Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Vrchy

Historické automobily KWBT

Wednesday, 18. 11. 2009 - 23:50, Radovan Szabosi   

Historické automobily KWBTDva roky je vypsána skupina historických automobilů (HA) v rámci mezinárodního seriálu závodů automobilů do vrchu KW Berg-Trophy. První rok byl na zkušenou, zda jezdci budou mít o tuto skupinu zájem. Účast jezdců na jednotlivých závodech nebyla nijak velká a tak pro rok 2009 se žádné změny pro tuto skupinu neudály. Letošní rok byl, ale natolik zajímavý, že se International Hill Climb Association rozhodla o rozšíření této atraktivní skupiny.

Tibor Szabosi;img_4550.jpg

Pro rok 2010 bude vypsána pro historické cestovní vozy vypsána skupina HA1 a to do 1300 ccm a nad 1300 ccm. Pro historické formulové vozy a sportovní prototypy je vypsána skupina HA2, která je zatím bez omezení obsahu jednotlivých vozů. Důležité je to, že vozidla musí být vyrobena před 31. 12. 1979. Pro historické formulové vozy a sportovní prototypy platí výjimka, kdy vozy vyrobené ve "východním" bloku musí být do 31. 12. 1989. Technické propozice 2010 k těmto dvěma skupinám naleznete na webových stránkách www.berg-trophy.cz v sekci Dokumenty.

Tibor Szabosi;img_4605.jpg

Letošním vítězem skupina HA se stal nováček seriálu Michal Moural s vozem VW Golf I. Při své premiéře si počínal skvěle, když zvítězil v osmi závodech. Jeho náskok na druhého Libora Jelínka byl 30 bodů. Jelínek startoval tradičně s vozem BMW 3.0 CSL a radoval se třikrát z celkového vítězství ve skupině. Třetí Radovan Táborský začal velmi smůlovatě, když jeho technika Fiat 128 A Rally pořád zlobila. Nakonec dokázal i on osmkrát zvítězit, ale úvodní ztráta byla příliš velká. Na čtvrtém místě skončil Martin Prosecký, který se v letošní sezóně představil s vozem Porsche 924.

Milan Malecký;_dsc3967_fullsize.jpg

Páté místo patřilo loňskému vítězi této skupiny slováku Miroslavu Nižnanskému s vozem Fiat Bertone. Společné šesté místo obsadili Leopold Pleva se Škodou 100 a Ladislav Kozmann s VW Scirocco. Pleva byl na „bedně“ jednou a Kozmann dvakrát. V letošní sezóně se podařilo zvítězit jednou i Lukáši Tomečkovi s VW Golf I a dvakrát Břetislavu Ševčíkovi na voze BMW 318. Bohužel, jejich starty byly v sezóně ojedinělé.

Milan Malecký;_dsc4643_fullsize.jpg

Očekává se tedy, že nově vytvořené skupiny a třídy pro historické vozy, budou jezdci vítány a rozšíří tak počet jezdců v rámci KW Berg-Trophy. Registrace pro zájemce o sezónu 2010 budou zahájeny 1. 12. 2009. Přihláška, ale i další informace k seriálu jsou na webových stránkách www.berg-trophy.cz.






Diskusia k článku

Profily jazdcov
Najkomentovanejšie
Kalendár podujatí
Naši partneri