Autosportfoto

DAKAR 2009 po 3. etape: Ivan Jakeš s problémami, ale pokračuje

Ani v pondelňajšej tretej etape Dakarskej rallye sa zástupu česko-slovenských účastníkov slávnej súťaže nevyhli problémy. Kamión Aleša Lopraisa výrazne stratil, pád výsledkovou listinou zaznamenali Martin Macek i Ivo Kaštan a mená slovenských pretekárov sa vo výsledkovej listine neuvádzali vôbec. Aspoň donedávna.




Zato Josef Macháček vyhral túto etapu a v priebežnej klasifikácii sa vo svojej triede, teda medzi quadmi, posunul zo štvrtého na druhé miesto. Jeho strata na Francúza Christopha Declercka činí 36 minút a 47 sekúnd. Ďalší jazdec štvorkolky Oldřich Bražina (obaja Yamaha) zajazdil jedenásty etapový čas a tiež zaznamenal posun vpred: z desiatej na 9. priečku. Obaja pritom inkasovali penalizáciu: Macháček šesť minút, Bražina dvakrát toľko.
                                                                                              

V kategórii motocyklov Španiel Marc Coma, víťaz etapy, zvýšil svoj náskok. V cieli bol takmer o 18. minút skôr než jeho krajan Jordi Viladoms (obaja KTM). V priebežnom poradí vedie Coma už o 39. minút pred Francúzom Davidom Frétigném (Yamaha); zo šiestej pozície sa hneď za neho posunul Nór Pal Anders Ullevalseter. Na trase bohatej na zúžené cesty a rýchle zákruty stratil viac než hodinu doposiaľ dvanásty Francúz Cyril Després, obhajca prvenstva z roku 2007 – a klesol až na 21. pozíciu.
                                                                                            

Českým pretekárom sa lepila na ich pneumatiky smola. Naviac takmer všetci (okrem Iva Kaštana) inkasovali penalizácie: Dušan Randýsek šesťminútovú (aj napriek tomu poskočil z 95. na 71. priečku), David Pabiška jedenásťminútovú (postúpil zo 165. na 114. miesto), Martin Macek tridsaťpäťminútovú: člen továrenského tímu Yamaha v polovici etapy spadol, poškodil stroj – ktorý mu 20 kilometrov pred cieľom vypovedal službu. Macek musel počkať na pomoc tímového kolegu, s ktorého asistenciou sa dostal do cieľa. Vďaka tomu klesol z výbornej 22. pozície až na 73. Ešte horšie dopadol Jan Froněk (penalizácia 1:20 min.; celkové 122. miesto).
                                                                                           

Katastrofa sa nevyhla ani nášmu Ivanovi Jakešovi: „Štartoval som až 165. a musel som sa prebíjať cez množstvo jazdcov. Vzhľadom na prach na trati to bolo takmer neriešiteľné. Išiel som preto na istotu a som spokojný,“ povedal po skončení 1. etapy. To však ešte netušil, čo príde nasledujúci deň. A síce škaredý pád: „V etape som prišiel rovnako ako Dušan Randýsek o palivový kohút a ešte k tomu sa mi podarilo v stokilometrovej rýchlosti havarovať, kedy ma kolega motorkár vytlačil z ideálnej stopy, pretože sám riešil neočakávaný problém s veľkou jamou. Mechanik Ján Hrehor mi však pomohol dať v bivaku techniku dokopy a tak až na pár škrabancov je všetko v poriadku“.
                                                                                                 

Lenže... Dobrodružstvo v Argentíne a Chile sa po pondelňajšej 3. etape pre Jakeša takmer skončilo. Postihla ho totiž vážna porucha motora, hrozilo definitívne odstúpenie zo súťaže! Napokon sa mu spolu so spolujazdcami z jeho tímu KM Racing podarilo vymeniť celý motor a pokračuje v súťaži, už však bez šance na dobré umiestnenie. Do cieľa etapy totiž prišiel ako posledný a inkasoval viachodinovú penalizáciu. „Neviem, či tá maximálna penalizácia je šesť alebo osem hodín, no Ivan vymenil celý motor a pokračuje ďalej aj vo 4. etape,“ povedal pre TASR manažér KM Racing stajne Martin Pabiška. Jediného súťažiaceho Slováka v Južnej Amerike prenasleduje na podujatí smola, ako je vidieť, od samotného začiatku...
                                                                                               

