Autosportfoto

KW Berg Trophy Jankov Vŕšok

Necelá šedesátka jezdců převážně ze Slovenské republiky si to rozdala na posledním slovenském kopci o body do KW Berg-Trophy Regional East 2008. Tím kopcem byl letos již potřetí Jankóv Vŕšok u Bánovců nad Bebravou. Na startu bylo několik nových tváří a počínali si nadmíru dobře.

Boj o absolutní pořadí nebyl tak velký, jak je tomu v mezinárodní části seriálu, přesto po oba dny vítězný Martin Rondík s vozem Mitsubishi Lancer Evo VIII potvrdil své nesporné kvality. S přehledem si hlídal své postavení a naznačil obrovský potenciál, který v tomto jezdci je s výhledem na rok 2009 a KW Berg-Trophy: „Jsem spokojený hlavně s časy, trochu mně mrzí sobotní kolize s obrubníky. Auto funguje, takže dobré.



Druhé místo si rovněž v sobotu a neděli držel expres Filip Zelenský, který bravurně vodí „jenom“ čtrnáctkovou Suzuku Swift. Zajížděné časy jsou opravdu vynikající. Třetí místa premiérově obsadil „starý kozák“ František Kmeť, který s novým vozem Subaru Impreza N14 se postupně zrychluje a v budoucnu určitě připraví jezdcům nejednu horkou chvilku: „Jsem rád, že se závody KW Berg-Trophy konají při MSR PAV a můžu se stále s lidmi, které znám na kopcích od roku 1971, znovu setkávat. Jsem moc spokojený, i když špička seriálu zde chybí. Organizace při tomto seriálu je na výborné úrovni“.



Ve třídě S-2000 zvítězil oba dny Pavol Zajac na voze Renault Clio Sport. V sobotu o 2,78 sekundy před Milanem Matiasem, který řídil vůz Opel Astra a v neděli před Ivanem Strmým s Peugeotem 205 Gti a to 2,29 sekundy. V sobotu byl třetí Martin Šabík na Fordu Focus . V neděli si to místo uzmul Milan Matias.



Další boje se odehrály hlavně ve skupině historických automobilů, kdy v sobotu zvítězil veterán Pavol Gallo na svém voze Fiat 128 Sport Coupe: „Vynikající trať, výborný závod. Naše skupina se zkvalitňuje a musíme postupně zrychlovat. Jsem moc spokojený“. Na druhého Petra Molčana, který startoval na Škodě 120 S Rallye, měl náskok 2,61 sekundy. Třetí byl se ztrátou 4,36 sekundy Miroslav Nižňanský s vozem Fiat Bertone. V neděli se pořadí posunulo, protože na první místo skočil Ján Ondrejka s vozem Škoda 130 RS. Druhého Galla nechal za sebou o 2,07 sekundy. Třetí Molčan měl ztrátu již výraznější.



Nejslabší závodní třída E1-1150 měla pouhé tři účastníky, ale nezůstali si nic dlužni. Po oba dny vystoupil na nejvyšší stupínek Ivan Slujka na voze Fiat Seicento, který porazil vždy druhého Mariána Máčika o 2,80, respektive o 6,29 sekundy. Ten startoval na Fiatu Cinquecento. V sobotu třetí místo obsadil Ladislav Kozmann na překrásném Trabantu 601, v neděli tento jezdec závod nedokončil.



Nejvíce obsazenou třídou na těchto závodech byla E1-1400, kde startovalo 10 jezdců. Jasným favoritem byl Filip Zelenský a ten tuto úlohu potvrdil: Moc jsem si to tady užil, super. S výsledky jsem moc spokojen, hlavně s dosaženými časy“. S vozem Suzuki Swift Kit Car nechal za sebou s výraznou ztrátou v sobotu druhého Petra Šrahůlka, ten startoval s vozem Škoda 130 RS a třetího Viliama Zmetáka na voze Fiat 127. V neděli si Zmeták při neúčasti Šrahůlka polepšil na druhé místo a na třetí poskočil Marek Magula. Ten s vozem Škoda 130 ztrácel na druhého Zmetáka 0,7 sekundy.



Závody probíhaly v naprosté pohodě, bez jakýchkoliv problémů. Pěkné víkendové počasí přilákalo hlavně v neděli dostatečný počet diváků, kteří vytvořili výbornou atmosféru a mohli se kochat pohledem na průjezdy téměř 100 vozů, které vystartovaly v obou seriálech dohromady. Tento společný víkend, který byl i posledním pro jezdce Mistrovství Slovenska PAV, naznačil možnosti další spolupráce obou stran. Seriál KW Berg-Trophy vrcholí již tento víkend posledním závodem mezinárodní části a to v Násedlovicích.

Stanislav Firtl