Rallye Monte - Carlo: Po pátku je rozhodnuto, Loeb poškodil kolo

Home » Rally » WRC

Rallye Monte - Carlo: Po pátku je rozhodnuto, Loeb poškodil kolo

Friday, 23. 01. 2015 - 20:45, Public relations

Nová sezóna mistrovství světa je konečně tady! Po několikatýdenní pauze začíná nový ročník světového šampionátu svou nejlegendárnější soutěží - Rallye Monte Carlo. Průběh všech čtyř etap včetně očekávaného souboje mezi Loebem a Ogierem můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ. Dnes jsou na programu dvě noční rychlostní zkoušky, ta úvodní startuje ve 20:21.

2. etapa

RZ 8 - Les Costes - Saint-Julien-en-Champsaur 2 (25.40 km)
A je po závodech. Poslední rychlostní zkouška páteční etapy rozhodla souboj Sébatienů Ogiera a Loeba. Tovární jezdec Citroënu totiž chyboval a po kontaktu se zídkou poškodil levé zadní kolo svého vozu. Do cíle zkoušky dojel s obrovskou ztrátou, která jej připravuje o veškeré šance na vítězství. Navíc se mu nepodařilo dojet do servisu, takže bude pokračovat jen v rally 2.

Sébastien Loeb - Daniel Elena (Citroën DS3 WRC) - Rallye Monte Carlo 2015

Na tomto úseku však měla velké problémy řada pilotů. Hned v úvodu havaroval ve vysoké rychlosti Robert Kubica. K návratu zpět na trať mu pomohli diváci, jezdec však nezjistil, že má defekt a tak šel krátce na to mimo trať znovu. Po dalším úspěšném návratu se rozhodl defekt vyměnit, takže ztratil další spoustu času. Defekt a následně poškozené zavěšení pak dokonalo katastrofu Citroënu, když odstoupil i Kris Meeke.

Ogier si navíc na této zkoušce připsal další vítězství, na stupně jej doprovodili správné pneumatiky volící Chardonnet a Ostberg. V čele je tak naprosto bezpečně obvyklá trojice Volkswagenů v pořadí Ogier - Latvala - Mikkelsen. Za nimi se seřadili Ott Tänak, Mads Ostberg a Elfyn Evans. Až za nimi jsou Hyundaie Daniho Sorda a Thierry Neuvilla. Po výpadku soupeřů se na deváté místo dostal Martin Prokop. Minutu za ním byl desátý Sébastien Loeb, nedostal se však včas do servisní zóny a díky pravidlu rally2 se tak propadl mimo první desítku.

V rámci WRC2 byl tentokráte nejrychlejší Martin Koči, který snížil Lefebvrův náskok na 6.5 vteřiny. Na třetí místo poskočil Armin Kremer, když předstihl tentokráte pomalejšího Juliena Maurina.

RZ 7 - Aspres-les-Corps - Chauffayer 2 (25.81 km)
Zásadní změna! Po RZ 7 již nevede Loeb, který ztratil 15 vteřin a klesl na druhé místo. Na vině jsou nejen měnící se podmínky na trati a volba pneumatik, ale také hodiny v jednom z vracáků, kde Loeb ztratil zhruba pět vteřin.

Další prvenství ve zkoušce si připisuje Robert Kubica, k většímu postupu nahoru mu to však nestačí. Ostatní jezdci si udržují své obvyklé rozestupy. V rámci WRC2 je opět rychlejší Lefebvre, Kočimu dal dalších necelých pět vteřin.

RZ 6 - La Salle-en-Beaumont - Corps 2 (15.84 km)
Pro odpolední sekci zvolili Sébastienové Ogier a Loeb rozdílné obutí. Zatímco tovární jezdec Volkswagenu odjel na čtyřech pneumatikách s hrotý a dvou slickách v rezervě, legenda na Citroënu zvolila čtyři sněhové pneumatiky bez hrotů a dvoje slicky. Která volba bude úspěšnější?

První test se přiklonil spíše k Loebovi. Ten po většinu zkoušky svým soupeřům ujížděl a přestože ztratil v poslední sekci, na které bylo přeci jen více ledu, i tak dokázal svůj náskok na Ogiera navýšit o další 3.6 vteřiny. Druhým časem v RZ si potvrdil svou bronzovou příčku celkově Jari-Matti Latvala.

Pěkným pátým časem se na čtvrtou příčku posunul Kris Meeke, který přeskočil Tänaka, podobně jako to udělal se šestou příčkou Mikkelsen před Evanse. Mezi jezdci WRC2 byl tentokráte rychlejší Stéphane Lefebvre, Kočimu odskočil o další tři vteřiny.

RZ 5 - Les Costes - Saint-Julien-en-Champsaur 1 (25.40 km)
Poslední zkouška první sekce výrazněji promluvila do souboje o prvenství. Tentokráte totiž bylo o hodně výhodnější startovat vepředu. Dokázal toho využít Sébastien Ogier, který dokázal stáhnout náskok Sébastiena Loeba na pouhé tři vteřiny.

Sébastien Loeb - Daniel Elena (Citroën DS3 WRC) - Rallye Monte Carlo 2015
Výhodné startovní pozice dokázal k dalšímu dílčímu vítězství využít Robert Kubica, Jari-Matti Latvala si pak stejným způsobem upevnil třetí příčku. Ostatní jezdci se vesměs trápili na nevhodných pneumatikách za výrazně se zhoršujících podmínek, ke kterým přispěl i Sébastien Ogier, který záměrně zkracoval některé zatáčky a snažil se tak vytahat na cestu více sněhu, aby znepříjemnil situaci za ním jedoucím soupeřům.

