Debutové víťazstvo v triede 11 pre Tomáša Eliho a Dušana Kekeňáka, ale aj tretie miesto v triede 11 pre Marián a Kekeňáka a Zdenka Bystrána zo 6.Rally Vranov 2026.

Súťaž, ktorá sa zdala ako jednoduchá sa zmenila v jednom momente na nesmierne komplikovanú a súťažné posádky následne čakalo veľmi dlhé čakanie na štart a nakoniec skrátená rally súťaž za ktorú v konečnom dôsledku berú iba polovičný počet bodov. Takto jednoducho by sa dala opísať 6.Rally Vranov 2026 a jej kontroverzný priebeh.

V prípade KEKO Racing Teamu sa na štart štvrtého kola v rámci Medzinárodných Majstrovstiev Slovenska v rally 2026 postavili dve súťažné posádky. Spomedzi nich skrátenú trať lepšie zvládla dvojica Tomáš Eli a Dušan Kekeňák na vozidle Mitsubishi Lancer EVO IX, ktorým v cieli patrilo víťazstvo v triede 11, ale aj šieste miesto absolútneho poradia.

„Výsledok nie je zlý, ale nebolo to jednoduché a bez bolesti. Máme totiž zase nejaké drobné technické problémy s autom, predsa len ho ešte stále učíme jazdiť a tak sa ozývajú aj veci, s ktorými sme ani nepočítali. Nevadí, odstránime chyby a ideme ďalej. Naša rýchlosť bola dobrá, ale verím tomu, že v budúcnosti to bude ešte lepšie. Podstatné je, že sme došli až do cieľa zdraví, celí a aj auto je kompletné,“ povedal Tomáš Eli.

V rovnakej triede bojovala aj druhá posádka KEKO Racing Teamu v zložení Marián Kekeňák – Zdenko Bystrán jazdiaca na vozidle Ford Fiesta Proto. Im v cieli patrilo tretie miesto v triede 11 a ôsme miesto absolútneho poradia.

„Dnešný deň bol doslova katastrofálny. Na štart sme čakali viac ako štyri hodiny a odjazdili sme iba polovicu súťaže. Nám tá rýchlostná skúška „Obora“ celkom nesadla a stratili sme tam nejaké sekundy. Súťaž bola však natoľko krátka, že dohnať akúkoľvek, aj keď iba drobnú stratu jednoducho nebolo možné. Strata nebola vôbec veľká, ale na ale sa v rally nehráme a každá strata je proste strata. Vyšlo nám to na tretie miesto a nič s tým neurobíme. Ale sme v cieli, celí, zdraví a aj s celým autom a to je najdôležitejšie. Som rád, že sa darilo aj Tomášovi a dokázal, že napriek minimu skúseností vie byť veľmi rýchly. Samozrejme vďaka patrí partnerom KEKO Racing Teamu, konkrétne R+R , Kalamar, JA-KOV, JM Medical, Ziper S.r.o. garážové brány a Forest Service – porez dreva, ale aj mechanikom , kamarátom a fanúšikom za podporu,“ zhodnotil Marián Kekeňák.

KEKO Racing Team a jeho jazdcov teraz čaká voľný víkend, ale hneď po ňom príde na rad sťahovanie do Uhrovca, kde sa bude konať ďalšie kolo slovenských kopcových majstrovstiev.
Miro Majláth