Autosportfoto

Ogier ovládnul i Portugalskou Rally

Mistrovství světa v rally pokračovalo čtvrtou soutěží a na pořadu byla Vodafone Rally de Portugal. Opět se jednalo o šotolinovou soutěž a již seznam přihlášených dal tušit, že se bude jednat o jednu z nejlépe obsazených soutěží v tomto roce. Na startu jsme mohli napočítat celkem třináct vozů WRC a to včetně české posádky Martin Prokop - Michal Ernst s Fiestou WRC. Svůj debut v barvách Volkswagenu se zažil Andreas Mikkelsen. Do MS se po delší době vrátil i Dennis Kuipers, jenž se znovu představil na Fiestě WRC. Skvěle obsazená byla i kategorie WRC 2, kde měli hrát hlavní roli posádka továrního týmu Škoda Motorsport Esapekka Lappi - Jane Ferm.

V roli vedoucího muže vstupoval na horkou portugalskou půdu Němec Sepp Wiegand rovněž na Fabii S2000. Premiéru na nezpevněném povrchu si v Portugalsku odbyl Robert Kubica s továrním Citroenem DS3 RRC. První letošní soutěž měl před sebou i tovární jezdec Qatar-M-Sport World Rally Teamu Elfyn Evans s Fiestou RRC. Ojedinělé starty v MS měli před sebou PG Andersson, jenž zastoupil za Tamrazova či dobře známý Bruno Magalhaes. Česká republika měla zastoupení i ve dvoukolkách to ve dvojici Michael Honda a Tomáš Kašpárek na Fabiích R2. Velká pozornost slovenských fanoušků se upírala na posádku Martin Koči - Petr Starý na Fiestě R2, jenž je čekala první soutěž v rámci juniorského mistrovství světa.

První etapa čítala celkem pět rychlostních zkoušek včetně divácké superspeciálky v ulicích Lisabonu. Jelikož počasí bylo nádherné, tak bylo jasné, že první vozy na trati nebudou moci stíhat nejlepším. Velká bitva se zpočátku soutěže strhla mezi Ogierem a Ostbergem. Po druhé rychlostní zkoušce byl na čele Ostberg, ale již v následujícím testu svoji snahu přehnal a poslal svoji Fiestu WRC přes střechu. Do vedení se tak dostal Ogier a toto umístění až do konce první etapy nepustil. Druhé místo patřilo po první etapě trochu překvapivě Dani Sordovi, jenž dýchal Ogierovi na záda s odstupem čtyř vteřin. S odstupem dalších sedmi vteřin byl třetí druhý tovární jezdec VW Jari-Matti Latvala. „Až" čtvrtý byla jednička Citroenu Mikko Hirvonen a první pětku uzavíral Thierry Neuville. Martinu Prokopovi s Michalem Ernstem patřila po první etapě osmá pozice, jenž se po superspeciálce dokázal dostat před Poláka Kosciuszka.

V ktageorii WRC 2 nebylo po první etapě prakticky co řešit. S jasným náskokem třiceti vteřin vedl tovární jezdec Škody Esapekka Lappi. Druhé místo patřilo dalšímu velkému talentu Elfynu Evansovi a třetí místo Bresolinovi. Ze soutěže už musel odstoupit Robert Kubica, kterého přinutil odstoupit dvojitý defekt. Vyrovnanější to bylo mezi dvoukolkami, kde byl ve vedení Keith Cronin a druhý byl Alastair Fisher a to se ztrátou pouhých tří vteřin. Tři vteřiny na druhé místo ztrácel třetí Sebastien Chardonnet.Mezi juniory po první etapě jasně vedl Pontus Tidemand, jenž na plno využíval své šotolinové schopnosti. Druhý byl se ztrátou půl minuty Španěl Suaréz a třetí Nor Aasen. Martin Koči s Petrem Starým drželi po první etapě páté místo.

Šest rychlostních zkoušek ve dvou sekcích. To byla náplň druhé etapy. Opět se do trati opíraly sluneční paprsky a tak bylo jasné, že první startovní pozice budou méně výhodné. Již zpočátku havaroval Dani Sordo a posádky si o jednu pozici polepšily. Nahoru se po technických problémech drápal i Andreas Mikkelsen, když mu patřila osmá pozice. Na šestého Martina Prokopa ztrácel zhruba jedenáct sekund. Druhá sekce nepřinesla žádné větší drama. Sebastien Ogier vyhrál všechny tři odpolední testy a před závěrečnou třetí etapou vedl s bezpečným náskokem čtyřiatřiceti vteřin před týmovým kolegou Jari-Matti Latvalou. Třetí Mikko Hirvonen ztrácel už více jak jednu minutu. Již velkou ztrátu měl čtvrtý Evgeny Novikov a pátá pozice patřila dobře jedoucímu Nasseru Al-Attiyhaovi. Martinu Prokopovi praskla dvě zkoušky před cílem poloosa a po druhé etapě byl desátý s reálnou šancí na osmé místo.

