Autosportfoto

Riaditeľ Mikulovský: Tradícia Rally Tatry zostane v Poprade zachovaná

Pred osemnástimi rokmi prvýkrát šéfoval Rally Tatry. V roku 1990 vyhrala pod tatranskými vrcholmi dvojica Pavel Sibera, Petr Gross z Českej republiky na vozidle Škoda Favorit 136 L. Miroslav Mikulovský pôsobí vo funkcii riaditeľa takmer dve desiatky rokov a v posledných rokoch šéfuje popradským a rožňavským súťažiam. Krátko pred slávnostným štartom súťaže nám poskytol nasledujúci rozhovor.

Pán Mikulovský, Rally Tatry sa po ôsmich rokoch vrátili späť do miesta svojho rodiska pod tatranské vrcholy. Čo predchádzalo návratu najstaršej slovenskej rally do Popradu?
„Jednalo sa o niekoľko dohôd. Situácia nastala zmenou vlastníka generálneho partnera spoločnosti Matador. Motoristický šport ustúpil v Púchove do pozadia a organizátor Rally Matador Tatry púchovský Racing, s.r.o., nás informoval o tejto skutočnosti na jeseň minulého roku. Kladným impulzom pre nás bol fakt, že v minulom roku sa pod Tatry vrátili majstrovstvá Slovenska v rámci AquaCity Rally. Pre nás to bola úspešná predpremiéra v Poprade a zároveň skúška organizátorského potenciálu. Odpoveď na otázku, či má rally v Poprade pokračovať, bola jednoznačná.“



Aký veľký usporiadateľský štáb pripravuje popradskú súťaž?
„Je to tímová práca autoklubov z celého Slovenska, či už sa jedná o členy autoklubov z Košíc, Prešova, Rožňavy, Popradu alebo Bratislavy. Som rád, že máme najvyšší koeficient 10 v rámci Európskeho poháru. Samozrejme neradi by sme oň prišli. Chceme šíriť veľmi dobré meno tatranskej rally.“

V budúcom roku AquaCity Rally Tatry čaká jubilejný štyridsiaty ročník.
„Áno, a radi by sme pripravili ešte kvalitnejšiu trať. Určité kompromisy sme spravili pri tohoročnom ročníku. Samozrejme záleží, ako prebehne tohoročný ročník. Som presvedčený, že tradícia Rally Tatry zostane v Poprade zachovaná. Bohužiaľ zmenou trate a časového harmonogramu sme boli nútení zmeniť a zrušiť množstvo zabezpečených služieb. Ďalšie problémy vznikli ohľadne verejnej dopravy. Nakoniec sa nám podarilo uskutočniť potrebný počet kilometrov rýchlostných skúšok. Priestory na nové rýchlostky sú obmedzené, našou snahou je nájsť účelové komunikácie po lesných úsekoch. Do ďalších rokov sa môže naviazať väčšia spolupráca napríklad s poľským autoklubom, tých možností spolupráce je viac.“



Na záver, tip riaditeľa rally na víťaza tohoročného ročníku?
„Rally je nevyspytateľná a stať sa môže čokoľvek. Vyhrať môže Václav Pech, Jozef Béreš jr., Grzegorz Grzyb, Tibor Cserhalmi a nebo niekto z ďalších českých posádok. Každopádne nás čaká hodnotný motoristický šport.“

Roman ORDELT
tlačový tajomník
AquaCity Rally Tatry