Tá sa nevyhýba ani Ivovi Kaštanovi, momentálne jazdiacom na 174. priečke. „Protože úvodní speciálka byla velmi rychlá, jelo se po písčitých cestách s tvrdým podkladem, nebyla pro Ivošovu malou motorku to pravé ořechové. Motor už je snad dostatečně zajetý, ventily seřízené. Ivo preventivně měnil olej, tak jak to bude dělat každý den. Vyměnil i zadní tlumič, protože s ním nebyl úplně spokojen. Zadní guma byla totálně KO, chyběly špunty, ale protože Ivo používá tuhé výplně mouse a jeho motocykl je poměrně lehký, neměl problém. Ten mělo mnoho jiných. Ivo tvrdil, že ještě snad neviděl, že by tolik závodníků dojíždělo podstatě na zadním ráfku. Můžou za to patrně vysoké teploty a charakter terénu, pod měkkým podkladem je tvrdá krusta a zadní kolo neustále hrabe. Smrtící jsou i dlouhé přejezdy po asfaltu,“ píše Vierka Kaštanová na webe ivokastan.cz.
                                                                                                

Medzi automobilovými konkurentmi sa opäť presadil Katarčan Saleh Nasser Al Attiyah na BMW. Na vedúceho Carlosa Sainza najazdil 35 sekúnd a polepšil si zo štvrtej na druhé miesto – práve za španielskeho majstra sveta v rallye. Kvôli technickým problémom sa v úvodných kilometroch zastavilo Mitsubishi Francúza Luca Alphanda. Bývalý úspešný zjazdár a víťaz Dakaru z roku 2006 nakoniec poruchu opravil, ale nabral polhodinové manko a klesol zo 6. na 10. priečku.
                                                                                          

Tesne za prvou dvadsiatkou figuruje Miroslav Zapletal s Mitsubishi, ktorý skončil v etape na 25. mieste (strata 46 minút a 50 sekúnd). Ďalšia česká posádka pod vedením Jiřího Janečka dorazila do cieľa na 72. mieste a polepšila si zo 107. na 94.
                                                                                              

V kamiónoch sa presadil Rus Čagin na kamaze, prenasledovaný Holanďanom De Rooyom (Ginaf) a krajanom Kabirovom s druhým truckom Kamaz. V celkovej klasifikácii ostal De Rooy pred Kabirovom, Čagin už postúpil na tretiu priečku, z ktorej naopak až na 41. miesto klesol Holanďan Van Vliet s robustným ginafom. Martina Macíka zdržali tri prasknuté pneumatiky (pokles z výbornej siedmej na 16. priečku), nedarilo sa ani jeho stajňovému kolegovi Ladislavovi Fajtlovi (pád z 27. na 42. pozíciu).
                                                                                                   

Inak si české kamióny polepšili: André De Azevedo (Tatra) zo šiestej na piatu, Marek Spáčil (LIAZ) z ôsmej na siedmu, či Tomáš Tomeček (Tatra) zo 16. na 11. pozíciu. Dušan Randýsek (MAN) je štyridsiaty šiesty, teda o tri priečky lepší než po predošlej „erzete“. Aleš Loprais s treťou tatrovkou mal veľké technické problémy, naviac inkasoval penalizáciu a klesol v poradí až na 45. pozíciu s takmer šesťhodinovou stratou.

                                                                                    
PORADIE PO 3. ETAPE
MOTOCYKLE:
1. COMA (ESP/KTM) 10:31:49
2. FRETIGNE (FRA/YAMAHA) + 00:39:11
3. ULLEVALSETER (NOR/KTM) + 00:42:25

4. CZACHOR (POL/KTM) + 00:43:21
5. STREET (USA/KTM) + 00:44:36
6. VILADOMS (ESP/KTM) + 00:47:17
7. MARCHINI (FRA/YAMAHA) + 00:48:22
8. KNUIMAN (NLD/KTM) + 00:54:53
9. PAIN (FRA/YAMAHA) + 00:55:16
10. VINTERS (LVA/KTM) + 00:56:45

