Autosportfoto

Team Purum Sport má další vítězství. Z prvního Sprintu v Mostě

Byla to honička, která skončila velkou radostí. Team Purum Sport s pilotem BMW M3 Martinem Matzkem ovládla první ze dvou Sprintů v dalším podniku Mezinárodního mistrovství ČR Divize 4 do 3500 ccm v Mostě. Jel se netradičně už v pátek a mladý závodník potvrdil naděje, se kterými stáj do sezony šla.

„Náš bývalý motorář se k nám po poruše agregátu v polské Poznani postavil zády a já nevěděl, jestli vůbec budeme pokračovat v sezoně," říká šéf týmu Štěpán Ládík. „Oslovili jsme ale Ivana Matouška a „Mates" potvrdil, jaká je to osobnost. Těsnění hlavy motoru, které bylo dřív k mání jen v USA a tam navíc nakonec nebylo k sehnání, zajistil od jednoho z evropských dodavatelů. Auto jsme dali dohromady den před odjezdem do Mostu."

Martin Matzke využil volného testování, jak to jen šlo. „Odjel čtyři jízdy, během kterých jsme si ověřovali kvalitu opravy motoru a samozřejmě bez ustání nastavovali vůz," vypráví Štěpán Ládík. „Vše drželo pohromadě a v kvalifikaci se Martinovi podařilo vybojovat pole position."

I v měřeném tréninku se stáji Team Purum Sport podařilo posunout nastavení vozu dál, takže v závodě pak Martin Matzek nejen že vyhrál, ale zajel čas, který byl jen o setinu pomalejší než kvalifikační výkon. Ale než se tým radoval, prožil si festovní drama.

Jak se šéf týmu se závodníkem shodují, byl to největší nervák dosavadního průběhu šampionátu. Při nájezdu do první zatáčky se auta dostala do těsné tlačenice a Martinovi nezbývalo než pravou půlku auta pustit do trávy. V prvním záhybu pak nechtěně trefil další z vozů BMW. Přesto uhájil vedení ve třídě a ujížděl soupeřům.

Stáj si v tu chvíli uvědomovala, že se dostala tam, kam před sezonou mířila - její BMW M3 pelášilo tak, že v každém kole dávalo nejbližším soupeřům kolem šesti vteřin na kolo. „Pak nám ale jury přikázala projet boxy. Byl to trest za onu tlačenici po startu." Martin trest respektoval a po výjezdu z depa se díky náskoku dokázal do závodu vrátit na čele a vedení poté proměnil ve vítězství.
„Skvělý výkon a náš návrat do boje o titul šampiona Divize 4 do 3500 ccm," raduje se Štěpán Ládík.

Poznamenal, že euforii z výhry utlumil zážitek z cíle závodu, který viděl na vlastní oči. Šlo o strašidelnou bouračku na absolutním čele Divize 4. Těsně před rozevlátou šachovnicí havarovali Antonín Herbeck se speciálem Pagani Zonda a Tomáš Kostka s Audi A4 DTM. Hlavně Zonda utrpěla několik tvrdých ran a při jedné z nich z elegantního stroje GT1 vyšlehly mocné plameny. Oba piloti naštěstí vše přečkali ve zdraví.

„To byla moje první starost. Vypadalo to hrozivě. Okamžitě jsem se k bouračce rozběhl , naštěstí jsem nemusel pomáhat. Oba byli ok. Ale i tak jsme v týmu o této havárii dlouho diskutovali a samotná radost z našeho zlata tím byla v pozadí," uzavřel Štěpán Ládík.

Druhý Sprint Divize 4 je v Mostě na programu v neděli od 13,15h.
Team Purum Sport Media