Oliver Solberg vstúpil do Croatia Rally 2026 najlepším možným spôsobom. Jazdec Toyoty zajazdil najrýchlejší čas v štvrtkovom shakedowne a naznačil, že po vydarenom úvode sezóny môže patriť medzi favoritov aj na asfaltových tratiach pri Rijeke.
Solberg bol najrýchlejší už pri svojej prvej jazde a čas 3,65 km dlhého testovacieho úseku napokon nikto neprekonal. Druhý skončil jeho tímový kolega Takamoto Katsuta so stratou troch desatín sekundy, čím Toyota obsadila prvé dve priečky.

Za dvojicou Toyoty nasledovali jazdci Hyundaiu a Fordu, no samotný priebeh shakedownu nebol ideálny. Organizátori museli viackrát prerušiť jazdy pre problémy s divákmi popri trati, čo narušilo rytmus posádok aj prípravu na štart súťaže.

Veľkou témou bol aj stav trate. Už po prvých prejazdoch vozidiel Rally1 sa na ideálnu stopu dostalo množstvo štrku vytiahnutého z krajnice. Neskoršie štartujúce posádky tak mali podstatne horšie podmienky a zlepšovať časy bolo veľmi náročné. Tento efekt môže výrazne ovplyvniť aj samotnú rely, najmä na úzkych a technických asfaltových skúškach.

„Mysleli sme si, že táto erzeta bude veľmi čistá, ale štrk je všade,“ opísal situáciu Andreas Mikkelsen, ktorý zároveň upozornil, že jazdci sa snažili nájsť čo i len malý kúsok čistej stopy.
Práve Solberg, ktorý išiel na trať veľmi skoro, z týchto podmienok profitoval najviac. Výsledok však zároveň potvrdzuje, že na nových chorvátskych tratiach sa cíti veľmi dobre. Už pred rely prirovnal charakter miestnych ciest k „čistejšej verzii Monte Carla“, kde na začiatku sezóny exceloval.

Pozornosť pútal aj WRC2. Najrýchlejší čas v tejto kategórii dosiahol Eric Camilli na Škode Fabia RS Rally2. Francúz predstihol Roberta Dapràa o pol sekundy, zatiaľ čo Andreas Mikkelsen a Alejandro Cachón sa podelili o tretie miesto. Len tri desatiny za nimi skončil Yohan Rossel s novou Lanciou Ypsilon Rally2 HF Integrale.
DirtFish