71. RANDÝSEK (CZE/KTM) + 03:20:00
73. MACEK (CZE/YAMAHA) + 03:22:51
114. PABIŠKA (CZE/KTM) + 04:44:46
122. FRONĚK (CZE/KTM) + 05:10:28
174. KAŠTAN (CZE/HONDA) + 09:39:21

QUADY:
1. DECLERCK (FRA/YAMAHA) 13:40:00
2. MACHÁČEK (CZE/YAMAHA) + 00:36:47
3. GONZALEZ (ESP/YAMAHA) + 00:47:45

4. SONIK (POL/YAMAHA) + 00:49:30
5. DELTRIEU (FRA/POLARIS) + 01:20:27
6. AVENDANO (ESP/SUZUKI) + 01:34:05
7. CARLINI (FRA/POLARIS) + 02:13:00
8. PATRONELLI (ARG/CAN-AM) + 02:21:59
9. BRAŽINA (CZE/YAMAHA) + 02:27:58
10. KRAFT (FRA/POLARIS) + 02:40:06

AUTOMOBILY:
1. SAINZ (ESP)/ PERIN (FRA/VOLKSWAGEN) 09:04:48
2. AL ATTIYAH (QAT)/ THORNER (SWE/BMW) + 00:03:40
3. DE VILLIERS (ZAF)/ VON ZITZEWITZ (DEU/VOLKSWAGEN) + 00:05:45

4. PETERHANSEL (FRA)/ COTTRET (FRA/MITSUBISHI) + 00:08:47
5. ROMA (ESP)/ CRUZ SENRA (ESP/MITSUBISHI) + 00:14:22
6. MILLER (USA)/ PITCHFORD (ZAF/VOLKSWAGEN) + 00:15:45
7. TERRANOVA (ARG)/ GUEHENNEC (FRA/BMW) + 00:17:41
8. HOLOWCZYC (POL)/ FORTIN (BEL/NISSAN) + 00:34:25
9. GORDON (USA)/ GRIDER (USA/HUMMER) + 00:34:32
10. ALPHAND (FRA)/ PICARD (FRA/MITSUBISHI) + 00:38:47

24. ZAPLETAL (CZE)/ OUŘEDNÍČEK (CZE/MITSUBISHI) + 01:30:50
94. JANEČEK (CZE)/ CHYTKA (CZE/TOYOTA) + 07:51:37

KAMIÓNY:
1. DE ROOY (NLD)/ COLSOUL (BEL)/ VAN MELIS (NLD/GINAF) 10:56:14
2. KABIROV (RUS)/ BELYAEV (RUS)/ MOKEEV (RUS/KAMAZ) + 00:07:46
3. CHAGIN (RUS)/ SAVOSTIN (RUS)/ NIKOLAEV (RUS/KAMAZ) + 00:09:28

4. MARDEEV (RUS)/ MIZYUKAEV (RUS)/ MARDEEV (RUS/KAMAZ) + 00:38:06
5. DE AZEVEDO (BRA)/ JUSTO (BRA)/ MARTINEC (CZE/TATRA) + 00:55:32
6. VAN DEN BRINK (NLD)/ STIJKEL (NLD)/ LAGERWEIJ (NLD/GINAF) + 01:08:55
7. SPÁČIL (CZE)/ KUBEŠA (CZE)/ LAMAČ (CZE/LIAZ) + 01:09:25
8. ECHTER (DEU)/RUF (DEU)/KLEIN (DEU/MAN) + 01:10:37
9. DUISTERS (BEL)/GEUSENS (BEL)/HUISMAN (NLD/GINAF) + 01:20:01
10. STACEY (NLD)/ GOTLIB (BEL)/ DER KINDEREN (NLD/MAN) + 01:27:21

11. TOMEČEK (CZE)/ MORÁVEK (CZE)/ SMOLKA (CZE/TATRA) + 01:33:13
16. MACÍK (CZE)/ KALINA (CZE)/ VALTR (CZE/LIAZ) + 02:14:29
42. FAJTL (CZE)/ BERVIC (CZE)/ KUBÍČEK (CZE/LIAZ) + 05:32:03
45. LOPRAIS (CZE)/ ŠTAJF (CZE)/ HOLÁŇ (CZE/TATRA) + 05:42:36
46. RANDÝSEK (CZE)/ ŠIŠKA (CZE)/ NEMAJER (CZE/MAN) + 06:02:18