Autosportfoto

Kostkova anabáze v rally nekončí?

Vynikajícím jedenáctým místem absolutně na Barum Rally Zlín na sebe upozornil zlínský mladík Tomáš Kostka, jehož prioritou jsou hlavně okruhové závody formulových monopostů. A vzhledem k výsledku to vypadá, že by nemuselo jít o ojedinělý start.

Jednadvacetiletý Kostka, jehož snem je formule 1, získal před letošní sezónou angažmá ve stáji Draco Multiracing USA v prestižní formuli Renault. Po různých neshodách v týmu se rozhodl v půlce srpna ukončit vzájemnou spolupráci a momentálně si hledá angažmá.

O uplynulém víkendu se představil v sérii F3000 Masters. V týmu Jana Charouze dokázal s monopostem Lola zvítězit na trati v tureckém Istanbulu jak v kvalifikaci, tak suverénním způsobem i v celém závodě. "Šlo o jednorázovou záležitost, mojí prioritou je získat místo v seriálu GP 2," řekl Tomáš Kostka.

V tomto mezidobí se však rozhodl odstartovat na zlínské Barum Rally za volantem Mitsubishi Lancer Evo VIII, na sedadlo spolujezdce posadil Jana Krečmana. "Nebyl to náš první společný start. Startovali jsme již na Barumce v roce 2004, kdy jsme museli odstoupit na RZ 7 kvůli problémům s motorem našeho Lanceru Evo VI."

"Atmosféru automobilových soutěži jsem si však jako jezdec odbyl už na konci roku 2003 na rallysprintu v Modřicích, kdy jsem s Richardem Krestou a Lancerem Evo VII skončil třetí absolutně," připomněl své Brněnské vystoupení Kostka, který zde porazil Stanislava Chovance s Octavií WRC či Jana Jelínka a Vladimíra Barvíka s Mitsubishi Lancer.

Své domácí Barumky se chtěl Tomáš Kostka zúčastnit i v loňském roce za volantem Mitsubishi půjčeného z Itálie, ke startu však nedošlo. "Bohužel, má tehdejší stáj Victory Engineering naplánovala na stejný termín na poslední chvíli testování, které mělo samozřejmě přednost," popsal situaci ohledně loňské absence Kostka.

Při letošním startu si však společně s Janem Krečmanem vše vynahradil a po vynikajícím výkonu skončil jedenáctý absolutně. "Sám jsem byl velmi příjemně překvapený, jak nám to šlo. Proto uvažujeme, že bychom si na podzim vyzkoušel i nějaký jednodenní sprint. Určitě by to bylo vítané zpestření," naznačil plány Tomáš Kostka, které mu však možná změní angažování do týmu České republiky v seriálu A1GP po bok Tomáše Engeho, Jarka Janiše a Jana Charouze.

Pluto ©2006, foto : Tibor Szabosi - autosportfoto.sk