Životné víťazstvo Adama Březíka. Barum Rally ovládol desať rokov po svojom debute

Životné víťazstvo Adama Březíka. Barum Rally ovládol desať rokov po svojom debute

Adam Březík so Zdeňkom Bělákom sa stali víťazmi 55. ročníka Barum Czech Rally Zlín. Tridsaťročný český jazdec predviedol na domácej pôde životný výkon a svoje prvé víťazstvo v majstrovstvách Európy FIA ERC dosiahol presne desať rokov po debute na zlínskom podujatí.

Posádka Samohýl Škoda Teamu priviezla Škodu Fabia RS Rally2 do cieľa s náskokom 8,3 sekundy pred Teemu Suninenom. Tretí skončil Andrea Mabellini, ktorý zároveň získal prvé pódium v ERC pre novú Lanciu Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Barumka opäť potvrdila povesť jednej z najťažších asfaltových rally na medzinárodnom kalendári. Rýchle pasáže sa striedali s rozbitým a hrboľatým asfaltom, vytiahnutým štrkom a neustálymi zmenami priľnavosti. O konečnom výsledku rozhodovala nielen rýchlosť, ale aj schopnosť vyhnúť sa defektom, technickým problémom a jazdeckým chybám.

Mabellini ovládol ulice Zlína

Súťaž otvorila piatková večerná mestská rýchlostná skúška v uliciach Zlína. Andrea Mabellini s Virginiou Lenzi zopakovali svoje víťazstvo z predchádzajúceho ročníka a ujali sa vedenia. Mikołaj Marczyk zaostal o 1,6 sekundy a Adam Březík o 2,8 sekundy.

V sobotu ráno sa boj o čelo naplno rozbehol. Na Pohořeliciach dosiahli zhodný najrýchlejší čas Filip Mareš a Jan Kopecký, prvý prejazd Trojákom následne ovládol Mareš. Na náročnom Bunči bol však najrýchlejší Březík, ktorý sa po štvrtej rýchlostnej skúške dostal na čelo a vedenie už do cieľa nikomu neprenechal.

Vážna nehoda na Bunči

Prvý prejazd Bunčom poznačila vážna nehoda posádky William Creighton – Liam Regan, po ktorej bola rýchlostná skúška zastavená. Creighton neutrpel vážnejšie zranenia, jeho spolujazdec Regan bol po ošetrení prevezený do nemocnice. Podľa dostupných informácií jeho zranenia neboli život ohrozujúce.

Mikołaj Marczyk so Szymonom Gospodarczykom pri havarovanej posádke zastavili a pomáhali do príchodu záchranárov. Posádkam, ktoré skúšku nemohli dokončiť súťažným spôsobom, boli neskôr pridelené náhradné časy.

Kopeckého vyradilo poškodené brzdové potrubie

O ďalší významný zvrat sa postaral druhý prejazd Trojákom. Kameň poškodil disk vozidla Jana Kopeckého a následne aj brzdové potrubie. Obhajca víťazstva musel odstúpiť práve v čase, keď bojoval o prvú priečku. Jeho pokus o rekordné trináste víťazstvo na Barum Rally sa tak skončil už v sobotu popoludní.

Filip Mareš patril počas úvodnej etapy medzi najrýchlejších jazdcov, ale na druhom prejazde Bunčom ho spomalil pomalý defekt. Záver soboty patril Suninenovi, ktorý vyhral druhý Bunč a posunul sa na tretiu pozíciu.

Po prvej etape viedol Březík o 9,7 sekundy pred Marczykom. Suninen strácal 11,3 a Mabellini 13,1 sekundy, takže pred záverečným dňom zostávali v bezprostrednom boji o víťazstvo štyri posádky.

Březík rozhodol tromi víťazstvami v rade

Březík vstúpil do nedeľného programu bez kalkulovania. Postupne vyhral prvý prejazd legendárnou Pindulou, Semetín aj Kateřinice. Séria troch najrýchlejších časov zvýšila jeho náskok pred záverečnou sekciou na 21,2 sekundy.

Domáci jazdec dokonale využil znalosť tratí. Býva neďaleko cieľa Pinduly, no napriek rastúcemu náskoku sa nesústredil na medzičasy súperov a pokračoval vo vlastnom tempe.

Nedeľné dopoludnie prinieslo sklamanie Erikovi Caisovi. Do druhej etapy vstupoval zo siedmej priečky, ale na Pindule ho výrazne spomalil problém s turbodúchadlom. Technická porucha ho napokon prinútila odstúpiť v následnom servise.

V druhom prejazde Pindulou zaútočil Suninen a časť straty zmazal. Březík však odpovedal ďalším víťazstvom na Semetíne, čím si pred záverečnou Power Stage Kateřinice udržal dostatočnú rezervu.

Posledná skúška sa pre Březíka a Běláka zmenila na rýchlu, no kontrolovanú jazdu za životným úspechom. Najrýchlejší čas na Power Stage dosiahol Mabellini, ktorý zároveň rozhodol súboj o posledné miesto na stupňoch víťazov vo svoj prospech.

Březík: Nastavenie auta som nemenil celý rok

Březík dosiahol pri svojich predchádzajúcich ôsmich štartoch v ERC najlepšie umiestnenie práve na Barum Rally 2024, kde skončil štvrtý. Tentoraz počas celého víkendu nezaváhal a úspešne zvládol aj tlak jazdcov bojujúcich o európsky titul.

Jeho vozidlo pripravuje tím trojnásobného víťaza Barum Rally Romana Krestu. Po dojazde Březík vyzdvihol nielen znalosť domácich tratí, ale aj dlhodobo fungujúce nastavenie automobilu.

