Autosportfoto

Citroën vicemistrem světa WRC

Osmého pódia dosáhl pilot Citroën Total Abu Dhabi World Rally Teamu a zajistil tak druhé místo v Poháru konstruktérů WRC. Mads Ostberg a Jonas Andersson totiž dojeli třetí ve Wales Rally GB. Kris Meeke a Paul Nagle si po dramatickém průběhu posledního dne zajistili šestou pozici.

Do závěrečné etapy Wales Rally GB vyrážely dva Citroëny po solidním průběhu prvních dvou dní na třetí a čtvrté pozici průběžného pořadí. Kris Meeke se snažil útočit na druhé místo v pořadí, ale hned v zahajovací rychlostní zkoušce nedělního itineráře skončil v příkopu.

I když byl na prvních třech rychlostních zkouškách rychlejší než Mikko Hirvonen, po proražení přední pneumatiky a deformaci zadní pneumatiky byl pro něho zbytek soutěže opravdu obtížný. Několik dílčích vítězství si tak připsal sebevědomě jedoucí Mads Ostberg. Výkony norského pilota pomohly upevnit jeho pozici bez ohledu na nejbližší soupeře.

V druhé polovině dne se Kris Meeke a Paul Nagle museli starat o dvě pneumatiky. Museli se soustředit na to, aby vůbec dojeli do cíle rally. Nakonec po ztrátě minuty klesli na 6. místo.  Mads Ostberg využil smůly Krise Meekeho a zařadil se na třetí příčku. Se spolujezdcem Jonasem Andressonem tak rozšířili sbírku stupňů vítězů ke stávajícím ze Švédska, Portugalska a Itálie.

Se ziskem 23 bodů z Walesu se Citroën Total Abu Dhabi World Rally Teamu podařilo získat druhý nejlepší výsledek sezony hned po bilanci z Rally Švédsko a zajistit tak druhé místo v Poháru konstruktérů mistrovství světa. Díky pravidlu Rally2 se do soutěže vrátil Stéphane Lefebvre a mohl získat další zkušenosti s DS3 R5. V kategorii WRC2 skončil jedenáctý. Uzavřel tak sezonu, ve které získal tituly FIA Junior WRC a WRC3.

Co řekli...

Mads Ostberg: „Náš cíl byl jasný - skončit na stupních vítězů. Hodně jsme zabojovali na začátku rally. Ale problémy s pneumatikami a intercomem nás srazily na čtvrtou pozici. V neděli ráno jsem se zase cítil opravdu dobře. Byli jsme schopní vyhrát pár rychlostních zkoušek a dokončili jsme rally na pódiu. Rád bych poděkoval celému týmu. Tento první rok v DS3 WRC byl obzvlášť prospěšný a atmosféra v týmu fantastická. Nikdy před tím jsem nezažil nic podobného."

Kris Meeke: „Udělal jsem malou chybu, když jsem bojoval o druhé místo v rally. Potom jsem se soustředil na to, aby Citroën dojel jako druhý v Poháru konstruktérů. Jsem sice osobně zklamaný, ale také zkušenost do budoucna. Je velmi pozitivní, že jsme v průběhu sezony byli rychlejší a rychlejší."

Yves Matton (stájový šéf Citroën Racing): „Je to velice dobré zakončení celé sezony. Mads Ostberg svým dalším pódiem po excelentním výkonu zakončil sezonu. Druhé místo je dosažením jednoho z našich cílů, které jsme si dali. Rád bych využil této příležitosti a poděkoval všem v týmu a našim partnerům za podporu v roce 2014. Byla to pro nás velká výzva, když jsme soutěžili ve dvou světových šampionátech."

Jak šly kilometry

RZ 18 - Brenig 1 (10,81 km) - Mads Ostberg začal den vítězstvím v rychlostní zkoušce. Kris Meeke, který startoval dvě minuty před tím, byl příliš široký do zatáčky a prorazil pneumatiku. Nicméně i tak byl rychlejší než Mikko Hirvonen a přiblížil se druhému místu.

RZ 19 - Alwen 1 (10,04 km) - Mads Ostberg zajel druhé vítězství. Kris Meeke byl druhý nejrychlejší, sekundu před Hirvonenem. Andreas Mikkelsen vypadl.

RZ 20 - Kinmel Park 1 (2,21 km) - Jari - Matti Latvala byl nejrychlejší na prvním průjezdu nejkratší rychlostní zkoušky. Šestý nejrychlejší, Mads Ostberg upevnil svou pozici, zatímco Kris Meeke ztratil 1,6 sekundy na Mikko Hirvonena na druhém místě. Únik oleje zabránil Henningu Solbergovi odstartovat.

RZ 21 - Kinmel Park 2 (2,21 km) - stejně jako při prvním průjezdu byl nejrychlejší Jari-Matti Latvala. Kris Meeke šetřil pneumatiky a ztratil další tři sekundy. Mads Ostberg se přiblížil svému týmovému kolegovi na třetím místě.

RZ 22 - Alwen 2 (10,04 km) - Kris Meeke se pokoušel nezničit podhuštěnou pneumatiku. Jari - Matti Latvala vyhrál rychlostní zkoušku před Madsem Ostbergem, který se posunul na třetí místo.

RZ 23 - Brenig 2 (10,81 km) - Jari - Matti Latvala vyhrál Power Stage před Thierry Neuvillem a Madsem Ostbergem. Sébastien Ogier si připsal celkové vítězství před Mikko Hirvonenem a Madsem Ostbergem. Kris Meeke zbytečně neriskoval a šestým místem získal důležité body do mistrovství světa.

Konečné pořadí

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 3:03:08.2
2. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +37.6
3. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:03.6
4. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:14.9
5. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +1:24.3
6. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +2:03.0
7. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +2:29.7
8. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +2:47.5
9. Martin Prokop / Jan Tománek (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.3
10. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +3:48.5

Nejlepší časy
Jari-Matti Latvala 9, Andreas Mikkelsen 5, Sébastien Ogier 4, Mads Østberg 2, Kris Meeke, Mikko Hirvonen a Henning Solberg 1.

Vedení v soutěži

RZ 1 až 23 (cíl): Sébastien Ogier

Mistrovství světa WRC - pořadí pilotů

1. Sébastien Ogier 267
2. Jari-Matti Latvala 218
3. Andreas Mikkelsen 150
4. Mikko Hirvonen 126
5. Mads Østberg 108
6. Thierry Neuville 105
7. Kris Meeke 92
8. Elfyn Evans 81...

Mistrovství světa WRC - Pohár konstruktérů

1. Volkswagen Motorsport 447
2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 210
3. M-Sport World Rally Team 208
4. Hyundai Shell World Rally Team 187
5. Volkswagen Motorsport II 133
6. Jipocar Czech National Team 49
7. Hyundai Motorsport N 28
8. RK M-Sport World Rally Team 26

KONTAKT PRO TISK

Lenka MARTINOVÁ
PR manager
Responsable RP

CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.
Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4
tel. : + 420 224 835 635 begin_of_the_skype_highlighting + 420 224 835 635 BEZPLATNĚ end_of_the_skype_highlighting - mobil : + 420 724 025 566 begin_of_the_skype_highlighting + 420 724 025 566 BEZPLATNĚ end_of_the_skype_highlighting