Za nedostižnou dvojicí Sébastienů si tedy Latvala bezpečně upevnil třetí příčku, když uskočil fordovým mladíkům Tänakovi a Evansovi, na které se však dotahují Meeke a Mikkelsen. První desítku uzavírají Ostberg a naprosto nevýrazní jezdci Hyundaie Neuville a Sordo. Martin Prokop drží jedenáctou příčku.

V rámci WRC2 byl opět nejrychlejší Julien Maurin, mnohem zajímavější je další snížění ztráty Martina Kočiho na vedoucího Lefebvra. Slovenský pilot tak po první páteční sekci ztrácí na svého soupeře jen 1.7 vteřiny. Třetí je již s minutovou ztrátou Quentin Giordano s jen minimálním náskokem před Julienem Maurinem.

RZ 4 - Aspres-les-Corps - Chauffayer 1 (25.81 km)
Na nejdelší rychlostní zkoušce dne si připsal první letošní vítězství Robert Kubica, který dokázal porazit i dva největší kohouty. Mezi Sébastienama byl tentokráte o čtyři vteřiny rychlejší Ogier. Třetí čas absolutně dopomohl k posunu na celkový bronz Jari-Matti Latvalovi, který opět přeskočil oba jezdce Fordu.

Příliš se nedařilo Mikkelsenovi, který klesá na sedmé místo. V rámci WRC2 Martin Koči opět porazil Lefebvra a už je za ním pouze o dvě vteřiny. Velmi pěkný jedenáctý čas absolutně zajel později startující Matthieu Margaillan se Škodou Fabia S2000.

RZ 3 - La Salle-en-Beaumont - Corps 1 (15.84 km)
Sébastien Loeb opět naděluje. Na první zledovatělé rychlostní zkoušce porazil druhého Sébastiena Ogiera o 15 vteřin. Nedařilo se ani dvojce Volkswagenu Latvalovi, který ztratil nejen spoustu času, ale také pozici na stupních vítězů, když jej přeskočili oba mladíci od Fordu. Ve vyrovnaném souboji je zatím o pouhou desetinku lepší Ott Tänak.

Výtečný čas zajel slovenský jezdec Martin Koči. Nejen, že suverénně vyhrál v rámci WRC2, ale zajel sedmý čas absolutně, když si připsal skalp řady továrních jezdců. Je jasné, že mu k tomu dopomohla lepší startovní pozice, i tak mu výtečný čas pomohl přiblížit se vedoucímu Lefebvrovi.

1. etapa

RZ 2 - Norante - Digne-les-Bains (19.68 km)
Po drtivém ataku na úvodní rychlostní zkoušce se pořadí po druhém testu dost výrazně přesypalo. Na čele tak sice zůstal Sébastien Loeb, jeho jmenovec Ogier však stáhl soupeřův náskok o plných sedmnáct vteřin, takže mezi oběma piloty zůstal rozdíl pouhých třinácti vteřin. Na třetí místo se posunul Jari-Matti Latvala.

Zatímco první test byl směsicí mokrého asfaltu, ledu a sněhu, dvojka byla téměř kompletně na mokrém asfaltu, na který se navíc od katujících posádek dostala spousta bláta. Na to doplatili hlavně později startující, mezi nimi i Sébastien Loeb. Nejhůře dopadli dva jezdci s Fordy Fiesta RS WRC. Robert Kubica dostal hodiny a poté kvůli problémům s elektrikou nemohl nastartovat motor. Při cestě do závěrečného UP jej zastavili policajti kvůli nesvítícím světlům. Takže Kubica začíná svým tradičním způsobem - rally2. Ještě hůře dopadl Bryan Bouffier, který skončil ve stromě.

Pořadí se překopalo také v rámci WRC2. I tentokrát hrály roli zvolené pneumatiky a odvaha, se kterou se posádky rozhodly pustit do dané zkoušky. Ve druhém testu zazářili chybující z první zkoušky v pořadí Camilli, Maurin a Breen. Na čele se však drží Stéphane Lefebvre před Martinem Kočim a v poslední zkoušce pomalejším Quentinem Giordanem.

V rámci JWRC vede i přes hodiny na prvním úseku nováček Daniel McKenna před Quentinem Gilbertem a Terry Folbem.

RZ 1 - Entrevaux - Rouaine (21.31 km)
Andreas Mikkelsen - Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) - Rallye Monte Carlo 2015
Sébastien Loeb se vrátil ve velkém stylu a suverénním způsobem opanoval první rychlostní zkoušku. V cíli úvodního testu ani nevěřil, že nadělil úřadujícímu mistru světa Sébastienu Ogierovi více než půlminutu! Továrního jezdce Volkswagenu porazil i Ott Tänak, který ztrácí na Loeba dvaadvacet vteřin.

První rychlostní zkouška se jela s velké části na mokrém asfaltu, v průběhu tratě přibývaly ledové a sněhové pasáže a závěr se jel téměř celý na uklouzaném. Hodně velkou roli hrála volba pneumatik, na prvním mezičase chvíli vedl i Martin Prokop. Sébastien Loeb však všem ukázal, kdo je tady králem. Z továrních jezdců dopadl nejhůže Dani Sordo, který po výletu mimo trať a zhasnutém motoru ztratil více než minutu. Ale jsme teprve na začátku...

AutoSport.CZ