Autosportfoto

Smola tímu ŠKODA Slovakia Motorsport v Trebišove: cestu za víťazstvom prekazili pneumatiky

•Martin Koči a Radovan Mozner junior skončili na 3. DeutschMann Rallye Trebišov druhí, o 1,5 sekundy

•Posádka tímu ŠKODA Slovakia Motorsport vyhrala päť zo siedmych rýchlostných skúšok

•ŠKODA Fabia R5 obsadila v cieli trebišovskej rely všetky tri pódiové umiestnenia

Veľkolepý slávnostný štart spojený s kultúrnym programom, horúce počasie lúčiaceho sa leta a pre posádku ŠKODA Slovakia Motorsport domáca trať, tak vyzerá základná charakteristika 3. DeutschMann Rallye Trebišov. Martin Koči a Radovan Mozner junior boli od samého začiatku najrýchlejší. Zo siedmych rýchlostných skúšok vyhrali päť, ale na absolútne prvenstvo to nestačilo. Košickú dvojicu spomalili netradičné problémy s pneumatikami.

Hoci trebišovská rely patrí medzi najmladšie v kalendári majstrovstiev Slovenska, jej trate väčšina štartového poľa dobre pozná. Rýchlostné skúšky Rankovce, Banské a Regeta nedávno patrili ku koloritu Rally Košice. Zatiaľ čo prvé dve vedú po relatívne širokej vozovke, pred Regetou majú rešpekt aj skúsení jazdci.

„Regeta je veľmi náročná rýchlostná skúška. Tvorí ju úzka lesná cesta s množstvom rýchlych zákrut. Zvlášť posledná štvrtina si vyžaduje odvahu, lebo je to veľmi rýchly úsek vedúci z kopca na vytočený piaty prevodový stupeň. Asi každý z nás tam cíti aspoň jemné nebezpečenstvo a trúfam si povedať, že je to jedna z najviac adrenalínových rýchlostných skúšok v celom šampionáte,“ opisuje Martin Koči.

Práve Regeta otvorila harmonogram 3. DeutschMann Rallye Trebišov a posádka tímu ŠKODA Slovakia Motorsport na nej dosiahla absolútne najrýchlejší čas. Najbližším prenasledovateľom - Grzegorzovi Grzybovi a Jakubovi Wróbelovi z Poľska - ušla o bezmála sedem sekúnd. Chvíľu sa zdalo, že tento náskok môže byť rozhodujúci.

„Ráno sme začali zostra. Bol to náš plán a darilo sa nám držať prvé miesto. V ďalšom priebehu to bolo vyrovnanejšie. Raz nás spomalili prehriate pneumatiky, ale keď sme si išli svoje tempo, boli sme najrýchlejší,“ hovorí Martin Koči.

Náskok posádky ŠKODA Slovakia Motorsport postupne narástol na 7,6 sekundy. Sľubne rozbehnutú súťaž však pokazil kuriózny problém - z dvoch pneumatík na špeciáli ŠKODA Fabia R5 sa strácal vzduch. „Neboli to typické defekty, ale aj tak sme stratili veľa času - či už priamo na trati, alebo kvôli penalizácii pre výmenu kolesa,“ opisuje Martin Koči.

„Pred štartom piatej rýchlostnej skúšky sme zistili, že vzduch z jednej pneumatiky sa stráca. Do vstupu do časovej kontroly vtedy zostávala asi jedna minúta. Vedeli sme, že to nestihneme a dostaneme penalizáciu, ale keby sme odštartovali s takmer prázdnou pneumatikou, strata by bola ešte väčšia. Vyskočili sme z auta a koleso vymenili asi za minútu a dvadsať sekúnd. Tým pádom sme neskoro odovzdali jazdný výkaz v časovej kontrole a dostali penalizáciu desať sekúnd,“ pokračuje jazdec.

Trest zmazal náskok Kočiho pred Grzybom a garde sa otočilo. Odrazu práve Košičan musel doťahovať takmer trojsekundový náskok súpera. „Snažil som sa upokojiť a podať dobrý výkon. Okamžite sa nám podarilo dostať späť do vedenia, hoci iba s minimálnym jednosekundovým náskokom,“ hovorí Martin Koči.

Lenže vzápätí sa ukázalo, že ani rezervné koleso nie je v poriadku. Pneumatika postupne strácala tlak.

„Dve rýchlostné skúšky pred cieľom sa začínalo v podstate odznova a nás zase trápila pneumatika. Predposlednú skúšku sme prehrali o 4,9 sekundy, poslednú sme s vypätím síl vyhrali, no nestačilo to a v cieli sme za víťazom zaostali o minimálny rozdiel - 1,5 sekundy. Je to škoda, pretože sme boli dobre pripravení a keď všetko fungovalo, dosahovali sme najlepšie časy,“ dodal Martin Koči.

Martin prišiel do Trebišova priamo z majstrovstiev sveta v rely v Nemecku, kde si ho továrenský jazdec ŠKODA Motorsport a aktuálny majster sveta WRC2 Ján Kopecký vybral za šoféra svojho prieskumného vozidla.

Posádka tímu ŠKODA Slovakia Motorsport si z 3. DeutschMann Rallye Trebišov odviezla 25 majstrovských bodov a v priebežnom hodnotení slovenského šampionátu jej patrí druhá priečka, za Grzegorzom Grzybom a Jakubom Wróbelom. Príležitosť znížiť stratu na prvé miesto bude mať už v druhej polovici septembra na Rally Veľký Krtíš (20. - 21. september).

3. DeutschMann Rallye Trebišov - poradie v cieli: 1. Grzyb/Wróbel (Poľ) ŠKODA Fabia R5 49:47,4 min., 2. Koči/Mozner jun. (SR) ŠKODA Fabia R5 +1,5 s., 3. Odložilík/Tureček (ČR) ŠKODA Fabia R5 +1:21,7 min., 4. Trněný/Pritzl (ČR) Ford Fiesta R5 +2:48,3, 5. Drotár/Ferencz (SR) ŠKODA Fabia R5 +2:55,2, 6. Čech/Čech (SR) Ford Fiesta R5 +4:34,2, 7. Konečný/Lejko (SR) Subaru WRX STi +4:49,5, 8. Špavelko/Lieskovcová (SR) Volkswagen Polo Proto +5:33,4, 9. Benček/Plichta (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX +7:18,4, 10. Švec/Švec (SR) Peugeot 208 R2 +7:20,8.

Víťazstvá v rýchlostných skúškach: Koči 5, Grzyb 2.
Vedenie v súťaži: RS1 až RS5: Koči, RS6 až RS7 (cieľ): Grzyb.