Autosportfoto

Skvěle rozjetý závod týmu ADS Racing zastavila závada

Smůla na pokračování, těmito slovy by se dala vystihnout situace jezdců Milana Valáška se Zbyňkem Buchtou. Ti po úspěších v závodech na Salzburgringu a Hockenheimringu dorazili do severočeského Mostu pod hlavičkou nově vzniklého týmu Racing ADS s nadějí na první bodový zisk letošní sezóny. 

Před páteční kvalifikací se nad mosteckým autodromem spustila silná průtrž mračen a tak se tým rozhodnul do kvalifikace nenastoupit a věnoval se výměně nového diferenciálu. Do samotného závodu tak Zbyněk Buchta startoval až ze zadních pozic. Po startu došlo v první šikaně k menší kolizi, po které zůstalo stát na trati Ferrari Andyho Studeniče. Tomu Buchta dokázal bezpečně vyhnout a mohl tak započít plánovanou stíhací jízdu. Ta však na místo plánovaných dvou hodin trvala pouze necelou půlhodinu, po které Zbyněk Buchta odstavil Ginettu na okraj dráhy.

Během této necelé půlhodiny se stačil Buchta probojovat až na druhé místo třídy do 3.500 ccm, před BMW týmu K&K Racing. To jasně dokládá, že Ginetta představuje rychlé a konkurenceschopné auto a je tak jen otázkou času, než se podaří vychytat všechny drobné technické neduhy z minulosti.

Jak se později ukázalo, za předčasné odstoupení mohl prasklý držák diferenciálu. Šéf týmu, Milan Valášek celou situaci později okomentoval slovy: „Po posledních závodech to již vypadalo, že jsme si svou letošní porci smůly vybrali. Nyní se však zdá, že naše trápení s technikou stále pokračuje. Ginetta je dobré a rychlé auto o čemž svědčí i námi zajížděné časy. Jednou ta smůla musí skončit, snad to bude již při příštím závodě."

Tím bude již za dva týdny tradiční Cena Slovenska, kterou bude již po čtvrté hostit Slovakia Ring nedaleko Bratislavy.