Andreas Mikkelsen a jeho spolujezdec Ola Fløene se vrátili na vítěznou dráhu. Po sérii rallye v rámci FIA Mistrovství světa (WRC), kde je provázela smůla, stříkali Norové šampaňské z prvního místa stupňů vítězů na Estonské rallye. S vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo týmu Toksport WRT podporovaného společností ŠKODA Motorsport si na ultrarychlých šotolinových tratích v Pobaltí dojeli pro vítězství v kategorii WRC2 a upevnili si vedení v celkovém pořadí této kategorie. „Rád bych poděkoval týmu Toksport a značce ŠKODA za fantastický vůz, který mi poskytli. Jsem rád, že jsem jim mohl přinést vítězství, které si celý tým zaslouží. Rallye byla velmi náročná a my jsme museli být chytří a hlídat si, abychom se vyhnuli problémům,” vysvětlil Mikkelsen v cíli.
Mikkelsen od začátku rallye intenzivně soutěžil s norským kolegou Madsem Østbergem. Oba bývalí vítězové soutěží WRC si během dopoledních jízd 1. etapy vyměnili vítězství a dělilo je pouhých 6,2 sekundy. Mikkelsen se spolujezdcem Fløenem přežili infarktový moment, když jejich vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo po skoku tvrdě dopadl na příď. Když Østberga potkal defekt, Mikkelsen se nakonec dostal do čela. Na konci páteční etapy činil jeho náskok na druhého Nikolaje Gryazina již více než 30 sekund. Během druhé etapy Østberg bojoval, ale Mikkelsen měl vždy odpověď a chytře si svůj náskok hlídal. V sobotu večer měl Mikkelsen na Østberga stále náskok 25,9 sekundy. Po kontrolované a bezchybné jízdě během závěrečného dne rallye nakonec zvítězil s náskokem 16,7 sekundy.
Kolegové z týmu Toksport WRT Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian (BOL/RA) podali na rychlých estonských šotolinových cestách vynikající výkon. Na první rychlostní zkoušce závěrečného dne rallye krátce vyjeli mimo trať, ztratili sedm sekund a tím i třetí místo v kategorii WRC2. O etapu později zabojovali a dostali se na třetí místo, které udrželi až do konce. Tímto výsledkem dvacetiletý mladík Bulacia udržel celkovou třetí pozici v hodnocení šampionátu. „Byli jsme velmi spokojeni s naším tempem a s vozem ŠKODA, který byl prostě perfektní,“ řekl Bulacia.
Estonská rallye znamenala pro úřadujícího mistra Evropy Alexeye Lukyanuka premiéru ve FIA Mistrovství světa za volantem vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo. „Ruská raketa“ debutovala ve velkém stylu. Díky nejrychlejšímu času v kategorii WRC3 na všech rychlostních zkouškách v první a druhé etapě Lukyanuk zvítězil. I přes převrácení vozu přes střechu v poslední rychlostní zkoušce dokázal rallye dokončit na osmém místě celkové klasifikace.
V kategorii WRC3 obsadil Kajetan Kajetanowicz se spolujezdcem Maciejem Szczepaniakem s dalším vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo druhé místo. Polská posádka byla s tímto výsledkem více než spokojená. „Šlo mi hlavně o body do WRC3, ne o souboj s Alexeyem,“ prozradil Kajetanowicz. Druhým místem zmenšil odstup od vedoucího jezdce celkové klasifikace kategorie Yohana Rossela, který Estonskou rallye vynechal.
Ve výsledcích kategorie WRC3 se za Lukyanukem a Kajetanowiczem umístilo dalších sedm posádek s vozy ŠKODA. „Jsem velmi hrdý na naše zákaznické posádky, které na Estonské rallye obsadily prvních devět míst v kategorii WRC3,“ komentoval výsledky šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek. „Gratuluji také Andreasi Mikkelsenovi, který vítězstvím v kategorii oživil své naděje na titul v kategorii WRC2.“
Další podnik FIA Mistrovství světa v rallye je nováčkem seriálu. Belgická rallye (13.–15. srpna) je součástí kalendáře WRC vůbec poprvé.
