LMS - Jarek Janiš vybojoval se Spykerem na Nürburgringu skvělé 2. místo
Fantastická stíhací jízda česko-holandské posádky Jarek Janiš, Tom Coronel pomohla týmu Spyker Squadron na Nürburgringu k nejlepšímu výsledku sezony. Po startu z posledního místa se modro-žlutý Spyker C8 Laviolette GT2R postupně předjížděl jednoho soupeře ze druhým a pod šachovnicovou vlajkou projel jako druhý vůz hodnocení třídy LMGT2.
Ačkoliv v sobotní kvalifikaci dosáhl modro-žlutý Spyker C8 Laviolette GT2R se startovním číslem 85 šestého času ve třídě LMGT2, kvůli výměně motoru při předchozím podniku v Algarve, musel startovat z konce startovního pole. Stejně jako v případě minulého závodu v Portugalsku ale celý tým znovu demonstroval svou sílu a jeho jezdci Jarek Janiš a Tom Coronel naplno předvedli své jezdecké umění.
Závod rozjížděl Nizozemec Coronel a velmi rychle se začal drát pořadím vzhůru. Přibližně po hodině závodu předával vůz střídajícímu Jarku Janišovi na pátém místě v nabité a vrovnané třídě LMGT2. Ve stejných výkonech pokračovali oba piloti i v následujícím průběhu závodu a postupně se začali dotahovat k absolutné špičce své kategorie. Po čtyřech hodinách závodu dělily česko-holandské duo od třetího místa pouhé 4 sekundy.
A během dalších pětačtyřiceti minut progres holandského týmu pokračoval. Po další sérii střídání jezdců v jednotlivých týmech se Tom Coronel vrátil na trať dokonce už na druhém místě ve třídě LMGT2! Za Holanďana se však brzy dotáhl jeden z vozů Ferrari a odolat jeho tlaku nebylo v silách Spykeru, neboť francouzský jezdec Anthony Beltoise nesportovně strčil do zádě modro-žlutého vozu. Za to si však od sportovních komisařů vysloužil trest STOP & GO, což Coronelovi pomohlo k návratu na druhou pozici, kterou tým SNORAS Spyker Squadron udržel až do cíle. Stříbrné poháry jsou pro všechny členy holandské stáje odměnou nejen za dnešní výkon, ale i za celou sezonu, během níž se tým neustále zlepšuje.
Jarek Janiš: „Je to naprosto super. Po startu z posledního místa jsme se probili až na druhou příčku v cíli. Fantazie! Auto dnes fungovalo opravdu skvěle, měli jsme naprosto ideální nastavení, protože jsme se nemuseli prát s přetáčivostí, ani s nedotáčivostí a jízdu jsme si naprosto užívali. V úvodu jsme vydělali na rychlých pit stopech, což je zásluha celého týmu. V závěru jsme si prožili trochu drama, když Toma nejprve velmi nesportovně trefilo konkurenční Ferrari, které se tak dostalo na druhé místo. Trest STOP & GO byl udělen naprosto správně, protože to bylo vážně nefér. Úplně na konci se rozhodovalo v boxech. Jak my, tak Ferrari muselo několik minut před cílem ještě jednou k mechanikům dotankovat palivo a oni byli o něco rychlejší, ale Tom dokázal druhou příčku udržet. Na Nürburgringu bylo jak vedení automobilky Spyker, tak sponzoři, takže úspěch tu dnes slaví všichni.“