Robert Kolčák a spolujazdec Julius Lapdavský vyhrali úvod sezóny na Rebenland Rallye

Slováci Robert Kolčák a Julius Lapdavský (Hyundai i20 N Rally2) zvíťazili v hodnotení Mitropa Rally Cupu na Rebenland Rally.
Rino Muradore a spolujazdkyňa Cristina Delbello (ITA) vyhrali triedu historických vozidiel na vozidle Ford Escort RS 2000 MKII.
Taliani Federico Laurencich a Alberto Mlakar zvíťazili v rámci Club Championship na Peugeote 106 Rallye S2.

(Mníchov, 16. marca 2026) Slováci Robert Kolčák a Julius Lapdavský si vyjazdili presvedčivé víťazstvo na vozidle Hyundai i20 N Rally2 v úvodnom podujatí Mitropa Rally Cupu (MRC). Na Rebenland Rally v Rakúsku odsunuli Nemcov Hermanna Gaßnera st. a Karin Thannhäuser (Mitsubishi Lancer Evo X) a nováčika Mitropa Cupu Daniela Rexhausena so spolujazdcom Steffenom Reithom (GER) na Škode Fabia RS Rally2 na druhé a tretie miesto.

Už po tretej rýchlostnej skúške v piatok popoludní však nemecká posádka Albert von Thurn und Taxis a Jara Hain (Škoda Fabia RS Rally2) viedla priebežné poradie MRC s náskokom viac ako pol minúty. V celkovom hodnotení rally, ktorá je súčasťou rakúskeho šampionátu, sa pohybovali medzi domácou elitou a držali výborné tretie miesto. V nasledujúcej skúške však von Thurn und Taxis vyleteli z trate. Kvôli zdravotným ťažkostiam absolvovali lekárske vyšetrenie v nemocnici, ktorú mohli nasledujúci deň opustiť.

Kolčák tak išiel do nočnej prestávky na čele. Daniel Rexhausen bol druhý so stratou 1 minúty a 45 sekúnd, nasledovaný Hermannom Gaßnerom st., ktorý zaostával o ďalších 10,6 sekundy. Fabian Schulze bol však na svojom Peugeote 208 Rally4 len 3,1 sekundy za skúseným Gaßnerom, čo sľubovalo napínavý súboj v sobotu.

Posádky si držali svoje pozície až do sobotného obedňajšieho servisu, no potom Hermann Gaßner st., sedemnásobný víťaz Mitropa Rally Cupu, zaútočil. Na nasledujúcich štyroch rýchlostných skúškach bol rýchlejší než Rexhausen a v cieli ho odsunul na tretie miesto v MRC. Kolčák zvíťazil s náskokom 2:54,9 minúty.

Víťazstvo v triede historických vozidiel podľa prílohy K predpisov FIA získala talianska dvojica Rino Muradore a Cristina Delbello. Na svojom Forde Escort RS 2000 MKII si s prehľadom poradili s rakúskou posádkou Walther Stietka a Wolfgang Puff na VW Beetle. Maďarská dvojica János Dunavölgyi a Martin Zsolt Wébel skončila tretia na Lade Samara 21080.

V hodnotení Club Championship to vyzeralo na dominantné víťazstvo Floriana Auera a Elke Irlacher (GER), no predposledná skúška v piatok im priniesla technické problémy – zlyhal pohon ich Mitsubishi Lancer Evo VIII a museli odstúpiť. Vedenie tak prevzali Taliani Federico Laurencich a Alberto Mlakar na Peugeote 106 Rallye S2, ktorí podali tradične bezchybný výkon. Druhé miesto obsadili ich krajania Nicola Graziadei a Michael Parisotto (Citroën Saxo VTS), no aj oni museli pre technické problémy predčasne odstúpiť. Na druhom mieste tak napokon skončili Albert Sosol a Marco Comar (ITA) na Peugeote 106 Rallye a tretí finišovali manželia Olaf a Heike Rachner (GER) na Suzuki Swift Sport MK4.

Rebenland Rallye pozostávala zo 16 rýchlostných skúšok s celkovou dĺžkou 166 kilometrov, pričom celková trať merala 311 kilometrov a viedla vinicami v okolí malebnej vinárskej obce Leutschach.

Lothar Bökamp
mediálny zástupca Mitropa Rally Cupu