Soutěžní premiéra čistě elektrického vozu ŠKODA RE-X1 Kreisel
Rallye Weiz, pátý podnik rakouského mistrovství, byla svědkem soutěžní premiéry revolučního rallyového vozu. S několikanásobným rakouským mistrem v rallye Raimundem Baumschlagerem za volantem se čistě elektrický vůz ŠKODA RE-X1 Kreisel utkal s konvenčně poháněnými vozy skupiny Rally2. Homologovaný vůz s výkonem 260 kW, postavený na podvozku ŠKODA FABIA Rally2 evo, se konvenčně poháněným vozům vyrovnal hned od začátku. Nakonec Baumschlager se spolujezdcem Jürgenem Heiglem skončili celkově třetí.
Celkové pořadí Estonské rallye (WRC2)
1. Mikkelsen/Fløene (N/N), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 3.01:59,0 h
2. Østberg/Eriksen (N/N), Citroën C3 Rally2, +16,7 s
3. Bulacia/Der Ohannesian (BOL/RA), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +28,6 s
4. Fourmaux/Jamoul (F/F), Ford Fiesta Rally2, +56,1 s
5. Kristensson/Arhusiander (S/S), Ford Fiesta Rally2, +5:00,4 min
6. Linnemäe/Morgan (EST/GB), VW Polo GTi Rally2, +7:08,4 min
První 3 celkového pořadí WRC2/jezdec (po 7 kolech)
1. Andreas Mikkelsen (N), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 98 bodů
2. Mads Østberg (N), Citroën C3 Rally2, 87 bodů
3. Marco Bulacia (BOL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 82 bodů
Celkové pořadí Estonské rallye (WRC3)
1. Lukyanuk/Fedorov (RAF/RAF), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 3.01:54,2 h
2. Kajetanowicz/Szczepaniak (PL/PL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +3:15,9 min
3. Heikkilä/Luhtinen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +4:14,4 min
4. Lopéz/Odriozola (E/E), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +4:57,9 min
5. Jeets/Toom (EST/EST), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +7:17,7 min
6. Jurkevičius/Paliukėnas (LTU/LTU), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +9:58,5 min
7. Zaldivar/Del Barrio (PAR/E), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +10:08,2 min
8. Fernández/Garcia (CH/RA), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +24:16,6 min
9. Diaz-Aboitiz/Sanjuan de Eusebio (E/E), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +35:00,0 min
První 3 celkového pořadí WRC3/jezdec (po 7 kolech)
1. Yohan Rossel (F), Citroën C3 Rally2, 98 bodů
2. Kajetan Kajetanowicz (PL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 82 bodů
3. Nicolas Ciamin (F), Citroën C3 Rally2, 57 bodů
Číslo rallye: 20
Na cestě za vítězstvím v kategorii WRC3 vyhrála ruská posádka vozu ŠKODA FABIA Rally2 evo Alexey Lukyanuk/Yaroslav Fedorov 20 z celkových 24 rychlostních zkoušek.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye pro rok 2021:
Soutěž/Datum
Rallye Monte-Carlo 21.–24. ledna
Finská Arctic rallye 26.–28. února
Chorvatská rallye 22.–25. dubna
Portugalská rallye 20.–23. května
Italská rallye (Sardinie) 3.–6. června
Safari rallye (Keňa) 24.–27. června
Estonská rallye 15.–18. července
Belgická rallye 13.–15. srpna
Acropolis rallye (Řecko) 9.–12. září
Finská rallye 30. září–3. října
Španělská rallye 14.–17. října
Japonská rallye 11.–14. listopadu
Henning 
Jari-Matti 
Mikko 
Christopher 
Conrad 