiesto toho ľadový Col de Turini vyrovnal podmienky, takže aj on mal rovnakú zmiešanú konfiguráciu pneumatík ako Ogier a Evans.

Ogier využil príležitosť a získal ďalšie víťazstvo na skúške, zatiaľ čo Evans odolal neskorému náporu Fourmauxa o 7,5 sekundy napriek nebezpečnému kontaktu so skalnou stenou.

„Aký víkend,“ zhodnotil Ogier, ktorého prvé víťazstvo na Monte-Carle prišlo počas IRC v roku 2009. „Neviem, kde začať, bol to neuveriteľný víkend. Myslím, že som mal nad sebou šťastnú hviezdu – môj strýko, ktorého sme stratili pred rokom. Som si istý, že mi dnes pomáhal, toto víťazstvo je pre neho. Netuším, či je to moje posledné (Rallye Monte-Carlo). Bola by to dobrá príležitosť skončiť.“

Dramatické momenty sa odohrávali aj mimo pódia, keď si nedeľné náročné podmienky vyžiadali svoju daň. Toyoty Samiho Pajariho a Takamota Katsutu vyšli z cesty na SS17, zatiaľ čo Grégoire Munster v M-Sport Ford Puma Rally1 mal podobný osud na nasledujúcej skúške.

Druhý skončil Evans. Ott Tänak stratil štvrté miesto v prospech Toyoty Kalleho Rovanperu kvôli nesprávnemu výberu pneumatík. Obaja skončili len 4,7 sekundy od seba a tešia sa na februárovú Rally Švédsko, kde už obaja v minulosti zvíťazili.

Obhajca titulu Thierry Neuville zachránil šieste miesto po turbulentnom podujatí. Kombinácia zlomenej nápravy z havárie, defektu a nevysvetliteľného elektrického problému ho stála viac ako päť minút a zmarila jeho nádeje na obhajobu minuloročného víťazstva.

Josh McErlean z M-Sport Ford podal pôsobivý výkon a skončil na siedmom mieste pri svojom debute v Rally1, zatiaľ čo jazdci Rally2 – Yohan Rossel, Nikolay Gryazin a Gus Greensmith – uzavreli prvú desiatku. Rosselovým výkonom si zabezpečil vedenie v šampionáte WRC2.

Druhé kolo WRC sa uskutoční na snehu a ľade vo Švédsku. Jediné čisto zimné podujatie série bude mať centrum v Umeå od 13. do 16. februára.

Konečné poradie:

1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 3h 19m 6.1s
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +18.5
3. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N +26.0s
4. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +54.3s
5. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +59.0s
6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +5m 44.6s

Poradie jazdcov (po 1. kole z 14):

1. S Ogier 33pts
2. E Evans 26pts
3. A Fourmaux 20pts

Poradie výrobcov (po 1. kole z 14):

1. Toyota GAZOO Racing WRT 60pts
2. Hyundai Shell Mobis WRT 36pts
3. M-Sport Ford WRT 11pts