„Som veľmi spokojný so svojím výkonom, ale zároveň som poriadne prekvapený. Celú sezónu sme išli výborne, s výnimkou Rally Bohemia, kde sme mali veľkú haváriu. Nastavenie auta som počas celého roka nemenil. Roman ho pripravil a ja iba jazdím. Rýchlostné skúšky poznám naozaj dobre. Bývam pri cieli Pinduly a snažil som sa držať svoje tempo bez toho, aby som sledoval ostatných jazdcov,“ povedal Březík po svojom premiérovom víťazstve v ERC.

Emócie v cieli následne zhrnul ďalšími slovami:

„Nemám na to slov! Musím poďakovať všetkým svojim partnerom, otcovi, rodine a všetkým, ktorí nás podporovali. Rovnako aj všetkým divákom a fanúšikom, pretože práve oni urobili Barumku opäť skvelou!“

Suninen pri premiére druhý

Teemu Suninen absolvoval Barum Czech Rally Zlín prvýkrát v kariére. Napriek tomu dokázal držať krok s domácimi špecialistami a v závere sa priblížil k Březíkovi na 8,3 sekundy.

Druhé miesto bolo pre fínskeho jazdca dôležité aj z pohľadu majstrovstiev Európy. Suninen si ním upevnil vedenie v priebežnom poradí ERC.

O druhú priečku zvádzal tesný súboj s úradujúcim európskym šampiónom Mikołajom Marczykom. Poliak vstupoval do nedele s náskokom 1,6 sekundy pred Suninenom. Pozície si počas dňa viackrát vymenili, no po prvom prejazde Kateřiníc sa pred Marczyka opäť dostal Suninen a svoje miesto už udržal až do cieľa.

Historické pódium pre novú Lanciu

Andrea Mabellini ukončil súťaž výrazným útokom na Power Stage. V teplote dosahujúcej približne 32 stupňov zajazdil najrýchlejší čas a posunul sa pred Marczyka na konečné tretie miesto.

Týmto výsledkom získal prvé pódium v ERC pre novú Lanciu Ypsilon Rally2 HF Integrale, ktorá vstúpila do európskeho šampionátu v sezóne 2026. Mabellini pritom v nedeľu ráno na Semetíne prešiel priekopou, ale jeho automobil našťastie neutrpel vážnejšie poškodenie.

Marczyk napokon obsadil štvrté miesto so stratou 17,1 sekundy. Jakub Matulka nadviazal na svoje premiérové pódium z predchádzajúcej Rally Poland a v Zlíne skončil piaty.

Výborné šieste miesto Jána Kundláka

Výborný výsledok dosiahol Ján Kundlák s Pavlom Zalabákom. Posádka Škody Fabia RS Rally2 podávala počas celého víkendu vyrovnané výkony a viackrát sa objavila medzi najrýchlejšími. Na druhom prejazde Pohořelicami jej patril druhý najrýchlejší čas, iba pol sekundy za Filipom Marešom.

Kundlák dokončil mimoriadne náročnú Barum Rally na šiestom mieste absolútne so stratou 1:14,0 na víťaza. V záverečnej tlačovej správe FIA ERC medzi prvými šiestimi nefiguroval, pretože nebol prihlásený do bodovania európskeho šampionátu. V absolútnom poradí podujatia však skončil pred Simonom Tempestinim.

Tempestini priviezol Škodu Fabia RS Rally2 do cieľa na siedmom mieste absolútne a ako šiesty spomedzi posádok klasifikovaných v ERC. Zároveň pomohol tímu MRF Tyres osláviť jeho 50. štart v majstrovstvách Európy.

Mareš doplatil na poškodenú pneumatiku aj hodiny

Filip Mareš sa po treťom najrýchlejšom čase na prvom prejazde Pindulou posunul pred Matulku na piate miesto. V závere Semetína mu však poškodená pravá zadná pneumatika spôsobila ďalšiu stratu.

Na Kateřiniciach navyše dostal vo vysokej rýchlosti hodiny a poškodil zadnú časť Toyoty GR Yaris Rally2. V cieli mu preto patrila ôsma priečka.

Simon Wagner obsadil deviate miesto a prvú desiatku absolútneho poradia uzavrel Václav Pech. Roberto Blach skončil jedenásty, Gábor Német dvanásty a Jaromír Tarabus trinásty.

Róbert Kolčák s Júliusom Lapdavským priviezli Škodu Fabia RS Rally2 do cieľa na 24. mieste absolútne.

Vatanen uspel v ERC3, Heindrichs medzi juniormi

Ville Vatanen obsadil štrnáste miesto absolútne, získal najviac bodov v kategórii FIA ERC3 a zároveň vyhral ERC Fiesta Rally3 Trophy. Súčasťou jeho odmeny bude štart s Fordom Fiesta Rally2, ktorý zabezpečí M-Sport.

O víťazstvo v ERC3 bojoval aj Lucas Zielinski. Jeho nádeje však ovplyvnila penalizácia za neskorý príchod na RZ12, spôsobený zdržaním na predchádzajúcom cestnom úseku.

V kategórii FIA Junior ERC dosiahol druhé víťazstvo za sebou Tom Heindrichs. Druhý skončil jeho tímový kolega z ADAC Opel Rally Junior Teamu Timo Schulz.

Konečné absolútne poradie Barum Czech Rally Zlín 2026

Ďalším podujatím majstrovstiev Európy bude asfaltová JDS Machinery Rali Ceredigion vo Walese, ktorá sa uskutoční od 4. do 6. septembra 2026.