Autosportfoto

Trnka, Beneš a Ošmera bodovali na jihu Evropy

Dva nejvzdálenější evropské podniky v závodech do vrchu mají za sebou čeští reprezentanti. Po úspěšném vystoupení v Portugalsku se šampionát přesunul do blízkého Španělska, kde o víkendu proběhl závod Subida al Fito. O poznání techničtější trať zvládli naši zástupci skvěle a připsali si cenné body do celkového hodnocení.

Petr Trnka, startující za ACCR Czech Trnka Racing Team, dovezl českou vlajku opět nejvýše. V cíli mu patřilo třetí místo v absolutní klasifikaci a stříbro ve skupině CN/E2-SC. „Španělsko pro nás dopadlo nad očekávání dobře. Je to náročná trať, hodně technická a našim autům vyhovuje více například předchozí Portugalsko. Podařilo se nám však najít dobrý kompromis v nastavení vozu. Sice to nebylo úplně podle mých představ, ale výsledek potvrdil, že to byla správná cesta. Nakonec celkem vyšlo i počasí, v průběhu víkendu jsem zajížděl stále rychlejší časy, takže s výsledkem jsem velmi spokojený.“

Miloš Beneš z GMS ACCR Czech Teamu dojel v Portugalsku na pátém místě absolutně, ve Španělsku ještě o jedno místo postoupil a dokončil čtvrtý. Ve skupině D/E2-SS vybojoval druhé místo za Merlim a nechal za sebou několik vynikajících Evropanů. „Portugalsko nevyšlo úplně podle našich představ. Bohužel nebyly k dispozici nově vyrobené pneumatiky, takže jsme jeli sice nepoužité, ale dva roky staré obutí, a to nás pochopitelně znatelně limitovalo. Oproti nejrychlejším nám chybí i nějaký výkon a točivý moment. Měl jsem větší očekávání, nicméně na lepší umístění to prostě nedalo. Ve Španělsku jsem do poslední jízdy bojoval s Petrem Trnkou. Jel jsem ultra softy, ale během druhé jízdy mě pořadatelé v půlce trati zastavili kvůli havárii. Na opravnou jízdu už nebyly pneumatiky v nejlepší kondici. Na Petra jsem v tu chvíli ztrácel asi jen pět desetin. Třetí jízdu jsem odjel na tvrdších super softech, ale staré gumy na to prostě neměly. Úplně spokojený být nemůžu, protože před osmi lety jsem tady zajížděl časy o dvě vteřiny rychlejší. Nicméně vzhledem k okolnostem jsme připsali z mého pohledu maximálně možný počet bodů.“

Jiří Ošmera startoval ve Španělsku poprvé a s Volkswagenem Scirocco ze stáje Pfeifer Motorsport si připsal body za 3. místo ve skupině 4. V kategorii uzavřených vozů je průběžně šestý. „Španělskou trať jsem znal jenom z mapy a popřípadě nějakých onboardů. Je krásná a o poznání techničtější než ta portugalská. Díky místní bouřce jsem si ji mohl vyzkoušet na suchu i na mokru. Nezapomenutelná je ovšem neskutečná divácká kulisa a nadšení fanoušků, a to jak ve Španělsku, tak i v Portugalsku. Byly to dva úžasné víkendy a moc jsem si je užil.“

A teď už se můžeme těšit na další pokračování evropského šampionátu, které proběhne poslední květnový víkend ve Šternberku na legendární trati Ecce Homo.

Jan Koudelka
Předseda komise ZAV