Autosportfoto

Udržitelnost ve Škoda Motorsport

› Všechny vozy Škoda Fabia RS Rally2 startující ve FIA Mistrovství světa v rally jezdí na 100% bezfosilní palivo od společnosti P1 Fuels
› Jen během sezóny 2023 ušetřily rallyové vozy Škoda v kategorii WRC2 FIA WRC 160 tun CO₂
› Paliva vyrobená z CO₂ již dříve vypuštěného do vzduchu snižují emise skleníkových plynů o 80 % ve srovnání s fosilním benzínem

FIA Mistrovství světa v rally (WRC) se stalo prvním světovým šampionátem, který v roce 2022 zavedl 100% bezfosilní pohonné hmoty. V reakci na tento předpis tým Škoda Motorsport pečlivě připravil vozy Fabia RS Rally2 soutěžící v kategorii WRC2 na tuto inovativní změnu. Úsilí se vyplatilo: jen během sezóny 2023 ušetřily všechny vozy Škoda Fabia RS Rally2 v kategorii WRC2 dohromady 160 tun CO₂.

„Jako oddělení motorsportu celosvětově působícího výrobce automobilů klademe udržitelnost a životní prostředí do centra všeho, co děláme. Inženýři Škoda Motorsport proto neustále usilují o inovativní řešení v oblasti udržitelnosti a zároveň posouvají hranice výkonnosti.“

Michal Hrabánek, šéf Škoda Motorsport

Tým Škoda Motorsport v souladu s průkopnickým zavedením bezfosilních paliv v roce 2022 ve FIA WRC vyvinul 1,6litrový přeplňovaný motor vozu Škoda Fabia RS Rally2 tak, aby mohl používat tento druh pohonných hmot. Tím je zajištěno, že nejen současné modely, ale i starší generace vozů Škoda Fabia ve specifikaci Rally2 technicky vyhovují této směrnici.

„Bezfosilní palivo je v rally sportu za dlouhou dobu největší novinkou, která nabízí obrovský potenciál z hlediska udržitelnosti. Jen během sezóny 2023 ušetřily všechny rallyové vozy Škoda v kategorii WRC2 FIA WRC 160 tun emisí CO₂. Proces adaptace našich motorů byl velmi jednoduchý: pro bezfosilní paliva jsme upravili těsnění a vedení palivového systému a vyvinuli nový software pro řídicí jednotku motoru.“

Aleš Rada, technický ředitel Škoda Motorsport

Vývojovým partnerem Škoda Motorsport byla německá společnost P1 Fuels, která je výhradním dodavatelem paliva pro WRC. Při výrobě paliv P1 se nepoužívá žádná ropa, inovativní proces využívá pouze oxid uhličitý, který byl již dříve vypuštěn do atmosféry. V současné době tato paliva snižují emise skleníkových plynů o 80 % ve srovnání s fosilním benzinem, přičemž konečným cílem je snížení o 95 %.

S bezfosilními palivy je možné manipulovat na mobilních čerpacích stanicích během rally stejně jako s jinými palivy, což potvrzuje i vývojový jezdec Škoda Motorsport Oliver Solberg, jeden z nejrychlejších jezdců s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v kategorii WRC2: „Skvělou zprávou pro jezdce rally je, že nepocítíte žádný rozdíl. Oktanové číslo je stejné jako u běžného paliva, výkon je stejný.“

Více faktů a souvislostí o používání bezfosilního paliva ve Škoda Motorsport najdete v tomto videu.