Autosportfoto

Meeke zajistil pódium pro Citroën

Po Monte Carlu, Argentině a Finsku další umístění na stupních vítězů zaznamenali na Rally Francie - Alsasko Kris Meeke a Paul Nagle na voze DS3 WRC. Bylo to v pořadí sedmé pódium v sezoně pro Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, kterým si upevnil svou druhou pozici v Poháru konstruktérů mistrovství světa WRC.

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team začal závěrečnou etapu Rally Francie - Alsasko s pohledy upřenými k předpovědi počasí Méteo France. Déšť ohlašovaný na nedělní poledne přiměl obě posádky k použití pneumatik namixovaných ze tří měkkých a tří tvrdých. Soupeři ovšem data neinterpretovali stejným způsobem a jejich volba oscilovala mezi pěti tvrdými nebo jen čtyřmi tvrdými a dvěma měkkými pneumatikami. Až na několik kaluží, které se při nedělním startu objevily se sluníčkem na RZ 15, byly tratě vesměs suché.
Kris Meeke uzpůsobil svou rychlost hlavně k tomu, aby si udržel třetí pozici, což bylo důležité vzhledem k jeho umístění v průběžném hodnocení mistrovství světa. Mezitím se do boje o sedmé místo hned od rána pustil Mads Ostberg. Norský pilot dokonce na RZ17 (Foret de La Petite Pierre 2) zajel svůj vůbec první nejrychlejší čas na asfaltu. Sahal také po první trojce na Power Stage, která mu ale unikla o pouhou desetinku sekundy a na pásce si připsal šest bodů.

Sébastien Chardonnet a Thibault De la Haye prodloužili svou sérii druhých a třetích nejrychlejších časů v jejich kategorii a finišovali na třetí pozici ve WRC2 na DS3 R5.
První vítězství sezony v šampionátu FIA Junior WRC si připsal Alastair Fisher na DS3 R3 před tandemem Eric Camilli a Quentin Giordano. Čtvrtý dojel Lefebvre, což mu stačilo na zisk titulu juniorského mistra světa. Díky tomu právě on pojede v příštím roce v šampionátu WRC2 na voze DS3 R5!
Posádky v mistrovství světa budou opět v akci 23. - 26. října ve Španělsku, kde je čeká jediná povrchově "smíšená" rally celé sezony 2014.

Co také řekli...

Kris Meeke: „Jeli jsme optimální rychlostí hned od začátku rally. Pak jsme se soustředili hlavně na udržení naší pozice. Cítím, že jsme byli po celý víkend velice vyrovnaní, za což jsme byli odměněni dalším umístěním na pódiu. Myslím, že se ale ještě můžeme zlepšit a zajet lepší výsledky už brzy."

Mads Ostberg: „Jsem rád, že jsem dojel do cíle Rally Francie. Měli jsme pár problémů, které nám bránily naplno využít našeho potenciálu. Ale právě tohle tvoří podstatnou část našeho sportu. Když všechno pracovalo, jak mělo, zajížděli jsme dobré časy. Odnášíme si z této rally dost pozitiv, včetně bodů, které jsme vyhráli."

Marek Nawarecki (zástupce šéfa Citroën Racing): „Náš cíl byl jasný - využít znalosti a zkušenosti celého týmu s touto rally k tomu, abychom se vešli na stupně vítězů. Dokázal to Kris Meeke díky příkladnému výkonu. Toto třetí místo je pro nás velmi důležité. Kris dokázal, že je nejen rychlý, ale i spolehlivý v tom, že zajistí výsledek. Madsovo účinkování bylo poznamenáno několika technickými problémy. Když se cítil jistě, předváděl skvělé výkony. Proto to byl pro nás velmi dobrý víkend. Díky bodům obou našich pilotů jsme si upevnili druhou pozici v Poháru konstruktérů."

Jak šly kilometry

RZ 15 - Foręt de La Petite Pierre 1 (12,33 km) - na měkkých pneumatikách zajel Robert Kubica nejrychlejší čas zahajovací fáze dne. Vyhrál před Elfynem Evansem a Andreasem Mikkelsenem. Mads Ostberg a Kris Meeke dojeli v první osmičce.

RZ 16 - Foręt de Saverne 1 (19,36 km) - první na startu a první v cíli s nejrychlejším časem prvního průjezdu na Foręt de Saverne - Sébastien Ogier. Mads Ostberg dojel čtvrtý, zatímco Kris Meeke si jistil třetí pozici.

RZ 17 - Foręt de La Petite Pierre 2 (12,33 km) - Mads Ostberg vyhrál rychlostní zkoušku, což je pro něho exkluzivním asfaltovým počinem. Norský pilot vyhrál na dvanáctikilometrovém testu před dvojicí Thierry Neuville a Elfyn Evans. Thierry Neuville se tím dostal na 9. pozici před Bryana Bouffiera. Kris Meeke zakončil rychlostní zkoušku šest sekund za svým týmovým kolegou.

RZ 18 - Foręt de Saverne 2 - Power Stage (19,36 km) - Sébastien Ogier vyhrál a získal navrch tři prémiové body před Elfynem Evansem a Jari - Matti Latvalou. Latvalovi se tak podařilo vyhrát jeho vůbec první rally na asfaltu před Andreasem Mikkelsenem a Krisem Meeke. Čtvrtý z Power Stage Mads Ostberg si nakonec připsal sedmou pozici, když z ní vypadl po karambolu v poslední zkoušce Robert Kubica.

Konečné pořadí

1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:38:19.1
2. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +44.8
3. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:05.3
4. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +1:48.7
5. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +2:00.7
6. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:00.8
7. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +3:02.5
8. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +4:08.4
9. Bryan Bouffier / Xavier Panseri (Hyundai i20 WRC) +4:12.9
10. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +6:07.5...

Nejrychlejší časy

Jari-Matti Latvala 9 - Sébastien Ogier 4 - Andreas Mikkelsen 3 (včetně 1 stejného) - Mads Østberg, Robert Kubica a Dani Sordo, 1 (včetně 1 stejného).

Vedení v soutěži
RZ 1, RZ 3 až RZ 18 (cíl): Jari-Matti Latvala, RZ 2: Andreas Mikkelsen

Mistrovství světa WRC - pořadí pilotů

1. Sébastien Ogier 217, 2. Jari-Matti Latvala 190, 3. Andreas Mikkelsen 143, 4. Mikko Hirvonen 93, 5. Thierry Neuville 83, 6. Kris Meeke 82, 7. Mads Østberg 80, 8. Elfyn Evans 71...

Mistrovství světa WRC - Pohár konstruktérů

1. Volkswagen Motorsport 373, 2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 175, 3. M-Sport World Rally Team 164, 4. Hyundai Shell World Rally Team 157, 5. Volkswagen Motorsport II 127, 6. Jipocar Czech National Team 41, 7. RK M-Sport World Rally Team 25, 8. Hyundai Motorsport N