Autosportfoto

Rally Islas Canarias: RS8 zrušená, po prvej etape vedie Kopecký pred Neuvillom a Hänninenom

Oficiálna stránka podujatia

Online výsledky 1, online výsledky 2

Dnes sa začala i prvá etapa druhého kola IRC, ktoré sa ide na Kanárskych ostrovoch. Štartovú listinu a výsledky shakedownu si môžete pozrieť v tomto článku. Ešte pred samotnou rally sa konal charitatívny beh na pomoc obetiam katastrofy v Japonsku, ktorý vyhral Andreas Mikkelsen a určite by na toto víťazstvo rád nadviazal i v samotnej rally.

RS1 - Gran Canaria 1:

Prvá RS merala iba 1,5 kilometra a išla sa na trati pre motokáry. Najrýchlejší čas na nej si pripísal na svoje konto Guy Wilks pred Juhom Hänninenom a Thierrym Neuvillom.

RS2 - Santa Lucia 1:

Jazdci už majú za sebou i prvú poriadnu rýchlostnú skúšku. Vyhral ju Jan Kopecký, ktorý sa tak dostal i do čela. Na druhé miesto sa posunul Thierry Neuville, na tretie miesto sa posunul Freddy Loix. Juho Hänninen klesol z druhého miesta na štvrté. Na konci top 10 sú oba Protony a najmä Giandomenico Basso nie je s autom príliš spokojný.

RS3 - Ingenio 1:

V druhej polovici tejto RS, ktorá bola vlastne istým zjazdom dole kopcom jazdcov postihla hmla, ktorá im sťažovala podmienky. S nimi sa najlepšie vysporiadal Guy Wilks, ktorý túto RS vyhral. Druhý najrýchlejší čas si pripísal Thierry Neuville, tretí bol Juho Hänninen. V celkovom poradí stále vedie Jan Kopecký pred Thierrym Neuvillom, na tretie miesto sa dostal Hänninen, ktorý z neho zosadil Freddyho Loixa. Ďalšie zmeny v top 10 sa udiali na šiestom mieste, kde sa dostal Andreas Mikkelsen a Bryan Bouffier tak klesol na miesto siedme a na deviatom mieste, na ktoré sa dostal Giandolenico Basso a odsunul tak Toniho Gardermeistra na miesto desiate.

RS4 - Gran Canaria 2:

RS4 je druhým prejazdom krátkej 1,5 kilometrovej rýchlostnej skúšky, ktorá sa odohráva na trati pre motokáry, takže poradie sa nemenilo. Najrýchlejší čas si pripísali Jan Kopecký a Thierry Neuville, ktorí sú zároveň i na prvých dvoch miestach celkovo, tretí najrýchlejší na tejto RS bol Guy Wilks. V celkovom poradí sa nič nezmenilo.

RS5 - Santa Lucia 2:

V piatej RS si na svoje konto pripísal najrýchjeiší čas Jan Kopecký, ktorý tak trochu zvýšil svoje vedenie. Druhý najrýchlejší čas si pripísal Freddy Loix, ktorý sa tak posunul na tretie miesto pred Juha Hänninena. Ďalšou zmenou poradia v top 10 bol posun Bryana Bouffiera na šieste miesto, ktoré predtým okupoval Andreas Mikklesen.

RS6 - Ingenio 2:

Na RS6 mali jazdci opäť problémy so silnou hmlou. Najlepšie si s ťažkými podmienkami dokázal poradiť Juho Hänninen, ktorý túto RS vyhral. Druhý najrýchlejší bol Freddy Loix, ktorý sa opäť posunul dopredu, preskočil svojho krajana Thierryho Neuvilla, a je druhý. Tretí najrýchlejší čas zajazdil Jan Kopecký, ktorý je stále vo vedení. Štvrtý najrýchlejší bol Andreas Mikkelsen, ktorý je veľmi spokojný so svojim autom. Mikkelsen sa posunul pred Bryana Bouffiera na šieste miesto. PG Anderssona, ktorému táto rally moc nevychádza, postihol na začiatku RS defekt, kvôli ktorému stratil vyše dve minúty a je celkovo až 19-ty. Kvôli Anderssonovmu defektu stratil pár sekúnd aj Freddy Loix, ktorý štartoval za ním - bez tejto straty by sa možno aj dostal do čela..

RS7 - Valleseco 1:

Prvú z nočných rýchlostných skúšok majú jazdci za sebou. Najlepšie si počínal Jan Kopecký, ktorý zvýšil svoj náskok na čele. Druhý najrýchlejší čas prekvapivo zajazdil Thierry Neuville, ktorý sa tak posunul späť na druhé miesto. Tretí najrýchlejší bol Juho Hänninen, ktorý sa tak dostal na tretie miesto. Štvrtý najrýchlejší čas patrí Freddymu Loixovi, ktorý klesol z druhého miesta na štvrté. Guy Wilks si na svoje konto pripísal až ôsmy najrýchlejší čas, čo znamená jeho pokles z piateho miesta celkovo na siedme. Pred neho sa totiž dostali Andreas Mikkelsen, ktorý je piaty a Bryan Bouffier, ktorý je šiesty. Na ôsmom, deviatom a desiatom mieste sa nič nemení, sú na nich Bruno Magalhaes, Giandomenico Basso a Toni Gardermeister.

RS8 - Tejeda 1:

Posledná RS prvej etapy bola zrušená kvôli príliš veľkému počtu divákov a ich áut zaparkovaných na nebezpečných miestach na trati. Poradie teda ostáva rovnaké, aké bolo po predchádzajúcej RS7.