Autosportfoto

Liqui Moly Racing Team potvrdil svoji dominanci i na krátkém Ecce Homo a slaví předčasně domácí mistrovské tituly!

Podruhé v jednom roce směřoval Liqui Moly Racing Team do moravského Šternberka kvůli účasti při závodě Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu. Tentokrát na jezdce Davida Komárka, Martina Jermana, Marka Rybníčka, Jiřího Špalka, Filipa Sajlera a Martina Zemana čekala téměř pětikilometrová verze slavné tratě Ecce Homo. Průběžná tabulka šampionátu hovořila jasně ve prospěch týmu, kdy za jistých okolností mohla hned trojice jezdců slavit v případě dobrého výsledku po šternberském závodě mistrovské tituly. Ve všech třech divizích drželi reprezentanti „olejářů" vedoucí pozice - Martin Jerman opanoval divizi 1, Marek Rybníček divizi 2 a David Komárek sahal po titulu v královské divizi 3 i po postu absolutního mistra pro rok 2015.

Závodní jízda na nejslavnější české trati je vždy velkým okamžikem, jedinečný profil Ecce Homo svědčí především sportovním prototypům a formulím a v této kategorii zastupovali Liqui Moly Racing Team Jiří Špalek a David Komárek. Pilot Normy M20F s motorem BMW v útrobách, Jiří Špalek, si vybral pro tento závod Černého Petra. Už v tréninku ho nejdříve zradila v jeho Normě spojka a i když mechanici zvládli její výměnu v krátkém čase mezi prvním a druhým tréninkem zastavila definitivně jeho účinkování ve Šternberku porucha motoru. Technické potíže sužovaly i Davida Komárka, který měnil alternátor i turbo u svého přeplňovaného motoru uloženého v karbonovém speciálu Norma M20FC.

David se po odstoupení svého týmového kolegy proměnil z kandidáta na absolutní triumf v letošním ročníku domácího mistrovství na jeho vítěze, protože matematika hovořila před závěrečnými dvěma podniky jednoznačně pro jeho prvenství. Boj na Ecce Homo nevzdal ani přes technické potíže a se svými mechaniky dokázal svůj speciál připravit pro odpolední závod, kde se chtěl pokusit o další vítězství v letošní sezóně. „Mé potíže jsou daní za vývoj, který na svém voze aplikuji v průběhu letošní sezóny. Nicméně můj zkušený tým mechaniků zvládl všechny problémy odstranit a můžeme pokračovat v závodě. Tréninkové časy naznačily, že se pojede hodně rychle a na souboj s Vaškem Janíkem se těším,..." nechal se David Komárek slyšet v průběhu přestávky mezi tréninkem a závodem.

Čerstvý mistr republiky ve skupině E2-SC i ten absolutní měl před sebou závod proti domácímu Václavu Janíkovi, který těsně v obou tréninkových jízdách Davida zdolal. Závodní jízdy se odvíjely ve stejné režii. Těsný souboj Davida s Václavem byl ozdobou celého závodu a do poslední chvíle nebylo jisté, kdo zvládne v součtu dvojici závodních jízd rychleji. Konečná diference 1,34 sekundy ukázala jako vítěze Václava Janíka. David Komárek tak svůj boj ve Šternberku završil konečnou druhou příčkou v absolutním hodnocení.

Další z kandidátů na mistra své divize byl Marek Rybníček. Ve Šternberku nastoupil Marek tradičně s Mitsubishi Lancer EVO600+ s nímž zvládl šternberský závod ve skvělém tempu. Své časy srovnával především proti dosaženým časům při závodě mistrovství Evropy v červenci a posun o celkem 2 sekundy ukázal velký progres. „Ideální počasí dovolilo mému vozu dosáhnout vyšších rychlostí na rovinkách. V červnu byla moc vysoká teplota a to není pro můj přeplňovaný motor ideální. Cílem tohoto závodu je pro mě uzavřít s předstihem letošní cestu za titulem." Jak si Marek předsevzal tak také učinil. V rámci skupiny neměl rovného soupeře a celkovým třetím absolutním místem potvrdil pozici krále skupiny E2-SH a divize 2, kde je jistým držitelem mistrovského titulu.

Liqui Moly Racing Team zkompletoval sbírku titulů z letošní sezóny i díky výkonům Martina Jermana. Ten si před Šternberkem dojel pro bronz při závodě mistrovství Evropy ve slovinské Ilirské Bistrici a v dobré formě si dojel zazávodit i na Ecce Homo. Svého Lancera vyslal do závodních jízd jako nejrychlejší stroj ve skupině N i přes jeden nedokončený trénink. Martin dokázal za sebou nechat Jiřího Lose, Tomáše Vavřince, Dominiku Benešovou i svého týmového parťáka Filipa Sajlera. Sebejistým výkonem i ve druhé jízdě zvládl završit vítězně nejen tento závod, ale i celkové hodnocení divize 1 a rovněž skupiny N pro letošní rok českého šampionátu. I do rukou Martina Jermana tedy připadnou mistrovské poháry při předávání titulů.
Šternberská trať přinesla Liqui Moly Racing Teamu rozhodující bodový zisk, s nímž je definitivně určeno, že všechny čtyři nejcennější trofeje s letopočtem 2015 budou v jeho držení. Konečnou tečku za letošní sezónou udělá poslední závodní víkend letošního roku v Divákách u Hustopečí, kde se pojede tradiční Divácká 13. I zde nebude Liqui Moly Racing chybět...