Autosportfoto

Závěrečným vítězstvím k evropskému titulu

Posádka týmu ACCR Racing21 Vojtěch Štajf a Vladimír Zelinka získala titul mistrů Evropy ve skupině 2 v rámci letošního seriálu FIA European Historic Rally Championship. Stalo se tak po vítězství českých reprezentantů v této skupině na 69. ročníku španělské Rally Costa Brava, posledním mistrovském podniku letošní sezóny.

Na programu letošní Rally Costa Brava, která se jela v okolí katalánského města Girona v poměrně netradičním podzimním termínu, bylo celkem třináct rychlostních zkoušek o celkové délce 176 kilometrů. Velkým oživením pro startující posádky i fanoušky rally byl desátý měřený úsek na legendárním okruhu F1 poblíž Barcelony. Statut poslední soutěže letošního evropského šampionátu historických vozů znamenal pro všechny posádky nejen možnost získat body za umístění v cíli, ale hlavně tím rozhodnout o své celkové pozici ve všech třídách šampionátu FIA European Historic Rally Championship pro rok 2021.

To byl příběh také české reprezentační posádky týmu ACCR Racing21 Vojtěch Štajf a Vladimír Zelinka, která s vozem Opel Kadett C GT/E usilovala o zisk evropského titulu ve skupině 2, tedy vozů se sportovní homologací do roku 1975. Cesta k vytouženému cíli však pro Štajfa se Zelinkou nezačala zcela hladce poté, co v počátku soutěže prasklo na jejich soutěžním voze výfukové potrubí. Česká posádka tak byla nucena přizpůsobit vzniklé situaci jízdní styl, což se projevilo na časech dosahovaných během pátečního dopoledne. Po celkové opravě v poledním servisu však začal Vojtěch Štajf výrazně zrychlovat a čtyři vyhrané rychlostní zkoušky ze šesti znamenaly z pohledu klasifikace FIA EHRC vedení ve skupině 2 po prvním dni soutěže s bezpečným náskokem 18,4 sekundy.

Také v sobotu pokračoval atak Štajfa se Zelinkou na své největší soupeře, britskou manželskou posádku Ernie a Karen Grahamovi, a to především díky správné volbě pneumatik v úvodní sekci. Po celou dobu pak česká reprezentační posádka kontrolovala svoji vedoucí pozici, a to i v situaci, kdy jízda na zmíněném okruhu F1 svědčila spíše britským soupeřům. Stejně jako v předešlém dni však Vojtěch Štajf dokázal zvítězil ve více měřených úsecích a navýšil celkový náskok na konečných 27,6 sekundy. To bylo pro celkové vítězství ve skupině 2 klasifikace evropského šampionátu rozhodující a v cíli se mohla česká posádka právem radovat nejen z pódiového zlata, ale především ze zisku titulu letošních mistrů Evropy v dané skupině.

„Možná z počátku sezóny nemyslitelné se stalo právě tady v Gironě skutečností. Jsme mistry Evropy a máme s Vláďou nepopsatelnou radost. Navazujeme tak na českou stopu v evropském šampionátu historiků, kterou zde v roce 2011 naposledy zanechal se stejným vozem Mirek Janota. Každopádně ta naše cesta nebyla vůbec jednoduchá. Účastnili jsme se pouze pěti evropských podniků, ale dokázali jsme z nich pokaždé vytěžit skupinové vítězství, kromě úvodní Rally Vltava, kde jsme byli druzí,“ rekapituluje výsledky ze sezóny Vojtěch Štajf a dodává: „Rozhodli jsme se to nevzdat a pokusit se přesunou finálový boj až sem do Španělska, což se nám povedlo. Hned v úvodu jsme měli vrásky na čele z poškozeného výfuku a museli jsme několikrát při jeho opravě hodně improvizovat. Pak už jsme ale uchopili situaci na trati do svých rukou a ustáli to s grácií až do cíle. Chtěl bych tímto moc poděkovat celému týmu, Autoklubu ČR, našim partnerům a samozřejmě fanouškům.“

Tým ACCR Racing21 věnoval této soutěži mimořádnou pozornost i ve své přípravě z pohledu testu soutěžního vozu i celé logistiky týmu. „Věděli jsme, že půjde o všechno a dobrá příprava byla tedy základem. I proto bych chtěl tímto velmi poděkovat Pavlu Dušánkovi, řediteli Autodromu v Sosnové za spolupráci během testů našeho Opelu Kadett a stejně tak patří naše poděkování i Štěpánu Vojtěchovi ze společnosti Federal Cars za pomoc s rychlým zajištěním nového doprovodného vozu před naším odjezdem do Španělska,“ doplnil poděkování Vojtěch Štajf.

Další a letos poslední účastí soutěžního týmu Racing21 by měl být tradiční Pražský Rallysprint, a to v sobotu, 4. prosince 2021.