Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Okruhy

Enge bral v Thajsku bednu, přesto není spokojený

Friday, 07. 11. 2014 - 09:14, Jozef Pisch   

Enge bral v Thajsku bednu, přesto není spokojený

Tomáš Enge startoval o uplynulém víkendu v thajském šampionátu vozů GT za Vattana Motorsport. I přesto, že bral jedno třetí místo, není český jezdec spokojený. Na dosah ruky měl dvě vítězství, o které jej připravily technické problémy.

„Po Monze jsme byli plní elánu, protože jsme prolomili bariéru druhých míst. V Thajsku to bohužel nedopadlo úplně podle představ," začal vyprávění o uplynulém víkendu Tomáš Enge.

babba781-0cd8-4a0f-9568-2d32606b8108.jpg

K třetímu podniku thajského šampionátu vozů GT dorazil také tým místního importéra Toyoty, který přivezl závodní speciál kategorie GT300. „Věděli jsme, že to nebude proti Toyotě jednoduché, a to už kvůli tomu, že hmotnost tohoto speciálu je o 250 kilogramů nižší. Navíc vozy GT300 nevycházejí ze sériové výroby, ale jsou stavěny jako vozy DTM, tedy z kevralových monokoků.

3c3f832e-0df4-42c3-ae59-1bf8b56013a8.jpg

To se nám také potvrdilo v kvalifikaci, ve které jsem skončil druhý," reagoval na přítomnost Toyoty český závodník. To ale nebylo vše, co hrálo proti Engemu a jeho vozu SaReNi Camaro GT3. „Zatímco my jedeme klientské pneumatiky, Toyota měla vývojové pneumatiky, které jsou o dvě nebo tři řady úplně někde jinde. Ale předem jsme to nevzdali," dodal Enge.

bcb49ea0-17dc-42ba-95fb-0dd102045517.jpg

„A v závodě to bylo opravdu jiné," pokračuje český jezdec. „Zdejší nový okruh nám nahrával v tom, že se na něm nachází dvě dlouhé rovinky, kde můžeme využít síly našeho vozu. Hned po startu jsem šel do vedení a držel jej. Bohužel v polovině závodu začal postupně odcházet posilovač řízení a já nakonec dojel závod na třetím místě," uvedl Enge, u jehož Camara GT3 fungoval posilovač tak na 30 procent.

d074519e-5c2b-4ab3-b0d5-6f55ebe89b6b.jpg

Do druhého víkendového závodu startoval Tomáš Enge z pole position, protože o postavení na startovním roštu druhé jízdy rozhoduje druhý nejrychlejší čas z kvalifikace. „Opět jsem se po startu zařadil bezpečně na čelo. I když jsme pro opravu posilovače řízení udělali vše, ve druhé jízdě odešel nadobro už v prvním kole. Bez toho se závod jet nedá a já musel odstoupit. Je to samozřejmě velká škoda," poznamenal liberecký závodník.

e7d587ee-0fdb-4226-9a26-534a57cef7dd.jpg

Tomáše Engeho čeká v Thajsku ještě závěrečný závod, ale před tím se představí českým fanouškům, a to 22. listopadu na Setkání mistrů na autodromu v Sosnové u České Lípy. Startovat bude v exhibiční jízdě proti svému otci s vozem Opel Kadet Hájek Rally Teamu.



Diskusia k článku

Profily jazdcov
Najkomentovanejšie
Kalendár podujatí
Naši partneri