Majstrovstvá sveta v rally sa blížia k zásadnej transformácii a už teraz je jasné, že pripravované pravidlá WRC27 začínajú prinášať prvé konkrétne výsledky. Podľa informácií portálu RallyJournal sa črtá vstup ďalšieho nového tímu do najvyššej kategórie, čo by mohlo výrazne oživiť konkurenciu v šampionáte od sezóny 2027.
Nová generácia vozidiel WRC27 je postavená na filozofii dostupnosti a nižších nákladov. FIA nastavila cenový strop približne na 345 000 eur a otvorila dvere aj pre tzv. „tunerské“ projekty – teda nezávislé tímy, ktoré môžu vyvíjať vlastné vozidlá bez priamej podpory veľkých automobiliek.

Práve tento krok sa ukazuje ako kľúčový. Už koncom roka 2025 bol potvrdený projekt Project Rally One, ktorý sa stal prvým novým konštruktérom pre éru WRC27. Za projektom stoja skúsené mená ako Lionel Hansen či Yves Matton a vývoj auta je už v pokročilej fáze, pričom testovanie má prebehnúť ešte v priebehu roka 2026.
Podľa zákulisných informácií však nemusí zostať len pri jednom projekte. RallyJournal naznačuje, že ďalší nový tím pripravuje vstup do najvyššej triedy, čo by znamenalo rozšírenie štartového poľa a návrat väčšej diverzity do kráľovskej kategórie rally. Tento trend podporujú aj predstavitelia FIA, ktorí očakávajú, že jednoduchšie a lacnejšie technické pravidlá prilákajú viac účastníkov.

Zaujímavosťou je, že WRC27 umožní súčasné nasadenie nových špeciálov aj vozidiel kategórie Rally2 v jednej najvyššej triede. To má zabezpečiť plynulý prechod medzi generáciami a zároveň zvýšiť počet konkurencieschopných áut na tratiach.
Aj keď zatiaľ nie sú známe konkrétne detaily o pripravovanom novom tíme, jedno je isté – budúcnosť WRC sa začína formovať už dnes. Ak sa očakávania naplnia, sezóna 2027 môže priniesť najpestrejšie štartové pole za posledné roky a návrat éry, v ktorej budú o víťazstvá bojovať nielen továrenské tímy, ale aj ambiciózne súkromné projekty.
RallyJournal