Autosportfoto

Aj takýto je záver sezóny

Bodka za sezónou v pretekoch automobilov do vrchu v tomto roku bola v kalendári SAMŠ určená kopcom neďaleko Uhrovca známym to ako Jankov Vŕšok. Piatkové technické preberanie vozidiel sa nieslo v duchu „čože už nás môže prekvapiť“, veď na tomto kopci vďaka usporiadateľovi ZTŠČ Bánovce nad Bebravou sa jazdci a ich vozidlá stretávajú už druhý krát v tomto roku..



A predsa pár nových vozidiel a jazdcov sa len objavilo. Premiéra vôbec prvý krát na „kopcoch“ bola daná vozidlu K1 Attack s jazdcom Michalom Sumcom. Krst vozidiel Kolenovcov – Miloš Koleno otec s vozidlom Škoda 130 LR v skupine E1 1600 a Miloš Koleno syn s vozidlom Škoda Octavia v skupine A 2000. V neposlednom rade to bolo vozidlo Subaru Impreza ktoré po premiére na Zvolenskom kopci chcel znova do cieľa doviesť Ctirad Rozum.



Presedlanie Jána Miloňa do Škody Fabia WRC dalo tušiť tlačenicu aj v triede A+2000. Takže svete čuduj sa aj záver sezóny môže byť zaujímavý.



A veruže aj bol. Muziku pritvrdzoval Igor Drotár, ktorý už pred rokmi na kopci Šturec ukázal, že to vie nielen na rallye ale aj v kopcoch.
Prvý pretek v sobotu 27.09.2008 potvrdil papierových favoritov keď Jaroslav Krajčí s vozidlom Lola F3000 s prehľadom v absolútne poradie suverénne spečatil súčtom časov z obidvoch jázd 3:37,250 minút.



Druhému v poradí Martinovi Koišovi víťazovi skupiny E1 +2000 (teda aj najrýchlejšiemu v „plechových autách) „nadelil“ 18,213 sek.
Mladý Andrej Krajči dokazuje že je formule Opel Lotus doma a dokázal to tretím miestom v absolútnom poradí. Štvrtý Igor Drotár nechal na svojom štíte aj Petra Jureňu, ktorému tiež poriadne šliapal na päty Peter Maliniak a nová tvár v kopcoch jazdec rallye Tomáš Ondrej na vozidle staršej verzie Mitsubishi Lancer Evo III.



Že bol Jankov Vŕšok zaujímavý potvrdili aj Kolenovci, keď v absolútnom poradí Miloš Koleno mladší obsadil deviate miesto a staronový domáci jazdec sa „doma“ ukázal že nezabudol pevne volant a 18 priečka je jeho vklad do návratu na kopce.



Veľká smola prekazila úspešný štart vozidla Subaru Impreza, ktoré viedol jazdec Ctirad Rozum a v druhej jazde pretekov skončil na štíte zákruty „pravdy“ označenej ako 3, keď v úseku 3A – 3B zišiel mimo trať a poškodil podvozok. V prvom kole pretekov dosiahol čas 2:14,420, ktorý ho radil na 15 miesto v absolútnom poradí. Škoda ......



Historici sa prezentovali len tí húževnatí a to Andríšeková, Dragúň, Kravárik a Kundis. V skupine HK1 prvé miesto obsadil Pavel Kravárik a na nežné pohlavie zastúpené jedinou ženou zostalo v historikoch len druhé miesto. V skupine HK2 Alexander Dragúň bojoval na trati sám so sebou , keď dokázal že nepatrí do starého železa.



Druhý pretek v nedeľu opäť potvrdil , nič nového pod slnkom, len štartovné pole sa zúžilo na 35 jazdcov. Jaroslav Krajčí potvrdil svoju suverenitu a druhému v absolútnom poradí svojmu synovi nadelil viacej ako 23 sekúnd.



Ďalšie poradie v „absolútnom“ bolo Martin Koiš skupina E1+2000, Igor Drotár skupina A+2000 a Peter Jureňa v skupine N+2000.
V tomto preteku sa podarilo absolvovať všetky štyri jazdy aj vozidlu K1 Attack keď sa problematiku so štartovaním motora podarilo vyriešiť.



Usporiadateľ s podporou dobrého jesenného počasia opäť potvrdil, že sa dajú zvládnuť aj dvakrát v roku preteky, za čo im patrí uznanie.

Robert Lenner