Autosportfoto

Dakar bez prechodu cez Mali

Jubilejný Dakar bude o 1 700 kilometrov dlhší než tohtoročný a bude ho tvoriť 6 000 km rýchlostných skúšok. Štart bude rovnako ako naposledy v Lisabone, z mapy Dakarskej rallye však oproti minulosti vypadnú kvôli bezpečnostným opatreniam tradičné pasáže v Mali. „Reagovali sme tým na odporučenie malijského ministerstva zahraničných vecí. Situácia je tam veľmi nestabilná,“ zdôvodnil rozhodnutie riaditeľ pretekov Étienne Lavigne. Pripomeňme, že o Dakare 2007 sa začalo hovoriť dávno pred Vianocami, keď organizátori zrušili dve etapy. Učinili tak na základe informácií francúzskej spravodajskej služby, podľa ktorej sa počas desiatej a jedenástej „erzety“ plánovali do preteku „zapojiť“ radikálne alžírske milície. Spravodajská služba sa domnievala, že v prípade konania etáp by bol súťažný konvoj vystavený nebezpečenstvu únosov, a to práve počas prechodu cez Mali. Až po skončení súťaže sa pretekári dozvedeli, že tu americké komando „rozprášilo“ na začiatku roka výcvikový tábor teroristov z Al-Káidy.

Štart je naplánovaný na 5. januára 2008. Z hlavného mesta Portugalska a opustení európskej pevniny sa bude pokračovať Marokom. Tvrdé cesty, hory kamenia a minimum piesku. Žiadna hrôza pre ľudí, o to väčšia pre podvozky vozidiel. „Bonjour les amortiseurs“ – ako hovoria Francúzi. V preklade, rozlúčte sa s tlmičmi. Dlhšia Šesťdňová pre jazdcov dvoch (v prípade quadov štyroch) kolies. Africká príroda však nevítaným hosťom nič nedaruje: duny, nekonečné pláne, kde sa ide na plný plyn stovky kilometrov. Soliska v snoch strašiace „kamionistov“, nekonečné etapy, únava, špina a beznádej. A Dakar v nedohľadne. Ten kto bude ochotný po dni voľna v Nouakchotte podstúpiť ďalšie útrapy, vyrazí opäť do srdca púšte smerom na východ a neskôr na juh do úplne inej krajiny. Pustina sa postupne zmení v krovinatú buš. To je okamih, kedy všetci začnú spomínať na „smrtonosné“ dunové presypy, kde to bolo tak prehľadné! Dedina za dedinou, z každej vedie dvadsať ciest, ale žiaden ukazovateľ smeru. A rieky k brodeniu, tá pravá atrakcia usporiadateľov! Kto dorazí až do senegalského prístavu hlavného mesta, bude si môcť právom povedať že je dobrodruh.

Od posledného Dakaru sa usporiadateľská ASO rozhodla nahradiť bývalý systém (založený na princípe „kto skôr príde, ten skôr melie“) dôkladnou selekciou prihlásených. Záujemci o účasť mohli posielať svoje prihlášky od polovice mája do 22. júna. V dobe uzávierky mali organizátori 350 prihlášok v kategórii motocyklov a quadov, 220 záujemcov by rado štartovalo v hodnotení automobilov a 100 v klasifikácii kamiónov. Výber však nebude vôbec jednoduchý – nejde ani tak o veľký počet štartových čísiel, ako o nebývalú kvalitu zoznamu prihlásených. Organizačná zložka chce dať priestor ako skúseným matadorom, tak amatérom. „So zavedením nového registračného systému sa markantne zvýšila kvalita prihlášok,“ tvrdí Lavigne a s potešením dodáva: „Máme príležitosť vybrať najlepších účastníkov tak, aby sme zachovali rovnováhu (amatéri/profesionáli, nováčikovia/skúsení piloti, Európania/Afričania/Ázijčania/Američania...), čo robí Dakar tak príťažlivým. Záplava prihlášok opäť len potvrdzuje, aké celosvetové renomé najťažšia súťaž planéty má.“