Red Bull vysvetlil haváriu Verstappena v kvalifikácii. Príčinou bola chyba systému rekuperácie energie

Havária úradujúceho majstra sveta Max Verstappen počas kvalifikácie na úvodné podujatie sezóny Formuly 1 v Albert Park Circuit mala technickú príčinu. Tím Red Bull Racing po incidente potvrdil, že za nehodou stál problém so systémom rekuperácie energie.

Verstappen havaroval už pri svojom prvom pokuse o rýchle kolo v úvodnej časti kvalifikácie (Q1). Pri vjazde do prvej zákruty sa jeho monopost náhle dostal do šmyku, nasledovala otočka a následný náraz do ochrannej bariéry. Incident okamžite ukončil jeho účasť v kvalifikácii.

Zadné kolesá sa náhle zablokovali

Podľa prvotných informácií sa zdalo, že za nehodou môže byť mechanická porucha, napríklad problém s prevodovkou počas podraďovania. Analýza dát však ukázala, že skutočný problém súvisel so systémom rekuperácie energie (ERS).

Šéf tímu Laurent Mekies označil incident za „veľmi brutálny“ a potvrdil, že monopost reagoval náhle a bez možnosti zásahu zo strany jazdca.

Softvér pohonnej jednotky totiž začal nesprávne vyhodnocovať otáčky motora a pohyb prenášaný na zadnú nápravu počas podraďovania. V reakcii na nezvyčajne vysoké otáčky systém prešiel do núdzového režimu.

Núdzový režim aktivoval motorovú brzdu

Prechod do bezpečnostného režimu spôsobil okamžitú aktiváciu motorovej brzdy, ktorá v zlomku sekundy zablokovala zadné kolesá monopostu. Verstappen tak stratil kontrolu nad vozidlom ešte pred samotným vrcholom zákruty.

Takáto reakcia systému znamenala, že holandský jazdec nemal prakticky žiadnu šancu situáciu zachrániť.

Verstappen odštartuje z posledného miesta

Hoci Verstappen nedokončil kvalifikáciu, komisári z Fédération Internationale de l'Automobile mu povolili štartovať v nedeľných pretekoch. Jazdec Red Bullu však bude musieť odštartovať až z 20. miesta na štartovom rošte.

Technológia ERS stále prináša výzvy

Incident zároveň poukazuje na komplexnosť moderných pohonných jednotiek Formuly 1. Systémy rekuperácie energie sú technologicky mimoriadne pokročilé, no ich správanie v extrémnych situáciách môže viesť k nečakaným problémom.

Prípad Verstappena tak ukazuje, že aj v najmodernejších monopostoch zostáva priestor na technické komplikácie, ktoré môžu zásadne ovplyvniť priebeh kvalifikácie či samotných pretekov.

FIA povolila Verstappenovi, Strollovi a Sainzovi štart v Austrálii

Fédération Internationale de l'Automobile povolila štart na Veľkej cene Austrálie trom jazdcom, ktorí v sobotnej kvalifikácii nezaznamenali meraný čas – Max Verstappen, Lance Stroll a Carlos Sainz.

Sainz sa na trať nedostal pre technický problém a Stroll z Aston Martin F1 Team vynechal kvalifikáciu po poruche pohonnej jednotky.

Všetci traja dostali od FIA výnimku a budú môcť nastúpiť do nedeľných pretekov zo zadných pozícií štartového roštu.