Autosportfoto

Vše připraveno na Radouňskou Rally

Jak to tedy bude v Radouni všechno probíhat? Dva soutěžní dny jsou informací známou, stejně tak celkový počet rychlostních zkoušek dvanáct rozdělených v poměru čtyři ku osmi. V pátek se pojedou dva testy dvakrát, v sobotu dva úseky třikrát a tradiční okruh, jak již bylo avizováno, jen dvakrát. Jeden ze třikrát opakovaných úseků bude zcela nový. Celkově představují dvě etapy téměř 440 kilometrů, ze kterých 106 tvoří rychlostní zkoušky. Rozdělení ostrých kilometrů mezi jednotlivé etapy je přibližně 40 v pátek, 66 v sobotu.

V současné chvíli pořadatelé registrují 50 přihlášených do hodnocení Volného Poháru. Propustnost tratě pro tento peloton soutěžících činí 100 vozů, kdo se tedy chce ještě přihlásit, nic mu v tom nebrání. Byť přihlášky stále mohou docházet, je již zřejmé, že z nejrychlejších pěti minulého ročníku se na startu objeví jen Martin Šikl. Obhájce vítězství Jiří Kalista, třetí Pawel Danys i Jiří Kašpar a Aleš Moravec letos ve Volném Poháru nestartují. Kalistu „zastoupí" alespoň jeho vítězný vůz, se kterým pojede dámská posádka Maňovská - Blahoutová. Z dalších zatím došlých přihlášek je asi největším překvapením Polák Marcin Miziak, který před sezónou avizoval roční rodičovskou pauzu a odtučňovací kůru pro svůj Mercedes. Ve slabší historické třídě H1, kde většinou startují především vozy Škoda různých typů a generací, je mezi přihlášenými jeden Ford Escort Mk. I, což je vůz na českých tratích málo vídaný.

Radouňská Rally má sice stálou diváckou základnu, ale pro ty, co se na jih Čech chystají poprvé, se chystá obsáhlý divácký průvodce, který vyjde v týdnu před startem v magazínu Sport Motor News. Servisní zóna včetně tradičního bufetu bude na stejném místě, jako v minulosti, tedy v areálu motokrosové trati mezi Kostelní a Okrouhlou Radouní.

Radek Vojtěchovský