Autosportfoto

Přetěžký Krumlov podruhé zdolán

Jubilejní čtyřicáté Rallye Český Krumlov se zúčastnila také dvojice Rallyesportu Poděbrady Václav Dunovský a Petr Machů. Jejich Škoda Fabia Super 2000 se i přes stále velmi málo zkušeností posádky s tímto rychlým speciálem dokázala držet na dostřel nejrychlejším produkčním vozům a nakonec skončila sedmá absolutně. Na dvoudenní soutěži je to zatím největší dosavadní úspěch mladého Středočecha.

Krumlovská rallye byla čtvrtým podnikem Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally a zároveň druhým letošním startem Dunovského v tomto seriálu. Na Valašské rally obsadil desátou příčku, potom neuspěl při sprintu v Lužických horách, kde ho zastavil porouchaný alternátor a částečně shořelá elektroinstalace, a nakonec si spravil chuť pátým místem na Kopné.

Ze třech pokusů dojel Václav Dunovský věhlasný Krumlov pouze jednou, když s Hondou Civic a Davidem Šmeidlerem na sedačce spolujezdce vyhráli hned při jihočeské premiéře v roce 2008 třídu N2. „O rok později a vloni jsem se vinou poruchy převodovky a ve druhém případě kvůli nefunkčnímu interkomu zařadil na seznam odstoupených již v pátek večer," zavzpomínal osmadvacetiletý jezdec.

Už po seznamovacích jízdách se nechal Václav Dunovský slyšet, že jej opět čeká v okolí historického města zařazeného na seznam památek UNESCO těžká soutěž. „Tamní rychlostní zkoušky tradičně budily respekt. Jsou charakteristické množstvím horizontů a míst, kde je auto aspoň částečně ve vzduchu. Velkou neznámou pak bylo rychlé Lipno," řekl Dunovský.

„Ve středu navíc proběhlo setkání jezdců na Holkově, kde je vždycky skvělá atmosféra. Ani letošek nebyl výjimkou," pochválil jezdec fabie organizátory za uspořádání oblíbené společenské akce a zároveň kvitoval umístění centra rallye do Českých Budějovic. „Shakedown, okruhová erzeta, servis, přejímky... prostě všechno parádně situované na jednom místě," liboval si.

Těsně před startem přišla Václavu Dunovskému uklidňující SMS zpráva, že jeho sestra úspěšně odmaturovala, takže první etapa pro něj mohla začít bez nervů. Výsledkem bylo několik povedených časů v první šestce, potkal se ale i s paní Štěstěnou, když dvakrát odštípl disk, ale z pneumatiky ani jednou neutekl vzduch. „V obou případech jsme ale museli kolo hned za cílem vyměnit," uvedl Dunovský.

Obrovský respekt měla posádka startující s vozem připravovaným v dílnách Sparrow racing teamu z velmi těžkého a členitého rožmitálského testu. „Rozpis ale fungoval a oba průjezdy jsme si pohlídali. A pro mě posvátný Svatý Jan jsem si chtěl hlavně maximálně užít, což se mi povedlo. Pouze mě mrzí pokažený průjezd odbočkou nedaleko před cílem," zmínil Václav Dunovský a dodal: „Pocit z jízdy byl na tomto testu o sto procent lepší než výsledný čas. Zatím nedokážu říct, proč tomu tak bylo."

Po sedmi rychlostních zkouškách patřilo Václavu Dunovskému a Petrovi Machů šesté místo absolutně se ztrátou pouhých čtyř desetin na Jaromíra Tarabuse s totožným speciálem, čtvrtý Jaroslav Orsák s mitsubishi měl náskok dalších téměř pěti vteřin.

V sobotu čekaly na soutěžní posádky kromě tradičního testu na výstavišti tři velmi náročné rychlostní zkoušky - Kohout, Malonty a Lipno. „Kohout se mi v této otočené variantě líbil, na Malonty jsem se, stejně jako v pátek na Ján, těšil. Časově se nám však moc nedařily," uvedl jezdec. „Tady ale na rozdíl od pátku vím, kde byl problém. V lesním úseku od startu až do Pohorské Vsi jsem v danou chvíli s vozem Super 2000 neměl nárok na kvalitní mezičas, tam to prostě úplně ideálně nešlo."