Autosportfoto

Africa Race: Perfektný prvý týždeň

Na oddychujúcich a najmä opravujúcich ľudí sa usmial slnečný deň s teplotami okolo 25°C. Kým posádky sa pred štartom do druhej, nemenej náročnej polovice súťaže venovali namáhanej technike, športový riaditeľ René Metge zhodnotil jej doterajší priebeh.

René, tváriš sa spokojne. Znamená to, že Africa Race prebieha bez problémov? Môžeš nám priblížiť ako prebehla prvá polovica súťaže?

Myslím, že môžem povedať, že všetko je v najlepšom poriadku. Teraz riešime menší problém s rádio komunikáciou, mimo to však iné problémy nie sú. Počasie nám prialo a vďaka tomu aj logistika funguje ako má. Hoci nie je štartové pole príliš početné, športová úroveň rally je vysoká. V súťaži máme všetkých osem motocyklov, vzdať museli len dve autá. Mimoriadne strhujúca je súťaž kamiónov. Medzi súťažiacimi vládne dobrá atmosféra a značná solidarita. Bolo to vidno pri problémoch Andrej Ivanova, pomôcť sa snažili všetci čo mohli. Medzi súťažiacimi, organizátormi a zástupcami športových federácií vládnu korektné vzťahy.



Zdá sa, že po organizačnej stránke všetko prebieha dobre...

To je pravda. Dokonca bol zvýšený počet ľudí v organizačnom aj bezpečnostnom tíme, aby sme sa lepšie mohli postarať o súťažné posádky. Zdravotníci z Fidelia Assistance poskytujú len masáže, žiadne zdravotné problémy zatiaľ riešiť nemuseli. Dúfame, že to tak zostane aj naďalej. Máme výborné jedlá, ktoré sú pripravované z miestnych surovín, účastníci sú spokojní. Vynikajúcu prácu odviedli aj Marocká turistická kancelária a Sochatour, postavili nám skutočne nádherné bivaky. Poďakovať musím tiež televíznej produkcii za skvelú prácu. Hoci dostanú natočený materiál pomerne neskoro, vždy stihnú pripraviť dvadsaťšesť minútový sumár dňa. Sú to kúzelníci.



Pripravili ste nový navigačný systém, ako spĺňa nároky na neho kladené?

Nie je to nový systém. Vlastne sme len využili existujúci systém, odlišný od bežne používaného. Je to Garmin 60 CSX, ktorý je bežne k dostaniu na pultoch obchodov, upravený pre potreby súťaže. Itinerár pripravil Jose Marie Servia a hoci je iný, ako zvyčajne, je perfektný. Oba tieto aspekty prinášajú úplne nový pohľad na navigáciu a účastníci Africa Race si na neho už zvykli. Zdá sa, že jazdia pomalšie, čo je nakoniec pozitívum z hľadiska bezpečnosti.



Čo nás čaká v druhej časti súťaže?

Ako sa blížime na juh Maroka a k Mauritánii, kamene nahradí piesok, základom navigácie budú cesty a iné stopy. Oddýchnu si rámy vozidiel, trpieť budú motory. Navigátori budú potrebovať intuíciu, jazdci zas cit pri vedení vozidla. Ráz súťaže sa zmení, všetci si to však nepochybne užijú.



Priebežné poradie po piatich etapách:
Motocykle:
1. Juan Manuel Pellicer       BMW        20:07:10
2. Arnaud Jacquart            KTM        + 1:33:27
3. Thomas Schattat            Yamaha  + 5:49:43
4. Jean Hugues Moneyron  KTM       + 6:07:13
5. Thibault Chatelier            Honda   + 6:30:20
6. Michele Gallizia                 Suzuki   + 7:31:44
7. Carlo Alberto Migliazza    Suzuki   + 7:34:34
8. Olivier Le Cocq                Honda  + 24:54:57

Automobily:
1. Schlesser/Debron             Schlesser Ford               18:02:09
2. Varencov/Elagin                Toyota Landcruiser     + 1:47:18
3. Abouyoussef/Cotel           Buggy Toyota              + 2:41:11
4. Aregall/Landa                    Toyota Landcruiser     + 4:38:51
5. Bondarev/Gorelov             Toyota Landcruiser     + 7:25:25
6. Ivanov/Damjanenko          Nissan Pathfinder      + 11:49:36
7. Lethier/Pellen                     Toyota Landcruiser   + 15.19:45
8. Savenko/Šuchnov              Buggy Honda            + 18:48:15
9. Puebla Gil/Lardon Olmeda  Suzuki Grand Vitara  + 21:25:48
10. Vela Ibanez/Puerto          Land Rover               + 25:27:10

Kamióny:
1. Bekx/Maessen/Willems                   DAF         20:26:59
2. De Rooy/Colebunders/Rodewald   Iveco        + 12:37
3. Kovacs/Czegledi/Toth                    Scania    + 1:15:09
4. Vismara/Verzeletti Mercedes          Unimog  + 1:26:25

Zdroj a foto: www.africarace-live.com