Druhá etapa mezi účastníky WRC 2 byla pohromou. Ve vedení se i nadále držel Lappi a to s obrovským náskokem čtyř minut na druhého Seppa Wieganda, jenž se dokázal na druhé místo dostat až v závěru druhé etapy. Třetí byl Robert Barrable, jenž díky defektu přišel právě o druhé místo. A co se vlastně stalo? Po první etapě druhý Evans odstoupil již v úvodu kvůli problémům s transmisemi. Třetího Bresolin havaroval na devátém testu. Dalšího Itala Bertelliho potkala technická závada a to znamenalo konec v soutěži. Havaroval rovněž Ukrajinec Kikireshko s Mini RRC a cíl neviděl kvůli technické závadě ani Protasov. Problémy s řazením donutily podruhé v soutěži odstoupit Roberta Kubicu. Naopak zajímavě se vyvýjela soutěž ve WRC 3, kde po první etapě vedoucí Cronin končil druhou etapu se ztrátou čtyřiadvaceti minut na vedoucího Bryana Bouffiera. Takřka osm minut ztrácel druhý Sebastien Chardonnet a třetí Švýcar Parli ztrácel čtvrt hodiny. Doplňme, že všichni jedou na vozech Citroen DS3 R3T. Druhá etapa byla závěrečnou pro juniory. Tam se suvereního vítězství raduje Švéd Pontus Tidemand. Druhé místo vybojoval Španěl Suaréz a třetí místo putuje rovněž do Španělska zásluhou Lemese. Naopak body za krásné páté místo patří dvojici Martin Koči - Petr Starý!

Poslední třetí etapa byla opravdu velmi náročná. Obsahovala pouze čtyři rychlostní zkoušky, ale dvě z nich měřily přes dvaapadesát kilometrů! Již z úvodu potkaly technické problémy obě posádky továrního týmu VW. Ty větší ovšem potkaly Latvalu, jenž musel nedobrovolně přepustit druhé místo Mikko Hirvonenovi. Martin Prokop se v tu chvíli už stačil dostat na osmé místo. Sebastien Ogier ovšem nepřipustil žádné překvapení, když dokázal vyhrát i Power Stage a z Portugalska si tak odváží plný počet bodů. Takřka minutu ztratil druhý Mikko Hirvonen a určitě má do další soutěže nad čím přemýšlet, jelikož ztráta to není zrovna malá. Cíle se konečně dočkal i Jari-Matti Latvala a hned jsou z toho body za třetí místo. Čtvrté místo udržel Novikov a páté Al-Attiyah. Premiéra Andrease Mikkelsena s Polem R WRC skončila na šestém místě a sedmý skončil Martin Prokop s Michalem Ernstem. Obrovská stíhací jízda Madse Ostberga skončila až na osmém místě. Na poslední rychlostní zkoušce musel kvůli problémům s převodovkou odstoupit Michal Kosciuszko na jediném Mini WRC ve startovním poli.

Kategorie WRC 2 byla jasnou záležitostí dvojice Lappi - Ferm na tovární Fabii S2000. Druhé místo se ztrátou více jak jedenácti minut přece jenom ukořistil Robert Barrable s Fiestou S2000. Třetí Sepp Wiegand měl problémy s převodovkou, což stálo za jeho propadem o jednu pozici. WRC 3 ovládnul s obrovským náskokem Bryan Bouffier. Druhý skončil Sebastien Chardonnet a třetí Quentin Gilbert. Francouzi tak obsadili kompletní stupně vítězů.
Mistrovství světa bude pokračovat na začátku května Argentinskou Rally.

Vodafone Rally de Portugal 2013:
1. Sebastien Ogier - Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 4:07:38,7 hod.
2. Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC) +58,2 s.
3. Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +4:04,5 min.
4. Evgeny Novikov - Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) +5:27,7 min.
5. Nasser Al-Attiyah - Giovanni Bernacchini (Ford Fiesta RS WRC) +7:43,5 min.
6. Andreas Mikkelsen - Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) +9:39,8 min.
7. Martin Prokop - Michal Ernst (Ford Fiesta RS WRC) +15:04,2 min.
8. Mads Ostberg - Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC) +15:43,6 min.
9. Khalid Al-Qassimi - Scott Martin (Citroen DS3 WRC) +15:56,9 min.
10. Esappeka Lappi - Janne Ferm (Škoda Fabia S2000) +16:21,0 min.

Průběžné pořadí MS: 1. Ogier 102b., 2. Hirvonen 48b., 3. Loeb 43b....8. Prokop 20b.

Text: Ondra Krajča