Autosportfoto

Další smolný víkend Heico-Gravity Charouz Teamu

Česká dvojice Erik Janiš - Jan Šťovíček hájící barvy týmu HEICO-GRAVITY CHAROUZ absolvovala třetí podnik ADAC GT Masters na německém okruhu Sachsenring. Bohužel ani zde nedokázali jezdci dosáhnout na bodované pozice.

Velkou nevýhodou pro tým HEICO-GRAVITY CHAROUZ byla na Sachsenringu neznalost tratě, a to jak ze strany obou jezdců, tak ze strany týmu. Ve druhém tréninku navíc Jan Šťovíček havaroval a zkrátil drahocenný čas na sbírání dat. První páteční kvalifikace byla kvůli haváriím zrušena a druhá posunuta o více jak dvě hodiny.

Do prvního závodu se díky zrušené kvalifikaci startovalo podle průběžného pořadí jezdců v šampionátu. Jan Šťovíček dostal navíc od svých soupeřů několik ran a sám jednou chyboval. Erik Janiš se snažil ztrátu dohnat, ale nedalo to na lepší než sedmadvacáté místo a dvoukolovou ztrátu na nejrychlejší.

Erik Janis startoval do druhého závodu z osmadvacátého místa. V první zatáčce dostal ale ránu od Ferdinanda Stucka a zahrabal se půlkou vozu do kačírku. S obrovskou ztrátou kroužil Erik Janiš na německém okruhu a najížděl důležité kilometry. Stejnou úlohu měl také Jan Šťovíček. Čeští jezdci byli v cíli klasifikování na osmadvacátém místě s tříkolovou ztrátou.

Dalším podnikem ADAC GT Masters bude ve dnech 13. až 15. července závod na okruhu Nürburgring.

Erik Janiš: „Nebyl to vůbec jednoduchý víkend. Já i Honza jsme neznali trať a bohužel ve druhém volném tréninku jsme toho ani moc neodjeli. Musím poděkovat celému týmu a hlavně mechanikům, kteří dokázali po Honzově nehodě vůz do kvalifikace včas připravit. Jak v prvním, tak ve druhém víkendovém závodě nás poznamenaly incidenty s ostatními soupeři, díky kterým jsme ztratili mnoho času. Doufám, že v dalším podniku na Nürburgringu budeme mít více štěstí."

Jan Šťovíček: „Na Sachsenringu jsme opět narazili na stejný problém, jako na Oscherslebenu, a to na neznalost trati. Jak z mé strany, tak týmu, pro který bylo extrémně obtížné nastavit auto bez potřebných dat. V tom máme obrovský deficit oproti ostatním týmům. Sachsenring je navíc mimořádně technicky náročný a obtížný okruh. Já jsem na to doplatil havárií ve volném tréninku. Teprve ve druhém závodě jsem se dostal do rytmu a začal jezdit zajímavé časy. Potřebujeme více testovat na okruzích, kde pojedeme."